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公开(公告)号：CN111948379B
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202010950446.6
申请日：2020-09-10
Applicant: 长安大学
IPC: G01N33/24
Abstract: 本发明提供了一种考虑地下水的地裂缝场地危害模拟装置及模拟方法，包括试验箱，试验箱包括箱体，箱体采用上部开口的矩形箱体结构；地裂缝界面填充体倾斜设置在箱体中，地裂缝界面填充体将箱体划分为上盘区和下盘区，上盘区和下盘区中设置有模拟土层；第一供水管设置在上盘区的底部，第二供水管设置在下盘区的底部；箱体的两端分别设置有进水系统，两个进水系统分别与第一及第二供水管连通；若干排水管均匀设置在箱体的四周底部；本发明通过在地裂缝界面填充体的两侧填筑模拟土层，模拟土层及地裂缝界面充填体组合形成模拟地裂缝场地；通过设置进水系统及供排水管，实现对模拟地裂缝场地中水位的调节，对地下水变动的地裂缝场地危害进行有效模拟。
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公开(公告)号：CN114000475A
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202111452672.2
申请日：2021-11-30
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明提供了一种黄土高原治沟造地的农田土壤排水系统及其施工方法，所述农田土壤排水系统包括农田排水渠、若干蓄水池、排水盲沟及边坡排水结构；农田排水渠设置在沟道农田的顶部两侧，并位于挖方边坡的坡底沿原始沟谷地形延伸方向布设；若干蓄水池间隔设置在沟道农田的两侧顶部，相邻蓄水池之间采用农田排水渠相连；排水盲沟设置在填方黄土地基的底部，并沿原始沟谷地下延伸方向布设；边坡排水结构布设在挖方边坡上，边坡排水结构的底端与农田排水渠相连；本发明能有效解决黄土高原治沟造地沟道农田土壤排水问题，避免沟谷和农田积水；同时，能够有效保证治沟造地沟道农田的安全和日常灌溉使用，结构简单，施工难度小，成本低，便于推广使用。
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公开(公告)号：CN104297447B
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201410544659.3
申请日：2014-10-01
Applicant: 长安大学
IPC: G01N33/24
Abstract: 本发明公开了一种地面沉降对地铁隧道影响的物理模拟方法，属于地面沉降及其灾害防治领域。所述方法包括：按地层结构分层夯填第一预设厚度的土层；堆土至第二预设厚度时，将压力水囊放置在与其底部形状尺寸相匹配的浅坑中；基于压力水囊上部的石膏隧道模型，在隧道顶底部及水囊下部土层中埋设压力盒，以量测所述压力水囊下方和所述隧道顶底部土层的应力变化；在隧道表面粘贴应变片，以量测隧道的应力应变；在隧道顶部和地表布设位移计，以量测位移沉降量。本发明通过对模型隧道进行应变测量，测试地铁隧道衬砌的受力、变形的动态变化规律，提高了模拟地面沉降对地铁隧道影响的精确度，并考虑了地面沉降在不同沉降量作用下地铁隧道的变化规律。
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公开(公告)号：CN120006680A
公开(公告)日：2025-05-16
申请号：CN202510488446.1
申请日：2025-04-18
Applicant: 长安大学 , 机械工业勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明属于地质灾害防治领域，尤其涉及一种扰流耗能型黄土泥流韧性减灾结构及其工作方法，结构包括黄土泥流沟道、格架结构、格拦结构，其中格架结构由钢筋混凝土支柱与减震接头构成，固定于黄土泥流沟道中；格拦结构由钢筋混凝土制成的变截面横梁和旋转叶片构成，旋转叶环扣于变截面横梁，旋转叶片上设置泄水孔，格拦结构通过销钉连接于格架结构。当黄土泥流流经拦挡结构时推动旋转叶旋转，改变黄土泥流流动状态，同时，通过减震接头减少结构震动，实现扰流‑耗能‑停淤拦挡；清淤结束后，旋转叶片可在重力作用下自动复位，且格拦结构损毁可替换，减低后期维护成本，增加结构耐久性。
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公开(公告)号：CN115825396A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202211635270.0
申请日：2022-12-19
Applicant: 长安大学
IPC: G01N33/24
Abstract: 本发明公开了一种可控温度和压力的岩土崩解性测试装置及使用方法，包括压力室设于金属底座上，压力室顶部通过橡胶垫圈连接金属顶板，金属顶板通过螺杆和六角螺母与金属底座连接，金属顶板上设有固定机构，固定机构与杆件连接，杆件通过测力计与金属网兜连接，金属网兜设有样品，金属底座上表面设有铜管圈，铜管圈的进口端与温度控制箱的出水端相连，铜管圈的出口端与温度控制箱的进水端相连，金属底座中部设有三通阀门，三通阀门一端通过排水管与水箱连接，三通阀门另一端通过注水管与水泵连接。本发明通过控制压力室的温度和压力来模拟水库蓄水后岸边坡岩土体的温度和水压力环境，测量一定的温度和水压力条件下岸坡岩土体崩解率与崩解损失率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111912593A
