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公开(公告)号:CN107600239A
公开(公告)日:2018-01-19
申请号:CN201610544488.3
申请日:2016-07-12
Applicant: 天津天瑞玮圣运动器材有限公司
Inventor: 叶伟崇
Abstract: 本发明提供一种具有警示功能的自行车挡泥装置,其特征在于包括挡泥板、支撑杆、支撑柱、太阳能板、保护壳、警示单元,所述挡泥板上安装有太阳能板,所述挡泥板通过支撑柱和支撑杆固定在车架上,所述支撑柱上安装有警示单元,所述警示单元包括外壳、警示灯、电池、开关、显示孔,所述外壳上开设有显示孔,本发明的警示灯安装在挡泥板的支撑柱上,支撑柱位于自行车后面,也为不可移动作用,在使用时可以很好的起到警示作用。警示灯的外侧包裹有保护壳,保护壳为透明结构,在起到防水、防尘作用的同时也不会对警示灯产生遮挡,避免了警示灯雨水损坏,无形中延长了本发明的使用寿命。
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公开(公告)号:CN104487321B
公开(公告)日:2017-10-31
申请号:CN201380038929.7
申请日:2013-12-18
Applicant: 雅马哈发动机株式会社
Inventor: 平山洋介
CPC classification number: B62K5/08 , B60G2200/44 , B60G2204/82 , B60G2204/8302 , B60G2300/122 , B60G2300/45 , B62J15/00 , B62J17/02 , B62K5/027 , B62K5/05 , B62K5/10 , B62K2005/001
Abstract: 车身罩包括前罩(221)和前扰流板(222)。前罩(221)覆盖连杆机构(5)的至少一部分,设置为不能相对于车身框架进行位移。前罩(221)包括配置在比右前轮和左前轮的各后端(WB)靠前方的前部(221a)。前部(221a)的前端(CF)被配置在比右前轮和左前轮的前端(WF)靠后方的位置。前扰流板(222)设置为能够根据转向机构的动作而相对于所述车身框架进行位移。前扰流板(222)的下端(SD)被配置在比前罩(221)的前部(221a)的下缘(CDE)靠下方的位置。前扰流板(222)降低从前方观察直立状态的车辆(1)时、位于比连杆机构(5)靠下方、比右前轮靠左方、且比左前轮靠右方、且从侧方观察直立状态的车辆(1)时位于比右前轮以及左前轮靠后方的车身框架的一部、车身罩的一部分、以及动力单元的一部分中的至少一者在行驶时受到的风压。
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公开(公告)号:CN104870302B
公开(公告)日:2017-09-15
申请号:CN201380065913.5
申请日:2013-10-24
Applicant: 川崎重工业株式会社
Inventor: 伊藤弘二
CPC classification number: B62J6/04 , B60Q1/0088 , B60Q1/2626 , B62J9/02 , B62J15/04 , B62K11/04
Abstract: 骑乘式车辆的后框架(2)对骑乘者座椅(22)以及同乘者座椅(24)进行支撑。在该后框架(2)的后端部(66L、66R)支撑有尾灯(26)。后框架(2)的后端部(66L、66R)开放。尾灯(26)配置于该开放区域,将后框架(2)的后端部(66L、66R)封闭。
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公开(公告)号:CN106809310A
公开(公告)日:2017-06-09
申请号:CN201710102682.0
申请日:2017-02-24
Applicant: 瑞振车料(太仓)有限公司
Inventor: 许国忠
Abstract: 本发明涉及一种能隐藏导线的土除装置包含一个土除盖,及一个导线压条,该土除盖包括一个盖板,及一对设置于该盖板底部的固定板。每一个固定板与该盖板共同围绕界定一个副容置空间。该导线压条包括一对分别扣抵于所述固定板的扣抵部、一个连接于所述扣抵部间并与该盖板共同围绕界定一个主容置空间的连接部,及多个能挠曲地设置于该连接部相邻该主容置空间的一侧的抵制部。该连接部具有多个开孔。该连接部能够以一个长方向进行挠曲,也能够以一个横方向进行挠曲。该连接部对应于该长方向的可挠曲度是大于该连接部对应于该横方向的可挠曲度,使所述扣抵部能够方便的扣抵于所述固定板,并使导线受到缓冲固定,而不会产生摆动的现象。
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公开(公告)号:CN103182929B
公开(公告)日:2016-03-16
申请号:CN201210424571.9
申请日:2012-10-30
Applicant: 雅马哈发动机株式会社
CPC classification number: B62J37/00 , B62J15/00 , B62K11/10 , B62K19/40 , B62K2202/00 , F02M35/0202 , F02M35/02491 , F02M35/048 , F02M35/162
