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公开(公告)号：CN118560624A
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202410207873.3
申请日：2024-02-26
申请人： 什拉姆有限责任公司
摘要： 本发明涉及自动自行车系统和用户简档识别。能与自行车一起使用的控制器装置包括被配置为从自行车的另一控制器装置接收部件数据的通信接口。第二通信接口被配置为从自行车外部接收辅助数据。控制器装置包括与通信接口通信的处理器。处理器被配置为：基于辅助数据来确定自行车的位置；将接收到的部件数据分别与多辆自行车的多个预定部件数据集进行比较；以及基于该比较和所确定的自行车的位置来识别多辆自行车中的至少一辆自行车。该至少一辆自行车包括所述自行车。控制器装置包括与处理器通信的显示器。显示器被配置为显示所识别的至少一辆自行车中的每辆自行车的表示。
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公开(公告)号：CN118107703A
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202311841334.7
申请日：2023-12-28
申请人： 东莞市比高德智能科技有限公司
摘要： 本申请公开了一种独轮车，包括轮毂电机轮、机架、第一踏板组件、第二踏板组件、第一电池和第二电池，机架设有第一侧板和第二侧板，第一侧板与第二侧板分别位于轮毂电机轮相对的两侧，第一踏板组件可转动安装于机架的一侧，第一踏板组件可转动至贴紧第一侧板或与第一侧板相互垂直，第二踏板组件可转动安装于机架的另一侧，第二踏板组件可转动至贴紧第二侧板或与第二侧板相互垂直。当要使用独轮车时，将第一踏板组件转动至与第一侧板相互垂直，将第二踏板组件转动至与第二侧板垂直，以使用户可以站立在第一踏板组件与第二踏板组件中；本申请能够降低独轮车的宽度，有利于用户操控独轮车。
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公开(公告)号：CN114834573B
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202210371096.7
申请日：2020-04-07
申请人： 合肥工业大学
摘要： 本发明涉及一种防干扰的驾驶指导系统及方法，系统至少包括：平视显示部；其中，平视显示部至少包括处理器，处理器至少能够采集敞篷代步装置的操作命令数据、行车数据和周边环境数据。操作命令数据能够用于控制敞篷代步装置的行驶，使得敞篷代步装置能够根据不同的操作命令数据执行不同的动作。本发明对提示信息按照时间先后顺序进行依次显示，其本质在于为驾驶者提供一种驾驶指导方法，使得驾驶者能够根据提示信息，优先关注靠前显示的提示信息，进而一步一步地完成若干个行驶目标，最终达到最大程度提高驾驶者人身安全的目的。
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公开(公告)号：CN111332404B
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN201811462458.3
申请日：2018-12-03
申请人： 南京懂玫驱动技术有限公司
发明人： 孙敏
摘要： 本发明公开了电动自行车用控制器，包括机壳、中央处理模块、电磁锁和机盖，所述机壳的内部安装有电路板，且电路板底端的四个拐角处皆设置有与机壳连接的减震支脚，所述电路板顶部的中间位置处安装有中央处理模块，且电路板两端机壳的内部皆安装有风机，所述机壳内部靠近风机的一端均匀设置有进风管，且进风管内部远离风机的一端设置有防水透气膜，所述中央处理模块一侧的电路板上安装有GPS定位模块，且中央处理模块另一侧的电路板上安装有无线信号收发模块。本发明通过安装有风机、进风管和防水透气膜，使得装置实现了较好的散热性能，减轻了装置运行过程中所产生的热损耗，从而有利于延长装置的使用寿命。
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公开(公告)号：CN117922738A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202410106145.3
申请日：2024-01-25
申请人： 甘肃牛电森祥车辆制造有限公司
IPC分类号： B62J50/22
摘要： 本发明涉及智能控制技术领域，具体为一种电动三轮车专用智能化自动控制系统，包括：永磁同步电机，永磁同步电机包括仪表盘、HA2X端口、HC2X端口和HD2X端口；仪表盘，仪表盘表面的显示模块包括欠压保护、控制器故障、电机故障、防溜坡控制、高温、转把故障、刹车以及通讯结构的指示灯；及通讯结构包括UART通讯、CAN通讯和蓝牙通讯；有益效果为：本发明使用的永磁同步电机控制器，直接转矩控制，起步平滑，加速性能好，在中、高速度段加速性能尤其突出，近似燃油摩托车操控性能，矢量控制型正弦波电流输出，马达输出转矩平滑，充分抑制电机转矩波动而引起的低噪音，提供上位机软件，多达上百个参数可通过上位机进行设置，提高现场应用的灵活性。
