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公开(公告)号：CN112727985B
公开(公告)日：2023-01-20
申请号：CN202110042741.6
申请日：2021-01-13
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种混合式双向减振支座，设置于U型槽地基内，包括竖向减振组件和分别设置在竖向减振组件左右两侧的两个水平减振组件；竖向减振组件用于竖直方向减振，水平减振组件用于水平方向减振。竖向减振组件包含上支承板和下支承板，上支承板和下支承板之间竖向堆叠设置有多个隔振单元，相邻隔振单元之间固定连接。本发明技术方案相对于现有技术而言，具有以下有益效果：混合式双向减振支座结构精密，构造合理，利用磁流变液、弹簧弹性势能以及滚珠丝杠等综合作用，在竖直和水平方向上都具有良好的减振效果。且磁流变减振器具有正向反馈与控制，减振阻尼调节可逆，对轨道运行与周围居民提供有效保护，极大的减轻了振动带来的影响。
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公开(公告)号：CN113846765B
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202111053473.4
申请日：2021-09-09
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开一种自复位耗能支撑装置，包括箱体和安装在箱体内自复位耗能组件；箱体左侧板的右表面设有内侧管，箱体右侧板的表面设有外侧管；自复位耗能组件包含筒体、第一预应力钢筋和第二预应力钢筋；筒体左右两端设有左端板和右端板；第一预应力钢筋左端锚固箱体左侧板上，右端贯穿左端板锚固右端板上，第二预应力钢筋右端锚固箱体右侧板上，左端贯穿右端板并锚固于左端板上；左端板和右端板内侧面上设有压电片，筒体内表面中间上下对应设一个电磁铁，压电片与电磁铁之间通过导线连接，筒体左、右端板中心贯通的丝杠上设一质量块，质量块位于两个电磁铁之间左右两侧安装开有若干通孔挡板，挡板与压电片之间连有碟簧，筒体内有磁流变液。
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公开(公告)号：CN113914493A
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN202111149650.9
申请日：2021-09-29
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开一种组合式多方位减振装置，包括方形壳体、设置在方形壳体内一条对角线上且与方形壳体的角部连接的电流变减振组件；方形壳体是可变形材料；电流变减振组件包含金属空心球、第一圆柱轴和第二圆柱轴；金属空心球的壳体贯穿有一个过中心的筒体，筒体上半段和筒体下半段的内壁设有旋向相反的内螺纹；金属空心球的内壁设有多根连接有小球的弹簧，小球的表面设有压电材料层，小球的内部设有电阻，压电材料层和电阻串联；金属空心球内和筒体之间填充有电流变液；第一圆柱轴的一端与方形壳体左上角的角部铰接，第一圆柱轴的另一端旋入筒体上半段内；第二圆柱轴的一端与方形壳体右下角的角部铰接，第二圆柱轴的另一端旋入筒体的下半段内。
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公开(公告)号：CN110107642B
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN201910455984.5
申请日：2019-05-29
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种气液弹簧组合式吸振器，包括主缸体、记忆合金弹簧、连接板；主缸体的顶部向上凸起形成气室，气室内活动设置有封气活塞；主缸体靠近外侧周向均布有多个活塞缸，每个活塞缸的底部与主缸体内部相通；每个活塞缸内设置有一个工作活塞，工作活塞上设置有上下贯通的节流孔，工作活塞的上端连接有活塞杆，每个活塞杆的上端与所述连接板的下表面连接；每个工作活塞的下表面与主缸体的底板分别连接记忆合金弹簧的上下两端；气室内填充压缩气体，气室外的主缸体内填充减振液。本发明气液弹簧组合式吸振器采用气液弹簧和记忆合金弹簧，在快速压力下具有高效、优良的吸振、减振能力。
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公开(公告)号：CN110118237B
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN201910455121.8
申请日：2019-05-29
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种复合式宽频减振降噪装置，包括：筒体、底座、下弹性部件、气囊、上弹性部件和活塞杆；其中，筒体内从下往上依次设置有底座、下弹性部件、气囊、上弹性部件和活塞杆，筒体内填充有粘滞阻尼材料；底座与下弹性部件的底端固定连接；下弹性部件的上端与气囊的下端固定连接，气囊的上端与上弹性部件的下端固定连接，上弹性部件与活塞杆固定连接；筒体的筒盖上具有与活塞杆相匹配的活塞孔，活塞杆穿过活塞孔并与筒盖密封连接。该装置扩大粘滞流体阻尼器的工作频率范围，具有较高的减振效果，且可以根据实际需求，调整相应的工作频率范围，适用于建筑结构、交通车站、城市轨道和高速铁路中，也可应用于精密机械设备的隔振。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110118237A
