公开(公告)号：CN1716712A

公开(公告)日：2006-01-04

申请号：CN200510089012.7

申请日：2005-08-03

申请人： 赵建和

发明人： 赵建和

IPC分类号： H01R33/09 ,  H01R33/94

摘要： 一种双极发光二极管插拔式电连接插座。每个插座单元设有两个电极插孔，分别与两个金属弹簧片实现紧密强力电连接，这两个金属弹簧片与插座内外插拔式金属电极有效地电连接，并封装在一个绝缘壳体中。当双极发光二极管的正负电极插入到插座单元时，其正负极经过弹簧片和金属电极将电连接头导出，再通过每个插座单元间的插拔形式与其它同类同结构单元简单电连接起来，构成整体的串联连接方式或并联连接方式，通过连接单元的数量和结构实现与实际照明要求一一对应。

公开(公告)号：CN110821753A

公开(公告)日：2020-02-21

申请号：CN201911254676.2

申请日：2019-12-10

申请人： 赵建和

发明人： 赵建和

IPC分类号： F03D9/11 ,  F03D9/32 ,  F03D13/20

摘要： 本发明涉及一种船载海上风力发电装置，是跷跷板和高低杠的组合结构，发电风机位于跷跷板一端，平衡配重电气系统位于跷跷板另一端，旋转活动支点位于高低杠高杠中心，发电风机倒平时位于高低杠低杠面上，优点是通过机动灵活进行海上发电，可以随时随地给零排放电动船上的大容量锂动力电池充电，比现在的远洋运输不但环保，还因去掉燃油而大幅度降低成本，明显提升行业竞争能力。

公开(公告)号：CN108674657A

公开(公告)日：2018-10-19

申请号：CN201810499885.2

申请日：2018-05-23

申请人： 赵建和

发明人： 赵建和

IPC分类号： B64C39/02

CPC分类号： B64C39/026 ,  B64C2201/12

摘要： 本发明涉及一种在空中自动飞行的智能电源，由电池舱、充放电接口、对接机构、飞行装置和控制系统构成，电池舱采用高比功率、高比能量锂动力电池组，充放电接口附加自动开启及自动密封装置，对接机构通过伺服电机锁死或摘除与主机机械对接，飞行装置包括轮胎起落架、涡扇方阵和电机推进系统，控制系统由系列传感器及控制芯片完成整体程序动作指令，优点是对于大型装备而言，有效解决了能源补给难题，实现重要突破。

公开(公告)号：CN108340382A

公开(公告)日：2018-07-31

申请号：CN201810216584.4

申请日：2018-03-16

申请人： 赵建和

发明人： 赵建和

IPC分类号： B25J11/00

CPC分类号： B25J11/00

摘要： 本发明涉及一种警用安保机器人，由自动移动机身系统、能源系统、传感器系统、中控机系统和执行系统构成，自动移动机身系统采用导电材料，呈外部电磁干扰屏蔽架构，能源系统采用容量20千瓦时以上可移动锂电池模块，电池重量比能量200瓦时每公斤以上，传感器系统配置人脸图像识别模块，中控机系统采用终端服务器TPU系统，执行系统是一种非致命电磁眩晕装置，优点是能够明显提升警用安保效率和不间断防控能力，营造高安全社会环境。

公开(公告)号：CN106004460A

公开(公告)日：2016-10-12

申请号：CN201610488567.7

申请日：2016-06-29

申请人： 赵建和

发明人： 赵建和

IPC分类号： B60L7/10 ,  B60L7/00

CPC分类号： B60L7/10 ,  B60L7/00

摘要： 本发明涉及一种五轮汽车制动系统，制动踏板分两级制动动作，所述的一级制动动作是断电并保持主舵轮惯性减速运转发电回馈给可充电电池组，所述的二级制动动作是继续断电并同时起动四个从动轮直接电助力制动车辆，优点是既节约能源，又充分发挥五轮特色。

