气体止推轴承、轴承组件、压缩机、空调及汽车

    公开(公告)号:CN113513531B

    公开(公告)日:2025-01-10

    申请号:CN202110923260.6

    申请日:2021-08-12

    Abstract: 本公开涉及一种气体止推轴承、轴承组件、压缩机、空调及汽车。轴承组件包括:转子,具有推力盘;轴承壳体,沿转子的轴向位于推力盘的一侧;和多个箔片组,沿轴承壳体的周向排布,其中,箔片组包括:波箔,位于轴承壳体上邻近推力盘的一侧;和顶箔,位于波箔远离轴承壳体的一侧,其中,顶箔包括第一顶箔段和至少两个第二顶箔段,第一顶箔段与推力盘的表面平行,至少两个第二顶箔段相对于推力盘的表面呈倾斜角;根据转子在工作时的旋转方向,第一顶箔段位于至少两个第二顶箔段的下游,且位于上游的第二顶箔段相对于推力盘的表面的倾斜角大于位于下游的第二顶箔段相对于推力盘的表面的倾斜角。本公开实施例能够快速形成稳定的动压气膜。

    径向动压气体轴承、压缩机和空调机组

    公开(公告)号:CN113090573B

    公开(公告)日:2025-01-07

    申请号:CN202010022422.4

    申请日:2020-01-09

    Abstract: 本发明涉及一种径向动压气体轴承、压缩机和空调机组,其中径向动压气体轴承包括轴承外壳(10)、波箔(20)和顶箔(30),波箔(20),置在轴承外壳(10)和顶箔(30)之间,轴承外壳(10)的内壁和波箔(20)之间具有空腔(40),轴承外壳(10)设有通气通道,通气通道用于向空腔(40)内引入气体。压缩机包括径向动压气体轴承。空调机组包括压缩机。本发明通过在轴承外壳上设置的通气通道,可以向位于轴承外壳的内壁和波箔之间的空腔内引入气体,通过引入的气体可以调节波箔的刚度,使轴承更好地适应转子的振动,提升应用该轴承的压缩机在运行过程中的稳定性。

    一种具有消涡抑制分离功能的叶轮及压缩机、空调和汽车

    公开(公告)号:CN113464486B

    公开(公告)日:2025-01-03

    申请号:CN202110926314.4

    申请日:2021-08-12

    Abstract: 本发明公开了一种具有消涡抑制分离功能的叶轮及压缩机、空调和汽车。其中所述的叶轮包括轮毂、叶片和轮盖。相邻两叶片之间的主流道出口边缘均设有至少一翼型叶片,该翼型叶片的两端为流线型曲面构成的片状体,该翼型叶片设置的方向与所述叶片方向相同。主流道中设置了的翼型叶片,使得叶轮内部构成翼型引流流道,以消除涡的形成并抑制气流分离,降低损失,提升压缩机气动效率。通过改进叶轮内部的导流效果,均匀气流角,优化了气流在叶轮出口与扩压器入口的方向匹配问题,有效地减小了压缩机排气噪音,综合提高了燃料电池系统的效率和舒适性。

    水泵
    15.
    发明授权
    水泵 有权

    公开(公告)号:CN110925220B

    公开(公告)日:2024-12-13

    申请号:CN201911339840.X

    申请日:2019-12-23

    Abstract: 本申请提供了一种水泵。该水泵包括机壳、电机转子、叶轮和抗扰轴承。电机转子安装在机壳内,机壳远离电机转子的第一端开设有泵口,机壳内还形成有与泵口相连通的泵送空间,电机转子的转轴伸入泵送空间内。叶轮安装在泵送空间内,并与电机转子的转轴驱动连接。抗扰轴承通过连接结构与泵口的内壁相间隔地安装在泵口之中,抗扰轴承与泵口的内壁之间形成有过流通道,电机转子的转轴延伸至抗扰轴承处与之配合。电机转子的转轴延伸至抗扰轴承处与之配合,给予叶轮处的转轴最有效的支撑,最大程度的降低转轴受径向应力的影响,在保证进口流态的情况下,可靠降低水泵叶轮处轴段挠度,减小水力激振力,提高产品寿命和可靠性。