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公开(公告)号：CN117842243A
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202311818310.X
申请日：2023-12-27
申请人： 安徽爱徕克智能科技有限公司
摘要： 本发明涉及电动车仪表技术领域，尤其涉及一种新型防盗报警的电动车仪表，包括车辆龙头，车辆龙头的左侧设置有防滑胶套，车辆龙头的右侧设置有加速握把，所述车辆龙头的中部设置有仪表安装机构和仪表防护机构，仪表防护机构的内部设置有感光防刺眼机构，仪表安装机构的内部设置有防丢辅助机构。本发明通过设置感光防刺眼机构，利用固定凸台和光线传感器之间的相互配合，骑行过程中能自动对周围的环境光线进行实时检测，环境光强度越大，仪表盘本体的亮度便会越高，环境光强度越小，仪表盘本体的亮度便会越低，从而使仪表盘的亮度调节更加灵敏、更加精确，可以有效防止用户在夜晚骑行时感到刺眼，大大提高了骑行安全。
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公开(公告)号：CN114475881B
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202210134026.X
申请日：2022-02-14
申请人： 海固科技(苏州)有限公司
IPC分类号： B62J50/22
摘要： 本发明公开了一种自行车表盘装置及自行车，该自行车表盘包括按键模块和处理模块，处理模块可以适配不同种类的按键模块，按键模块接入之后，由于按键模块的电路结构设计的不同，处理模块的检测引脚的电压会相适应的发生改变，不同的按键模块对应的检测引脚的电压不同，处理模块根据此时的检测引脚的电压值可以确定按键模块的种类，处理模块存储有对应不同按键模块的不同控制程序，处理模块选择与按键模块的种类对应的预设控制程序，基于控制程序对按键模块输出的按键信号进行处理。该方案可以完成处理模块和不同按键模块的适配，处理模块设置在仪表内部，提高了仪表和按键模块之间的通用性，同时用户可以选择不同的按键模块，提高了用户的体验。
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公开(公告)号：CN117734869A
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202410180304.4
申请日：2024-02-18
申请人： 浙江丽光摩托车配件有限公司
摘要： 本发明涉及车把控制技术领域，公开了一种摩托车或电动车的手把控制系统，包括：速度检测模块用于获取车辆的移动速度。定位模块用于获取车辆的实时的定位位置。路面信息收集模块用于实时获取路面拥堵信息以及路面速度限制信息。评分模块用于根据车辆的移动速度、车辆的实时的定位位置、路面拥堵信息以及路面速度限制信息进行驾驶环境评分。控制模块用于根据驾驶环境评分与预设的驾驶环境评分之间的关系确定车辆是否开启定速巡航模式。告警模块用于在控制模块开启定速巡航模式或关闭定速巡航模式时发送告警信息。本发明通过智能化的数据收集和评估，有效地结合了实时路况信息，为驾驶者提供了更智能、安全、便捷的驾驶体验。
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公开(公告)号：CN109774837B
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN201910044162.8
申请日：2019-01-17
申请人： 淮阴工学院
摘要： 本发明公开了一种基于共享单车的智能自行车,包括发电装置，以及与发电装置连接的蓄电池；所述的蓄电池连接有控制器，所述的控制器连接有安装在车撑上的锁车提示触发装置和测距装置；所述的测距装置包括安装在车轮上的过零比较器A和感应装置A。本发明中锁车提示触发装置的设计，在骑行者停车时发出锁车提醒，提醒骑行者及时关闭车锁,减少财产损失。测距装置的设计，可以让用户看到车速及骑行的里程数，还能够作为共享单车平台的技术人员维修的标准。
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公开(公告)号：CN117622361A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202210975586.8
申请日：2022-08-15
申请人： 北京骑胜科技有限公司
发明人： 张炳洋
摘要： 本公开提供了一种信息处理方法、两轮车、设备、介质及产品，通过在两轮车设置双处理器，这里第一处理器的算力大于第二处理器，针对采集的两轮车的行驶数据，只需通过第一处理器对行驶数据进行数据处理，第二处理器并不用于数据处理，第二处理器根据第一处理器的处理结果可以对两轮车进行相应的控制，可以有效提升数据处理能力和数据运算速度，减少数据处理过程中出现卡顿的概率，通过两个处理器各自的功能设置，将第一处理器和第二处理器配合使用，可以通过第一处理器及时确定两轮车的目标状态信息，并通过第二处理器对两轮车进行与目标状态信息对应控制，有助于降低车辆行驶过程中的安全风险，减少事故发生的几率，保障用户的出行安全。
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