一种聚四氟乙烯补偿器及其制作工艺

    公开(公告)号:CN108644523A

    公开(公告)日:2018-10-12

    申请号:CN201810742345.2

    申请日:2018-07-09

    摘要: 本发明公开了一种聚四氟乙烯补偿器及其制作工艺,属于补偿器技术领域,包括补偿器模具和四氟补偿器,补偿器模具的各密封面上设有密封面模具,补偿器模具的一侧设有模压芯棒,所述补偿器模具与模压芯棒之间设有橡皮套,补偿器模具上安装有密封压紧法兰,密封压紧法兰上设有紧固件,密封面模具、补偿器模具和橡皮套之间的空腔内填充有PTFE粉末,补偿器模具为单波或多波,补偿器模具为不锈钢材质。本发明结构简单,使用方便,能够一次烧结成型,规格统一,而且波形固定杜绝了热形变,易于标准化,不存在局部拉伸形变,避免了微孔现象,寿命得到较大延长,同时整个循环过程无废料产生,可达到节能降耗的作用。

    高分子材料温等静压成型方法

    公开(公告)号:CN105946158B

    公开(公告)日:2018-02-06

    申请号:CN201610338509.6

    申请日:2016-05-19

    发明人: 郭昱辰 韩超 兰琼

    IPC分类号: B29C43/10

    摘要: 本发明公开了一种高分子材料温等静压成型方法,将原材料装入模具中,然后对模具进行抽真空;通过烘箱对模药组合进行预热,预热到整个模药组合与烘箱温度一致;预热完成后,将模药组合取出,放入温等静压机中快速升压以进行压制;压制完成后,缓慢卸压;然后再将模药组合放入烘箱中进行第二次预热,调整烘箱温度,使烘箱温度高于原材料熔点;预热结束后对模药组合补抽真空,然后调整压机内油温与预热温度接近再进行压制;第二次压制结束后,取出模药组合,对其进行退模。本发明解决了等静压成型高分子材料过程中遇到的产品变形、变色问题,降低了机械加工难度,减少添加剂的用量,显著提高了成型产品质量。

    浴缸成型装置
    16.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105128240A

    公开(公告)日:2015-12-09

    申请号:CN201510594144.9

    申请日:2015-09-17

    发明人: 刘霞华

    摘要: 本发明涉及浴缸领域,特别涉及一种浴缸成型装置,包括加热装置以及用于夹持加热软化后的亚克力板边沿的夹持机构,包括气压装置,气压装置提供的作用力均匀作用在夹持区域范围内的亚克力板面上使其变形为曲面板,曲面板夹持固定在成型模具的型腔沿口处,成型模具的型腔连通真空环境使曲面板吸附成型,采用气压装置先让软化的亚克力板发生均匀的变形成为曲面板,由曲面板到成型件的过程只是曲面板的形状发生变化,而板面面积变化量不大,故形成的浴缸成型件的壁厚较为均匀。

    一种灵活产生形态各异性细胞模块的方法及应用

    公开(公告)号:CN102978151B

    公开(公告)日:2014-07-23

    申请号:CN201210439689.9

    申请日:2012-11-06

    摘要: 一种灵活产生形态各异性细胞模块的方法及应用,本发明以聚二甲基硅氧烷(PDMS)芯片上的微通道为模具,通过灌注、固化的方法产生明胶、胶原、聚乙二醇等具有生物相容性胶类聚合物的模块,并且将该模块作为细胞生长的支架应用于组织的体外组装及修复;同时,本发明在微模具内引入了气压可控的PDMS薄膜结构,可以将其内部产生的模块进行主动释放。本发明可以简单、快速、灵活的产生各种形态的可固化胶类聚合物模块,并且使其从模具中主动释放,有利于保持这些模块结构的完整性;期望提供一种灵活可控的细胞支架生成方法,并且在组织工程及再生医学中得到应用。

    自行车轮圈及其制造方法
    19.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102555133A

    公开(公告)日:2012-07-11

    申请号:CN201010594034.X

    申请日:2010-12-16

    发明人: 赖国义 陈君铭

    IPC分类号: B29C43/10 B29C43/36 B60B21/00

    摘要: 一种自行车轮圈的制造方法:取备一外模、一内模、一气袋及碳纤维复合材,该外模至少包含第一外模与第二外模,供相互靠合,在外模中设有环形模穴;该内模内部中央具透孔,包含至少二弧形管体,各管体接合为环形,使该内模中央透孔围构出环形气室,供容置气袋;将气袋逐一穿入各管体的透孔,并将各管体接合为环形,使气袋容置于气室中;后将碳纤维复合材叠贴于内模外表面,并将内模置于模穴;合模;向外模加压加热并向气袋中充气,气袋使膨胀内模扩撑,令内模外表面的碳纤维复合材定型为中空的碳纤维轮圈;开启外模取出碳纤维轮圈;在碳纤维轮圈上开设开孔,并自该开孔取出内模与气袋;另取碳纤维复合材将开孔盖合,形成完整的碳纤维轮圈。