一种合作驾驶航空器系统的设计方法及系统

    公开(公告)号:CN105096662B

    公开(公告)日:2017-07-04

    申请号:CN201510438906.6

    申请日:2015-07-24

    Applicant: 陶文英

    Inventor: 陶文英 杨绍文

    CPC classification number: G05B19/048 G08G5/00 H04B7/185

    Abstract: 本发明公开了一种合作驾驶航空器系统的设计方法,及系统,结合了有人驾驶航空器和无人机系统的技术,构建空中和地面合作驾驶,提供易驾飞行与安全飞行的新技术航空器系统。它涵盖了空中驾驶、地面监控、空中与地面合作驾驶飞行、导航与飞行控制、数据链及航行监测系统等技术,以及相应的适航性标准和审定法规、飞行空域管理法规、驾驶员培训方法、航空器设计与制造技术、飞行应用与商业模式等全产业价值链的更新与发展。新航空技术可应用于商业运输、通用航空和军用航空等飞机,促进新航空产业发展。特别是可应用于通用航空的运动、公务、货运及工农业用途的飞机,改变依赖专业驾驶员的航空传统,开启普通大众自己驾驶飞机飞行的大众飞行时代。

    一种航空发动机推力控制方法及系统

    公开(公告)号:CN108033025A

    公开(公告)日:2018-05-15

    申请号:CN201711242577.3

    申请日:2017-11-30

    Applicant: 陶文英

    Inventor: 陶文英 杨绍文

    Abstract: 本发明公开了一种航空发动机推力控制方法及系统,本发明提出采用推力增量限额的方法,从源头上限制无码可能产生危害的程度。详细设计可以针对具体航空器的气动性能,给出推力增量限额的具体数据,通过离散化控制量,限制推力差的增量和总量,发生无码失控的情况,发动机推力差可以限制在安全范围。本发明可以为低速飞行阶段的航空器,以及地面低速滑行的航空提供更大的抗侧风性能,整体提高航空器环境适应能力,以及复杂天气的可用性,从而提高航空器使用价值。

    货运无人机机身结构设计方法及其结构

    公开(公告)号:CN107963198A

    公开(公告)日:2018-04-27

    申请号:CN201711434797.6

    申请日:2017-12-26

    Applicant: 陶文英

    Inventor: 陶文英 杨绍文

    CPC classification number: B64C1/14 B64D9/00 B64D13/00

    Abstract: 本发明公开了一种货运无人机机身结构设计方法及其结构,该结构设计包括机身货舱的机头舱门,或机尾舱门,或机身侧壁舱门结构和相应机构。机头舱门和机尾舱门通过电动伺服机构或手动机构以多种方式辅助开闭。机身货舱的内部安装可以保温材料制作的保温结构,采用专门设备可以提供冷藏或加温的货运环境,对机身货舱地板设计了省力移动的辅助移动机构。本发明为货运无人机实施自动化装卸提供适合货物进出机身货舱的便捷通道,为中短途冷鲜货物提供保温货运环境,为货运无人机提高效率,扩展货源,提升价值。

    一种飞行器空中回收无人机的方法及其系统

    公开(公告)号:CN107792373A

    公开(公告)日:2018-03-13

    申请号:CN201711059847.7

    申请日:2017-11-01

    Applicant: 陶文英

    Inventor: 陶文英 杨绍文

    CPC classification number: B64D5/00 B64C2201/206

    Abstract: 本发明公开了一种飞行器空中回收无人机的方法及其系统,结合了无人机系统技术和导引飞行控制技术,构建空中飞行器自动对接技术。其技术方案涵盖了空中与地面交互控制、两个飞行器之间自动对接、对接过程的决策与控制、空中回收网等技术。本发明涉及相应的技术标准、操作方法、航空器设计与制造技术、军事应用与商业应用的拓展与发展。空中回收对于军事应用、边海防及应急救援应用等提供了更多的技术和应用方案,特别是机组作业模式,将为复杂应用环境提供新的选择,满足特殊应用的需求。

    一种低空飞行作业无人机及其控制系统和应用

    公开(公告)号:CN107539453A

    公开(公告)日:2018-01-05

    申请号:CN201710783665.8

    申请日:2017-09-04

    Applicant: 陶文英

    Inventor: 陶文英 杨绍文

    Abstract: 本发明公开了一种低空飞行作业无人机及其控制系统和应用,主要是在机身(1)外侧的承力结构上设计安装主起落架支柱和前起落架支柱的缓冲机构且主起落架支柱和前起落架支柱的下端连接成为滑撬式起落架(2)结构,并采用高升阻比气动力设计提高滑翔比。本发明集成了低空抗坠毁技术,低空链路通信技术和无人机系统技术,采用了适合低空作业的固定翼无人机气动与动力的总体布局设计,是一种适合农业航空植保等低空作业与安全飞行的新布局无人机系统。

