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公开(公告)号:CN109075655A
公开(公告)日:2018-12-21
申请号:CN201780016882.2
申请日:2017-03-22
Applicant: NTN株式会社
IPC: H02K7/06 , F16H25/20 , F16H25/22 , H02K7/116 , F16D65/14 , F16D125/40 , F16D127/02 , F16D127/06 , F16D129/10
Abstract: 电动致动器具备:驱动部(2);将来自驱动部(2)的旋转运动转换为与驱动部(2)的输出轴平行的轴向的直线运动的运动转换机构部(3);从驱动部(2)向运动转换机构部(3)传递驱动力的驱动力传递部(4);以及对运动转换机构部(3)进行支承的运动转换机构支承部(5),驱动部(2)具有驱动用电动机(10)和收容驱动用电动机(10)的电动机壳体(11),驱动力传递部(4)具有从驱动部(2)向运动转换机构部(3)传递驱动力的传递齿轮机构(28)和收容传递齿轮机构(28)的传递齿轮壳体(29),运动转换机构支承部(5)具有对运动转换机构部(3)进行支承的支承轴承(40)和收容支承轴承(40)的轴承壳体(41),其中,驱动部(2)和运动转换机构支承部(5)相对于驱动力传递部(4)能够连结或分离。
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公开(公告)号:CN108781021A
公开(公告)日:2018-11-09
申请号:CN201780018897.2
申请日:2017-03-24
Applicant: NTN株式会社
Abstract: 本发明的电动致动器(1)具备:电动机(10);收容电动机(10)的电动机壳体(11);以及将通过电动机(10)的驱动而产生的旋转运动转换为与电动机(10)的输出轴(10a)平行的方向的直线运动的运动转换机构(22),运动转换机构(22)具有与输出轴(10a)平行地配设且进行直线运动的可动部(22)。电动机(10)与可动部(22)在电动机(10)的径向上重叠。在可动部(22)上配设有传感器检测对象(73),并且在电动机壳体(11)上配设有以非接触的方式对传感器检测对象(73)的直线运动方向上的位置进行检测的非接触式传感器(70)。
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公开(公告)号:CN108781020A
公开(公告)日:2018-11-09
申请号:CN201780018887.9
申请日:2017-03-24
Applicant: NTN株式会社
Abstract: 电动致动器具备:驱动部(2);将来自驱动部(2)的旋转运动转换为与驱动部(2)的输出轴平行的轴向的直线运动的运动转换机构部(3);具有从驱动部(2)向运动转换机构部(3)传递驱动力的传递齿轮机构(28)的驱动力传递部(4);防止运动转换机构部(3)的驱动的锁定机构部(7),其中,传递齿轮机构(28)具有配置在驱动部(2)侧的第一齿轮(30)及配置在运动转换机构部(3)侧的第二齿轮(31),锁定机构部(7)配置在相对于第一齿轮(30)而与驱动部(2)相反的一侧,且相对于第一齿轮(30)的旋转中心线(X)靠运动转换机构部(3)侧配置。
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公开(公告)号:CN107923449A
公开(公告)日:2018-04-17
申请号:CN201680049183.3
申请日:2016-08-23
Applicant: NTN株式会社
Abstract: 由配置于变速器(11)中的输入轴(12)的轴端部的外周围的电动马达(41)、和将该电动马达(41)的转子(42)的旋转运动转换为上述分离轴承(30)的直线运动的旋转/直动运动转换机构(50)来形成轴力产生机构(40)。由串联配置于输入轴(12)上的多个环状的凸轮板(51~53)、和安装于对置的一对凸轮板彼此之间的扭矩凸轮机构(60)形成旋转/直动运动转换机构(50),实现自动离合器装置的小型化与响应性的提高。
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公开(公告)号:CN107923448A
公开(公告)日:2018-04-17
申请号:CN201680046991.4
申请日:2016-08-02
Applicant: NTN株式会社
CPC classification number: F16D23/12 , F16D13/40 , F16D28/00 , F16D2023/123 , F16H1/16 , F16H25/12 , F16H25/186 , F16H25/20 , F16H37/12
Abstract: 本发明提供一种自动离合器装置,其利用轴力产生机构(40)使分离轴承(30)向膜片弹簧(19)加压移动,解除离合器片(16)与膜片弹簧(19)的离合器结合,在上述自动离合器装置中,利用变速机(11)中的配置于输入轴(12)的轴端部的外周围的电动马达(41)、以及将电动马达(41)的转子(42)的旋转运动转换为分离轴承(30)的直线运动的旋转/直动运动转换机构(50),而形成轴力产生机构(40),实现自动离合器装置的小型化与响应性的提高。
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