公开(公告)号：CN105946631A

公开(公告)日：2016-09-21

申请号：CN201610488566.2

申请日：2016-06-29

申请人： 赵建和

发明人： 赵建和

IPC分类号： B60N2/07 ,  B60N2/44

CPC分类号： B60N2/0737 ,  B60N2/986

摘要： 本发明涉及一种五轮汽车驾驶机构，由防护座椅、两侧扶手操纵杆和横向滑轨装置构成，所述的防护座椅左右护面加有撞击缓冲夹层，所述的两侧扶手操纵杆与电助力转向装置机电连接，所述的横向滑轨装置能够使得防护座椅可以在驾驶室内左、中、右三个位置之间滑动并临时固定，驾驶员能够依据各国交法要求灵活改变驾驶位置，车辆会变得更加自由舒适，显著提升汽车驾驶安全性。

公开(公告)号：CN105922881A

公开(公告)日：2016-09-07

申请号：CN201610320242.8

申请日：2016-05-16

申请人： 赵建和

发明人： 赵建和

IPC分类号： B60L11/18

CPC分类号： Y02T10/7011 ,  B60L11/1853 ,  B60L2200/18

摘要： 本发明涉及一种双路特种电池组交叉驱动公交大巴，所述的特种电池是负极材料为钛酸锂材料的锂离子动力电池，双路交叉驱动是指完全相同的两个电池组通过驾驶员手动切换可以分别独立驱动公交大巴运行，本发明提高了公交大巴运行可靠性，也提高了电池系统使用寿命，从而提高电动公交运营效率。

公开(公告)号：CN105904989A

公开(公告)日：2016-08-31

申请号：CN201610320154.8

申请日：2016-05-16

申请人： 赵建和

发明人： 赵建和

IPC分类号： B60L11/18

CPC分类号： Y02T10/7011 ,  B60L11/1816 ,  B60L11/1861 ,  B60L2200/18

摘要： 本发明涉及一种车载特种电池多电池组自动充电装置，特种电池是负极材料为钛酸锂材料的锂离子动力电池，车载电池是同一品质电池以两组或三组结构相互独立布置在车体内，自动充电装置是指非人工操作自动同时对应给车载多电池组充电，包括接触电阻判断电路、各充电回路、开关电路、电量计量电路，各电路之间实现电连接，本发明彻底杜绝了高压对人身带来的安全隐患，提高了运行效率并降低了日常维保成本。

公开(公告)号：CN105759221A

公开(公告)日：2016-07-13

申请号：CN201610276251.1

申请日：2016-04-29

申请人： 赵建和

发明人： 赵建和

IPC分类号： G01R31/36 ,  G01R27/02 ,  H01M10/42 ,  H01M10/48

CPC分类号： G01R31/3606 ,  G01R27/02 ,  H01M10/425 ,  H01M10/48 ,  H01M10/486 ,  H01M2010/4271

摘要： 本发明公开了一种带有内阻监测功能的动力电池组管理系统，在实时检测电池组电压、电流、温度、各单体电池电压、充放电电量的基础上，使用瞬间直流放电的测量方法，实现了对动力电池组中各单体电池直流内阻的在线快速检测，记录动力电池组在反复充电、放电使用过程中各单体电池内阻的变化过程，保障动力电池组充、放电过程的安全。

公开(公告)号：CN105742694A

公开(公告)日：2016-07-06

申请号：CN201610275976.9

申请日：2016-04-29

申请人： 赵建和

发明人： 赵建和

IPC分类号： H01M10/0525 ,  H01M2/08 ,  H01M2/10 ,  H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/654

CPC分类号： Y02E60/122 ,  Y02P70/54 ,  H01M10/0525 ,  H01M2/08 ,  H01M2/1094 ,  H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/654

摘要： 本发明涉及一种特种胶封态汽车起动电瓶，是由负极材料为钛酸锂材料的锂离子动力电池组用特种胶密封固化而成，所述的特种胶为兼具导热、绝缘和阻燃的硅胶，成功将汽车减重15公斤，节能减排效果明显，在成本与原铅酸电瓶持平的前提下，该电瓶的使用寿命是原铅酸电瓶寿命的三倍以上。