带减速机的马达
    11.
    发明授权

    公开(公告)号:CN103782491B

    公开(公告)日:2016-03-09

    申请号:CN201280035358.7

    申请日:2012-07-11

    CPC classification number: F16H1/321 F16H1/32 H02K7/116

    Abstract: 本发明实现带减速机的马达的小型、紧凑化,该带减速机的马达由减速机对电动马达的旋转进行减速并输出。将电动马达(A)的旋转轴(13)的旋转减速并输出的减速机构成为如下的减速机(B),该减速机(B)由壳体(1)、支承于该壳体(1)的内径面的内齿轮(21)、被输入电动马达(A)的旋转轴(13)的旋转而能够在内齿轮(21)内旋转的偏心圆板(23)、与该偏心圆板(23)的旋转轴心配置在同轴上且在轴端部具有能够在内齿轮(21)与偏心圆板(23)之间旋转的罩(27)的输出轴(25)、以及保持于罩(27)并与内齿轮(21)的内齿(22)啮合且比该内齿(22)的齿数少的滚动体(32)形成,在电动马达(A)的旋转轴(13)上设置有偏心圆板(23)。

    旋转传递装置
    12.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104220775A

    公开(公告)日:2014-12-17

    申请号:CN201380017087.7

    申请日:2013-03-12

    Abstract: 作为分别形成于控制保持器(16A)与旋转保持器(16B)的柱部(22、26)沿周向交替的排列的组合,在邻接的柱部(22、26)之间形成有凹槽(27),在该凹槽(27)内安装有一对滚子(15),且在该滚子(15)之间安装有弹性部件(20),利用控制保持器(16A)与旋转保持器(16B)的相对旋转使一对滚子(15)按压于柱部(22、26),从而变位至卡合解除位置。在嵌合于输入轴(1)且对接于内圈(13)的轴向端面的弹簧支架(33)的外周设置有防止弹性部件(20)向径向外侧移动的弹簧支承片(37)。弹簧支承片(37)形成为保持与内圈(13)的外周平行的状态且沿轴向延伸而向弹性部件(20)的外围突出的板片状,并从形成于该弹簧支承片(37)的前端与内圈(13)的外周之间的开口部(38)安装弹性部件(20)。

    电动泵装置及其控制方法
    13.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118251547A

    公开(公告)日:2024-06-25

    申请号:CN202280049995.3

    申请日:2022-06-23

    Abstract: 本发明提供一种电动泵装置及其控制方法,在输出相对于接收到的指令转速的电动机的实际转速的结构中,能够判断指令转速与实际转速的偏离,并且将电动机的输出抑制为适当的值。电动油泵装置(100)包括:使油循环的泵(10);驱动泵(10)的电动机(20);基于接收到的指令转速来驱动电动机(20)的控制部(30);对流过电动机(20)的电动机电流进行检测的电流检测部(40);以及对电动机(20)的转速进行检测的旋转传感器(50)。控制部(30)在电流检测部(40)检测出基于电动机电流相对于油的压力(油压)的关系而预先设定的设定值以上的电动机电流的情况下,代替由旋转传感器(50)检测出的实际转速而输出相当于指令转速的响应转速。

    电枢与转子的吸附构造
    14.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109458405A

    公开(公告)日:2019-03-12

    申请号:CN201811307174.7

    申请日:2015-01-26

    Abstract: 本发明提供一种电枢与转子的吸附构造,不容易产生电枢与转子的碰撞声,并且电枢被吸附于转子的动作稳定。在电枢(30)与转子(31)之间设置缓冲部件(50)。缓冲部件(50)由沿轴向能够移动地支承于电枢(30)的金属环(51)、以及随着电枢(30)靠近转子(31)而在电枢(30)与金属环(51)之间沿轴向被压缩的橡胶环(52)构成。橡胶环(52)具有轴向厚度沿着周向变化的形状,使得与轴向的压缩量较小时相比,轴向的压缩量较大时,上述橡胶环(52)在周向上较长的区域被压缩。

    旋转传递装置
    15.
    发明授权

    公开(公告)号:CN106164523B

    公开(公告)日:2018-11-09

    申请号:CN201580016405.7

    申请日:2015-03-23

    Abstract: 本发明提供不需要基于凸缘对壳体的固定并且内圈与外圈之间的卡合件稳定地工作的旋转传递装置。旋转传递装置(M)具备:设置于输入轴(1)的内圈(3);设置于输出轴(2)的外圈(4);组装于外圈(4)的内周与内圈(3)的外周之间的滚子(5a、5b);作为使滚子保持器(6)移动的驱动源组装于壳体(10)的输入轴(1)侧的端部的电磁铁(32);组装于电磁铁(32)与输入轴(1)之间的第一轴承(51);组装于壳体(10)的输出轴(2)侧的端部与输出轴(2)之间的第二轴承(52);以及组装于内圈(3)与外圈(4)之间的第三轴承(53),设置防止输入轴(1)和输出轴(2)的轴线的倾斜的第四轴承(54)。

    旋转传递装置
    17.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106164523A

    公开(公告)日:2016-11-23

    申请号:CN201580016405.7

    申请日:2015-03-23

    Abstract: 本发明提供不需要基于凸缘对壳体的固定并且内圈与外圈之间的卡合件稳定地工作的旋转传递装置。旋转传递装置(M)具备:设置于输入轴(1)的内圈(3);设置于输出轴(2)的外圈(4);组装于外圈(4)的内周与内圈(3)的外周之间的滚子(5a、5b);作为使滚子保持器(6)移动的驱动源组装于壳体(10)的输入轴(1)侧的端部的电磁铁(32);组装于电磁铁(32)与输入轴(1)之间的第一轴承(51);组装于壳体(10)的输出轴(2)侧的端部与输出轴(2)之间的第二轴承(52);以及组装于内圈(3)与外圈(4)之间的第三轴承(53),设置防止输入轴(1)和输出轴(2)的轴线的倾斜的第四轴承(54)。

    旋转传递装置
    18.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106104051A

    公开(公告)日:2016-11-09

    申请号:CN201580014527.2

    申请日:2015-03-26

    CPC classification number: F16D41/086 F16D27/06 F16D41/067 F16D2023/123

    Abstract: 一种旋转传递装置,利用电枢(51)、具有外筒部(52a)和内筒部(52b)的转子(52)以及电磁铁(53)构成电磁离合器(50),在支承该电磁铁(53)的电磁线圈(53a)的铁心(53b)的外侧端面设置轴承支承筒(57),将轴承(58)装入该轴承支承筒(57)内并在轴向定位且防脱。将设置于转子(52)的内筒部(52b)的端部的小径筒部(52c)压入轴承(58)内而使转子(52)与电磁铁(53)单元化,实现电磁离合器(50)的组装的容易化、转子(52)的外筒部(52a)与电磁铁(53)的铁心(53b)的彼此之间的重叠量的管理的容易化。

    电动油泵
    20.
    发明公开
    电动油泵 审中-实审

    公开(公告)号:CN116529487A

    公开(公告)日:2023-08-01

    申请号:CN202180070971.1

    申请日:2021-10-06

    Abstract: 电动油泵(1)具有:泵部(2),其产生液压;马达部(3),其对泵部进行驱动;基板(4),其通过多个电子部件(41)形成有对马达部(3)进行控制的控制电路;以及壳体(5),其具有收纳泵部的泵收纳部(53)、收纳马达部的马达收纳部(54)以及收纳基板的基板收纳部(55)。基板(4)沿着以马达部(3)的轴心为中心的圆的切线方向配置。泵收纳部(53)、马达收纳部(54)以及基板收纳部(55)一体地形成。

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