    制冷系统
    16.
    发明授权

    公开(公告)号:CN110411047B

    公开(公告)日:2024-09-24

    申请号:CN201910790697.X

    申请日:2019-08-26

    Abstract: 本发明涉及一种制冷系统,包括:多级压缩机,包括依次连通的至少两级压缩部;第一制冷装置,具有第一进气端与第一排气端,第一排气端连通于任意两级压缩部之间;第一进气端与任意两级压缩部中高级别压缩部的排气口连通,或与级别高于高级别压缩部的排气口连通;第二制冷装置,具有第二进气端与第二排气端,第二进气端与最高级压缩部的排气口连通,第二排气端与最低级压缩部的回气口连通;旁通机构,设于第一排气端与最低级压缩部的回气口之间;第一制冷装置工作且第二制冷装置停机时,旁通机构导通。第一制冷装置工作第二制冷装置停机时,多级压缩机的低级压缩部空转,压缩机提供的载荷与第一制冷装置所需要的载荷相匹配,减少了资源的浪费。

    模块冷却机构和变频器
    17.
    发明授权

    公开(公告)号:CN109217635B

    公开(公告)日:2024-09-24

    申请号:CN201811062835.4

    申请日:2018-09-12

    Abstract: 本发明涉及一种模块冷却机构和变频器,其中模块冷却机构,包括模块、冷板和用于通高压流体的高压管,所述模块放置在所述冷板上,所述冷板设有腔体,所述冷板设有与所述腔体导通的制冷剂入口,所述高压管贯穿所述腔体,且与外界导通,所述高压管的管壁设有引流通孔,所述引流通孔的入口位于所述腔体内。通过设置贯穿所述腔体的高压管,使用过程中在所述高压管中通高压流体,在所述引流通孔处形成负压,使得所述腔体内的制冷剂能够被快速吸进所述高压管内,通过所述高压管流出。增大了所述腔体内制冷剂的流通速度,从而提高了散热效果。

    冰蓄冷空调及其控制方法、装置和存储介质

    公开(公告)号:CN115711458B

    公开(公告)日:2024-07-30

    申请号:CN202211427339.0

    申请日:2022-11-15

    Abstract: 本公开提供了一种冰蓄冷空调及其控制方法、装置和存储介质,涉及空调领域。该方法包括:获取冰蓄冷空调的天气时序数组以及蓄能器的初始水位高度信息;基于天气时序数组和初始水位高度信息,利用能耗时序模型,以释冷期间的总能耗最小为目标,确定释冷期间的水位高度时序数组;以及基于水位高度时序数组,对冰蓄冷空调进行控制。本公开能够确定释冷期间的水位高度时序数组,进而根据水位高度时序数组,对冰蓄冷空调进行控制,即正确地规划用冰过程,满足天气变化时释冷过程的释冷需求,提高了冰蓄冷空调的能效。

    换热管、换热器及空调器
    19.
    发明授权

    公开(公告)号:CN109900151B

    公开(公告)日:2024-06-25

    申请号:CN201711306842.X

    申请日:2017-12-11

    Abstract: 本发明涉及一种换热管、换热器及空调器,其中,换热管包括管体(1),管体(1)的外壁上沿周向设有翅片(2),翅片(2)的部分周向区域上设有凸出部,翅片(2)的其余部分周向区域形成平滑翅片段(6)。此种换热管通过在翅片上设置凸出部能够减薄粘附在翅片表面上液膜的厚度,增加换热表面积,该种结构可增强其局部的相变换热能力;同时,平滑翅片段能够减小液体流动阻力,使液体顺畅地流出,以防液膜在翅片表面积聚减小周向换热面积而增加热阻,从而综合提高换热管的整体换热效果。

    温湿度调节系统及其控制方法、车站结构

    公开(公告)号:CN112361487B

    公开(公告)日:2024-06-21

    申请号:CN202011312256.8

    申请日:2020-11-20

    Abstract: 本发明提供一种温湿度调节系统及其控制方法、车站结构。温湿度调节系统包括通风管路、第一换热机构、第二换热机构和送风风机,所述新风口具有与所述第一换热区域连通的第一状态和与所述第一流通通道连通的第二状态,所述回风口具有与所述第一换热区域连通的第三状态和与所述第一流通通道连通的第四状态。本发明提供的温湿度调节系统及其控制方法、车站结构,通过设置第一换热段和第二换热段,并分别形成第一换热区域、第一流通通道、第二换热区域和第二流通通道,为新风和回风提供了不同的换热路径和流通路径,有效的克服现有技术中所存在的阻力过大的问题,根据五个风阀的控制实现多种模式的制冷,增加对室内制冷的控制精度。

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