Abstract: 本发明提供在具备后挡泥板的骑乘型车辆中通过有效灵活利用有限的空间来确保空滤器的容积且空气的净化性能优良的骑乘型车辆。骑乘型车辆具备:车体框架;摆动自如地被支撑于车体框架的发动机单元;被支撑于发动机单元的后端部的后轮;覆盖后轮的一部分的后挡泥板(80),其被支撑于发动机单元使得其与后轮一同相对于车体框架摆动;向发动机导入空气的进气管(54);和与进气管(54)连接的空滤器(100)。后挡泥板(80)具有位于后轮上方的上部(82)和位于后轮侧方的侧部(84A、84B)。空滤器(100)至少形成后挡泥板(80)的上部(82)的一部分。
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公开(公告)号:CN104487322A
公开(公告)日:2015-04-01
申请号:CN201380038925.9
申请日:2013-12-18
Applicant: 雅马哈发动机株式会社
Inventor: 平山洋介
CPC classification number: B62K5/08 , B60G3/20 , B60G2200/144 , B60G2300/45 , B62D9/02 , B62J15/00 , B62J17/00 , B62J17/02 , B62J23/00 , B62K5/05 , B62K5/10 , B62K2005/001
Abstract: 车身罩包括前罩(221)和前扰流板(222)。前罩(221)覆盖连杆机构(5)的至少一部分,被设置为不能相对于车身框架进行位移。前罩(221)包括配置在比右前轮和左前轮的各后端(WB)靠前方的前部(221a)。前部(221a)的前端(CF)被配置在比右前轮和左前轮的前端(WF)靠后方的位置。前扰流板(222)被设置为能够根据转向机构(7)的动作而相对于所述车身框架进行位移。从前方观察直立状态的车辆(1)时,前扰流板(222)被配置在比连杆机构(5)靠下方、比右前轮靠左方、且比左前轮靠右方的位置。前扰流板(222)的下端(SD)被配置在比前罩(221)的前部(221a)的下缘(CDE)靠下方的位置。
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公开(公告)号:CN102530148B
公开(公告)日:2014-12-17
申请号:CN201110386102.8
申请日:2011-11-22
Applicant: 雅马哈发动机株式会社
Inventor: 卢韦诚
CPC classification number: B62K19/46 , B62J15/00 , B62K11/10 , B62K2202/00
Abstract: 提供了一种摩托车,该摩托车能够在保持紧凑的同时抑制水和泥飞溅到乘员。摩托车(10)包括车体框架(12)、摆动单元(22)、座席(40)、以及包括侧罩(56)的车体罩(52)。摆动单元(22)具有驱动装置(26)、后轮(28)、以及后挡泥板(30),并且摆动单元(22)被车体框架(12)可摆动地支承。侧罩(56)具有向后方且斜上方延伸的第一下边缘部(56d)以及从第一下边缘部(56d)的后端向后方且斜上方延伸的第二下边缘部(56e)。第二下边缘部(56e)与垂线所形成的角度θ1比第一下边缘部(56d)与垂线所形成的角度θ2小。侧罩(56)的后端P位于比后轮(28)的中心X更靠前的位置。后挡泥板(30)覆盖后轮(28)的上部,并且从侧面观察时从第一下边缘部(56d)以及第二下边缘部(56e)的下方延伸至比后轮(28)的后端更靠后的位置。
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公开(公告)号:CN103863445A
公开(公告)日:2014-06-18
申请号:CN201210541159.5
申请日:2012-12-14
Applicant: 光阳工业股份有限公司
Abstract: 本发明一种具有置物功能的土除,其主要系于一土除本体上设置一箱体及一盖体,该箱体具有一开口朝上的容置空间,以及该盖体系设置于土除本体上而能盖合于箱体的开口,藉以上结构,可提供使用者一用于放置随身小型物品的容置空间,故本发明不仅便于使用者随身取用随身物品,亦可防止物品裸露于外,进而可达到便利性与安全性兼顾的目的。
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公开(公告)号:CN103231757A
公开(公告)日:2013-08-07
申请号:CN201310175108.X
申请日:2013-05-14
Applicant: 吴江市董鑫塑料包装厂
Inventor: 董建中
IPC: B62J15/00
Abstract: 本发明公开了一种自行车泥除,本发明通过齿条与螺纹螺栓配合来拉紧齿条,从而实现对各种管型的自行车前叉臂的固定,增加了自行车泥除使用时的稳定性,同时通过键槽与键卡进配合式的连接泥除支架与泥除,更进一步的增加了稳定性。
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