车用效果声发生装置
    11.
    发明授权

    公开(公告)号:CN109074801B

    公开(公告)日:2023-06-02

    申请号:CN201780018889.8

    申请日:2017-03-15

    Abstract: 一种车用效果声发生装置,其根据振动声数据库来生成发动机的效果声,所述振动声数据库包含由基频成分构成的基波声和由基频成分以外的频率成分构成的多个调整波声,该车用效果声发生装置中设置有:行驶状态检测部,检测车辆的行驶状态;横向输入量设定部,根据所述行驶状态检测部所测出的行驶状态来设定横向输入量,该横向输入量以与车辆的车宽方向的移动和转弯方向的移动的至少一者相关联的物理量作为参数;调整波声选择部,根据所述横向输入量来选择由整数次频率成分构成的一个或多个整数次调整波声;以及效果声生成部,将所述基波声和所述所选择的整数次调整波声合成。

    车用效果声发生装置
    12.
    发明授权

    公开(公告)号:CN108885865B

    公开(公告)日:2023-05-26

    申请号:CN201780018549.5

    申请日:2017-03-15

    Abstract: 一种车用效果声发生装置,其根据振动声图谱来生成发动机的效果声,所述振动声图谱包含由基频成分构成的基波声和由基频成分以外的频率成分构成的多个调整波声,该车用效果声发生装置中设置有:行驶状态检测部,检测车辆的行驶状态;调整波声选择部,选择由半次频率成分或整数次频率成分构成的一个或多个调整波声;效果声生成部,将所述基波声和所述调整波声选择部选择的所述调整波声合成;以及阻碍状况判定部,判定乘员的操作量与车辆的举动之间的对应受阻碍的状况。在所述阻碍状况判定部判定到乘员的操作量与车辆的举动之间的对应受阻碍的状况时,所述调整波声选择部降低所述所选择的调整波声的输出特性。

    驾驶辅助装置
    13.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109890678A

    公开(公告)日:2019-06-14

    申请号:CN201780064392.X

    申请日:2017-09-25

    Abstract: 驾驶辅助装置(1)具有:躯体神经系统活性度检测部(11),其检测驾驶员随着操纵所述车辆而产生的身体上的躯体神经系统活性度;自主神经系统活性度检测部(12),其检测驾驶员随着操纵所述车辆而产生的精神上的自主神经系统活性度;躯体神经系统活性度控制装置(感知量控制装置(2)),其能够对所述躯体神经系统活性度进行控制;自主神经系统活性度控制装置(效果音产生控制装置(3)),其能够对所述自主神经系统活性度进行控制;以及身心状态控制装置(平衡控制部(14))。所述身心状态控制装置使所述躯体神经系统活性度控制装置和所述自主神经系统活性度控制装置工作,以保证两种所述活性度发生增减变化时增减变化方向相同。

    车用效果声发生装置
    14.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108885866A

    公开(公告)日:2018-11-23

    申请号:CN201780018558.4

    申请日:2017-03-15

    Abstract: 一种车用效果声发生装置,其根据振动声图谱来生成发动机的效果声,所述振动声图谱包含由基频成分构成的基波声和由基频成分以外的频率成分构成的多个调整波声,该车用效果声发生装置中设置有:行驶状态检测部,检测车辆的行驶状态;横向输入量设定部,根据所述行驶状态检测部所测出的行驶状态来设定横向输入量,该横向输入量以与车辆的车宽方向的移动和转弯方向的移动的至少一者相关联的物理量作为参数;调整波声选择部,根据所述横向输入量来选择由半次频率成分构成的一个或多个半次调整波声;以及效果声生成部,将所述基波声和所述所选择的半次调整波声合成。

    车用效果声发生装置
    15.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108885865A

    公开(公告)日:2018-11-23

    申请号:CN201780018549.5

    申请日:2017-03-15

    CPC classification number: G10K15/02 G06F17/30743 H04R3/00

    Abstract: 一种车用效果声发生装置,其根据振动声图谱来生成发动机的效果声,所述振动声图谱包含由基频成分构成的基波声和由基频成分以外的频率成分构成的多个调整波声,该车用效果声发生装置中设置有:行驶状态检测部,检测车辆的行驶状态;调整波声选择部,选择由半次频率成分或整数次频率成分构成的一个或多个调整波声;效果声生成部,将所述基波声和所述调整波声选择部选择的所述调整波声合成;以及阻碍状况判定部,判定乘员的操作量与车辆的举动之间的对应受阻碍的状况。在所述阻碍状况判定部判定到乘员的操作量与车辆的举动之间的对应受阻碍的状况时,所述调整波声选择部降低所述所选择的调整波声的输出特性。

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