公开(公告)日：2019-08-13
申请号：CN201910455121.8
申请日：2019-05-29
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种复合式宽频减振降噪装置，包括：筒体、底座、下弹性部件、气囊、上弹性部件和活塞杆；其中，筒体内从下往上依次设置有底座、下弹性部件、气囊、上弹性部件和活塞杆，筒体内填充有粘滞阻尼材料；底座与下弹性部件的底端固定连接；下弹性部件的上端与气囊的下端固定连接，气囊的上端与上弹性部件的下端固定连接，上弹性部件与活塞杆固定连接；筒体的筒盖上具有与活塞杆相匹配的活塞孔，活塞杆穿过活塞孔并与筒盖密封连接。该装置扩大粘滞流体阻尼器的工作频率范围，具有较高的减振效果，且可以根据实际需求，调整相应的工作频率范围，适用于建筑结构、交通车站、城市轨道和高速铁路中，也可应用于精密机械设备的隔振。
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公开(公告)号：CN117988167A
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202410088544.1
申请日：2024-01-22
Applicant: 长安大学
IPC: E01B19/00
Abstract: 本发明属于轨道交通减振技术领域，具体涉及一种利用齿轮放大惯性的自复位减振装置；包括三角框架，三角框架的每个角下方均连接有螺旋杆、预压碟簧；三角框架的第一顶角和第二顶角下方的螺旋杆上均转动套设有第一圆筒；三角框架的第三顶角下方的螺旋杆上转动套设有第二圆筒；两个第一圆筒外侧分别套设有第一齿轮，两个第一齿轮均与第三齿轮相啮合；第二圆筒外侧套设有第二齿轮，每个第一齿轮和第二齿轮之间分别啮合有第四齿轮；当三角框架的第一顶角和第二顶角对应的预压碟簧发生形变时，所述预压碟簧上方的螺旋杆带动第一圆筒转动，所述第一圆筒带动第一齿轮转动，进而带动第二齿轮转动，使三角框架中的第三顶角上升或下降。
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公开(公告)号：CN113914493B
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202111149650.9
申请日：2021-09-29
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开一种组合式多方位减振装置，包括方形壳体、设置在方形壳体内一条对角线上且与方形壳体的角部连接的电流变减振组件；方形壳体是可变形材料；电流变减振组件包含金属空心球、第一圆柱轴和第二圆柱轴；金属空心球的壳体贯穿有一个过中心的筒体，筒体上半段和筒体下半段的内壁设有旋向相反的内螺纹；金属空心球的内壁设有多根连接有小球的弹簧，小球的表面设有压电材料层，小球的内部设有电阻，压电材料层和电阻串联；金属空心球内和筒体之间填充有电流变液；第一圆柱轴的一端与方形壳体左上角的角部铰接，第一圆柱轴的另一端旋入筒体上半段内；第二圆柱轴的一端与方形壳体右下角的角部铰接，第二圆柱轴的另一端旋入筒体的下半段内。
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公开(公告)号：CN111457052B
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN202010423705.X
申请日：2020-05-19
Applicant: 长安大学
IPC: F16F9/53
Abstract: 本发明公开了一种自供能电磁减振装置，包括上端开口的底部支撑箱和顶板；支撑箱的底板和顶板的下表面分别固定有下压电部件和上压电部件，下压电部件上端和上压电部件下端分别对应固定有多个下电磁感应部件和上电磁感应部件，每个下电磁感应部件与上电磁感应部件之间对应设置有磁性件，下电磁感应部件与磁性件、上电磁感应部件与磁性件之间通过复位弹簧连接；支撑箱内装有粘性液体，磁性件淹没于粘性液体内；上压电部件和下压电部件的电输出端分别与对应储能部件相连，储能部件对对应的控制电路和逆变器供电。本发明实现了自供能和振动能量的消耗，减小了高铁列车高速运动过程中产生的振动能量，降低其噪声污染。
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公开(公告)号：CN113832786A
公开(公告)日：2021-12-24
申请号：CN202111026367.7
申请日：2021-09-02
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明属于轨道交通减振隔振领域，公开了一种双向摩擦摆组合隔振耗能装置，包括箱体，箱体包含顶板、侧板和底板；底板内表面左右分别设置有橡胶支座和橡胶合金支座；还包括竖向摩擦摆，竖向摩擦摆包含竖向摆动块和两个竖向摩擦摆基座；竖向摆动块设置在橡胶支座和橡胶合金支座上；两个竖向摩擦摆基座分别设置在左侧侧板和右侧侧板上；还包括横向摩擦摆，包含横向摆动块和横向摩擦摆基座；横向摩擦摆基座下表面设置有多个滚轮，滚轮左右滚动；横向摩擦摆基座设置在竖向摆动块上方；横向摆动块上表面通过第一弹簧与顶板内表面连接。本发明实现了多维度的隔振减振，能适应各种复杂恶劣环境，减振频带宽，提高了减振隔振效果。
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