    一种箱式货运无人机
    16.
    实用新型

    公开(公告)号:CN207617959U

    公开(公告)日:2018-07-17

    申请号:CN201721120071.0

    申请日:2017-09-04

    Applicant: 陶文英

    Inventor: 陶文英 杨绍文

    Abstract: 本实用新型公开了一种箱式货运无人机,将无人机货运与城市普遍采用的标准货箱或国标三轮车快递分发模式结合,它涵盖了货箱标准、货物舱结构、适合高出勤率及低空飞行的无人机导航与飞行控制、低空链路及航行监测系统等技术,以及相应的适航性标准和审定法规、飞行空域管理法规、操作员培训方法、无人机系统设计与制造技术、飞行应用与商业模式等全产业价值链的更新与发展。无人机箱式货运的设计采用快递三轮车的车厢国家标准,有助于与快递货物自动分拣工程配套,实现一站式自动分拣及分箱运输,建立航空货运与城区快递的联运模式,节省机场装卸环节的时间和成本,促进快递业自动装备的发展。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种钝型机头的气动结构布局结构

    公开(公告)号:CN215436897U

    公开(公告)日:2022-01-07

    申请号:CN202120970473.X

    申请日:2021-05-08

    Applicant: 陶文英

    Abstract: 本实用新型公开了一种钝型机头的气动结构布局结构,以钝型机头替代传统的锥型机头,丰富机头舱几何外形而总体气动布局可以继承,显著增加机头设备舱的结构容积空间,特别是增加平坦曲面的面积,便于为安装多种前视设备及前视天线提供更多的前视探测或应用窗口。新型航空器所需增加的智能技术设备,选择安装在钝型机头设备舱的前置和前视空间,可有效发挥智能探测功能,增强航空器的安全性和作业能力,提升航空器的智能化应用水平和使用价值。

    一种固定翼飞机货物空投与接收系统

    公开(公告)号:CN207148654U

    公开(公告)日:2018-03-27

    申请号:CN201721119939.5

    申请日:2017-09-04

    Applicant: 陶文英

    Inventor: 陶文英 杨绍文

    Abstract: 本实用新型公开了一种固定翼飞机货物空投与接收系统,包括飞机及设置在其机身腹部上的货物舱、连接货物舱和货物的吊放装置以及地面接收设备,所述货物舱内设有推送机构,所述吊放装置包括吊绳、卷绳器、固绳器、释放机构、减速机构、货物囊包和测高仪,所述吊绳的一端与卷绳器连接,所述卷绳器固定安装在货物舱的内顶部,所述固绳器套设在吊绳上,所述固绳器固定在货物舱的舱口处,所述吊绳的下端连接释放机构,所述释放机构连接货物囊包,所述货物囊包内设有货物。本实用新型将飞机超低空直接投放货物的技术与吊绳投放技术结合,提高了空投的精准度,实现低成本快速运输,促进航空货运装备的发展。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种合作驾驶航空器系统
    19.
    实用新型

    公开(公告)号:CN205050359U

    公开(公告)日:2016-02-24

    申请号:CN201520540546.6

    申请日:2015-07-24

    Applicant: 陶文英

    Inventor: 陶文英 杨绍文

    Abstract: 本实用新型公开了一种合作驾驶航空器系统,包括航空器(1)、移动地面监控站(2)或固定地面监控站(3)、复合数据链(4)的数据链路、中继通信设备(5);结合了有人驾驶航空器和无人机系统的技术,构建空中和地面合作驾驶,提供易驾飞行与安全飞行的新技术航空器系统。新航空技术可应用于商业运输、通用航空和军用航空等飞机,促进新航空产业发展。特别是可应用于通用航空的运动、公务、货运及工农业用途的飞机,改变依赖专业驾驶员的航空传统,开启普通大众自己驾驶飞机飞行的大众飞行时代。

    一种机载短波通信天线系统

    公开(公告)号:CN207368200U

    公开(公告)日:2018-05-15

    申请号:CN201721442239.X

    申请日:2017-11-02

    Applicant: 陶文英

    Inventor: 陶文英 杨绍文

    Abstract: 本实用新型公开了一种机载短波通信天线系统,该系统包括收放式的短波天线,该短波天线连接在飞行器上,包括天线(1),天线(1)的一端与安装在飞行器内部的机载短波收发机电器(3)连接,天线(1)的另一端通过收放机构(2)与释放器连接,天线(1)则缠绕在收放机构(2)的卷轴或卷盘上,收放机构(2)安装在飞行器上;收放机构(2)还设有用于回收释放器的收托舱或收藏筐(4)。本实用新型针对短波数据通信的天线尺寸比较长,不容易在飞机上安装使用的难点,能够帮助机载短波通信的实现,能够成为独立使用的或与作为备份的通信系统。

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