公开(公告)日：2020-11-10
申请号：CN202010951781.8
申请日：2020-09-10
Applicant: 长安大学
IPC: G01M7/02
Abstract: 本发明公开了一种用于模拟列车荷载的移动式激振器及其加载方法，包括轨道机构、牵引装置及振动装置；牵引装置及振动装置均移动设置在轨道机构上，牵引装置的后端与振动装置的前端铰接连接，牵引装置用于带动振动装置在轨道机构上移动，振动装置用于对轨道机构产生变频激振力；本发明通过在轨道机构上设置牵引装置及振动装置，通过牵引装置带动振动装置在轨道机构上移动，利用振动装置在移动过程对轨道机构产生变频激振力，其加载过程能够有效模拟真实的列车荷载，并分析其对路基的影响，根据路基的动力响应结果反馈可对工程建设提供指导，能够较好的模拟列车荷载，难度较小，模拟真实度较高，更加接近实际情况。
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公开(公告)号：CN103510550A
公开(公告)日：2014-01-15
申请号：CN201310374382.X
申请日：2013-08-20
Applicant: 长安大学
IPC: E02D33/00
Abstract: 本发明公开了一种地裂缝活动对高铁路基危害的分析方法及装置，属于地质灾害分析领域。所述方法包括：模拟土工格栅的膜效应，鉴定所述土工格栅和周边碎石之间的强度关系；判断砼板和周边土体之间的张开和挤压，并确定其强度大小；模拟所述砼板下部的CFG桩和桩间土分别承担上部荷载的大小。本发明通过考虑轨道、基床、土工格栅和CFG复合地基等材料的不同，基于Flac3D的数值模拟计算不同材料所对应的模型，提高了模拟地裂缝活动对高铁路基危害的精确度，并考虑了地裂缝活动所遇到的砼板底部脱空等难题。
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公开(公告)号：CN102520136A
公开(公告)日：2012-06-27
申请号：CN201110449110.2
申请日：2011-12-20
Applicant: 长安大学
IPC: G01N33/24
Abstract: 一种侧密封的地层变形模拟试验平台的支撑面板，由至少十块单元面板构成，一块单元面板与相邻一块单元面板的角部通过联接件联接，一块单元面板与相邻一块单元面板之间设置有密封件。在单元面板角部穿过安全钩的联接件将节点处各单元面板联接，在单元面板边沿上设置限位台，两个相邻面板之间的限位台形成限位槽，在限位槽里设置刚性密封件，使得整个面板的整体性更好，安全性更高；本发明还采用在单元面板的下表面中部设置加强部件，可以加强面板整体的承载能力，使其形变减小，同时提高了整个试验台的测量精度，安全性也得到很大的提高，更进一步加强了支撑面板的承载能力。本发明的上面板采用钢质材料，使得上面板更加便于加工，刚度得到提高。
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公开(公告)号：CN114135324B
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202111632508.X
申请日：2021-12-28
Applicant: 长安大学 , 陕西省水工环地质调查中心 , 西安市轨道交通集团有限公司 , 中铁第一勘察设计院集团有限公司
IPC: E21D11/38
Abstract: 本发明公开了一种用于地裂缝场地分段隧道的接头装置及其施工方法，包括第一道防水机构，第一道防水机构沿分段隧道的轴向设置于隧道一衬与隧道二衬之间；第二道防水机构设置在相邻分段隧道的切口处，第三道防水机构设置在相邻分段隧道的切口处，并靠近分段隧道的内表面一侧设置；第四道防水机构设置在相邻分段隧道的切口处，并位于分段隧道的内表面上；滑动连接机构设置在相邻分段隧道的切口处，并位于第二道防水机构与第三道防水机构之间；滑动连接机构中的第一连接套筒能够在竖向滑动轨道中沿分段隧道的直径方向自由滑动，第二连接套筒能够在水平滑动轨道中沿垂直分段隧道的直径方向自由滑动；本发明防水效果好，强度与可控性高，变形反馈灵敏。
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公开(公告)号：CN112757473B
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202110093194.4
申请日：2021-01-22
Applicant: 长安大学 , 西安市轨道交通集团有限公司 , 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明提供了一种石膏盾构管片模型浇筑模具及浇筑方法，包括上盖板、下盖板、内模、外模及盖板固定螺栓，上盖板与下盖板上下平行设置；内模及外模均竖向固定在上盖板与下盖板之间，外模套设内模的外侧，内模与外模之间间隔设置，内模与外模之间形成石膏浇筑区；上盖板与下盖板之间通过盖板固定螺栓固定连接在一起；本发明通过在上盖板与下盖板之间设置内模及外模，内模与外模之间形成石膏浇筑区，上下盖板之间通过盖板固定螺栓固定，确保了石膏盾构管片模型的成型，实现对石膏盾构管片的精细化模拟，以便充分研究管片的力学行为特征；结构精细，操作可行，能够使试验结果真实可靠，并可根据实际设计进行调整，能够为实际工程建设提供有效指导。
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