公开(公告)号：CN201659150U

公开(公告)日：2010-12-01

申请号：CN201020118184.9

申请日：2010-02-25

Applicant: 鞍钢股份有限公司

Inventor： 杨忠杰 ,  柳军 ,  何天庆 ,  马智 ,  张春玉 ,  王涛 ,  商融 ,  徐涛 ,  张哲 ,  徐波

IPC: B21B31/32

Abstract: 本实用新型涉及一种新型工作辊装置，包括工作辊、工作辊轴承和液压缸，工作辊中部设有中心轴，中心轴两端安装有工作辊轴承，工作辊两侧分别设有一对液压缸，液压缸装设在机架牌坊上，每侧的两个液压缸相对于工作辊中心轴上下对称，两个液压缸活塞杆相对的指向工作辊轴承。本实用新型装置结构设计合理，不易损坏，从而降低了设备维修成本。

公开(公告)号：CN201107053Y

公开(公告)日：2008-08-27

申请号：CN200720015663.6

申请日：2007-11-01

Applicant: 鞍钢股份有限公司

Inventor： 张哲 ,  徐波

IPC: G01D11/30

Abstract: 本实用新型涉及一种固定安装检测元件的组合式支架，可以实现当检测元件支撑架发生开焊或遇冲击变形时，通过这种快速组合式支架，迅速准确恢复检测元件安装位置，不必停产进行割焊作业，从而满足连续生产需要。这种组合式支架包括检测元件安装底板(5)，还包括高强磁铁基座(1)及连接检测元件安装底板(5)和高强磁铁基座(1)的连接支架(2、3、4)。连接支架包括直板支架(2)、直角支架(3)和转角支架(4)，可以根据不同需要，选取不同的连接支架与高强磁铁基座和检测元件安装底板的快速连接，形成一个组合式支架，实现对检测元件的固定安装。本实用新型可以应用到带有检测元件的钢铁结构自动化设备中。

公开(公告)号：CN203265265U

公开(公告)日：2013-11-06

申请号：CN201320150223.7

申请日：2013-03-28

Applicant: 鞍钢股份有限公司

Inventor： 徐波 ,  张哲 ,  张宏宇 ,  张慧业

IPC: B21B39/02 ,  H05B37/02

Abstract: 本实用新型涉及由开卷、矫直机下切剪组成的入口设备的自动控制装置领域，尤其涉及一种防止冷轧连续退火线入口堆钢装置，包括光幕和报警灯，在入口剪与矫直机之间设置光幕，光幕位置高于入口夹送辊300mm～350mm，报警灯设于操控室内操作台上；所述报警灯的控制回路中串联有光幕的光电开关；所述光电开关设于急停控制回路中。与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：1）减少卡钢事故，可以保证连续退火线的正常生产节奏。2）报警功能可以提示操作人员迅速处理堆钢。3）自动停车功能可以防止事故扩大化，最终防止入口堆钢造成的设备损坏事故。

公开(公告)号：CN204308289U

公开(公告)日：2015-05-06

申请号：CN201420745230.6

申请日：2014-12-01

Applicant: 鞍钢股份有限公司

Inventor： 张哲 ,  王弢 ,  高军 ,  宗旭 ,  徐波 ,  张瑞龙 ,  高健 ,  纪永亮 ,  张宏宇 ,  李强

IPC: B23D33/00

Abstract: 本实用新型提供一种冷轧焊机双切剪剪刃消磁器，由交流调压器、1#消磁线圈、2#消磁线圈及垫板组成；交流调压器输入端连接工频交流电源，输出端两根导线分别与串联的1#消磁线圈与2#消磁线圈连接，1#消磁线圈及2#消磁线圈下端设有非导磁垫板。将两个消磁线圈通过下端非导磁垫板分别放置在被磁化的两个剪刃上，接通工频电源，以200mm/s的移动速度将消磁线圈从剪刃一端移至另一端，往复2～3次后即可消磁完毕。本实用新型结构简单，方便实用，可快速对焊机双切剪剪刃进行消磁，从而避免剪刃吸住切下的废边，保证生产的顺利进行。

公开(公告)号：CN201793669U

公开(公告)日：2011-04-13

申请号：CN201020541812.4

申请日：2010-09-26

Applicant: 鞍钢股份有限公司

Inventor： 杨忠杰 ,  徐波 ,  丛劲松 ,  王弢 ,  李义 ,  巢富哲 ,  柳军 ,  胡洪旭 ,  赵林 ,  赵惠浞

IPC: C21D9/56

Abstract: 本实用新型提供一种连续退火炉带钢纠偏装置，在连续退火炉加热段入口设有一套带钢对中控制系统，加热段除入、出口区外全部采用双纠偏辊，双纠偏辊纠偏行程为170～180mm。由于增设了一套带钢对中控制系统，使带钢在加热段运行的距离控制在不超过250m，其运行长度更加合理；将中间单纠偏辊改为双纠偏辊，调整了带钢在加热段的受力状态，减少了带钢自身的跑偏趋势；且将纠偏行程由100mm以下增加到170～180mm，极大提高了纠偏能力，避免了带钢跑偏和由此产生的刮边现象，确保了生产的稳定运行。