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公开(公告)号:CN104291737B
公开(公告)日:2015-12-09
申请号:CN201410503257.9
申请日:2014-09-26
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明提供了一种复合改性沥青的制备方法,包括以下步骤:一、称取一定质量百分比的硅线石粉、红柱石粉和安山岩粉,然后将称取后的各种矿粉混合均匀,得到混合粉末;二、将分散剂加入到混合粉末中混合均匀,得到分散处理后的混合粉末;三、将表面活性剂加入到分散处理后的混合粉末中混合均匀,得到增溶处理后的混合粉末;四、将增溶处理后的混合粉末浸泡于无水乙醇中,烘干后得到复合改性添加剂;五、将复合改性添加剂加入到基质沥青中,升温后进行剪切处理,得到复合改性沥青。采用本发明制备的复合改性沥青可在保证良好路用性能的同时,具有良好的稳定性及耐久性。
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公开(公告)号:CN103669151B
公开(公告)日:2015-08-19
申请号:CN201310660929.2
申请日:2013-12-09
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明提供了一种压电沥青混凝土,以重量份数计,由以下原料组成:集料83~90份,矿粉4~6份,压电材料2~4份,导电材料1~2份,沥青3~5份,原料份数总和为100份;本发明还提供了两种基于压电沥青混凝土的发电路面结构,该路面结构采用压电沥青混凝土与棒状电极或者金属网电极配合实现电能的收集。本发明的压电沥青混凝土层经济性良好,适合大规模推广应用。
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公开(公告)号:CN106018145B
公开(公告)日:2019-02-15
申请号:CN201610454988.8
申请日:2016-06-21
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明提供了一种含砂雾封层耐磨耗及负荷粘砂的联合测定装置,包括底座、两组导向支撑轮、试件承板和动力轮等,动力轮的转动轴与两组导向支撑轮的转动轴平行设置,动力轮与试件承板底部接触带动试件承板在两组导向支撑轮上实现往复运动,试件承板两侧的底座上竖向固定安装有两对立杆,其中一对立杆上安装有第一横向连杆,第一横向连杆上安装有磨耗头,另一对立杆上安装有第二横向连杆,第二横向连杆上安装有负荷轮。本发明结构简单,设计合理,应用方便,能够自动便捷的应用在试验过程中,保证试验结果的精确性,提高了试验效率、节省人力物力。同时本发明可方便地安装和拆卸,使用寿命长,维护维修方便。
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公开(公告)号:CN108627536A
公开(公告)日:2018-10-09
申请号:CN201810300703.4
申请日:2018-04-04
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明提供了一种浇注式导电沥青混凝土传导热效果预估方法,该方法在桥面铺装结构的浇注式导电沥青混凝土铺装上面层的底面上铺设温度传感器,通过温度传感器获得浇注式导电沥青混凝土铺装上面层底面温度,然后基于浇注式导电沥青混凝土铺装上面层底面温度,采用浇注式导电沥青混凝土铺装上面层传导热效果预估方程对浇注式导电沥青混凝土铺装上面层表面温度进行预估。本发明充分借助非稳态瞬态传导热理论及室内实验,基于便于测量的浇注式导电沥青混凝土铺装上面层底面温度、初始环境温度、上面层导温系数及材料参数等数据进行传导热效果预估,为用于钢桥面融雪化冰的浇注式导电沥青铺装层结构上面层传导热效果预估提供了新思路。
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公开(公告)号:CN105439497B
公开(公告)日:2017-08-29
申请号:CN201510863325.7
申请日:2015-12-01
Applicant: 长安大学
CPC classification number: Y02W30/93
Abstract: 本发明提供了一种具有低温抗裂性能的复合改性沥青混凝土,以重量份数计,由以下原料制成:矿料100份,沥青3~8份,纤维0.1~0.4份,聚合物0.01~5份,偶联剂0.1~0.7份;所述的无机微粉替代等重量的矿粉,无机微粉替代矿料中的2~9份矿粉。本发明的沥青混凝土具有良好路用性能且能够实现融雪化冰目的,在寒冷季节对该沥青混凝土路面进行加热,可显著提高其低温抗裂性能。本发明复合改性沥青混凝土,沥青混合料由绝缘体转化为导体,在通电情况下,电能转化为热能使沥青混凝土路面温度升高,达到融雪化冰目的,延长道路使用寿命。在低温雨雪状况下,对保证道路交通安全及提高通行率具有重要的现实意义。
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公开(公告)号:CN106284022B
公开(公告)日:2018-10-02
申请号:CN201610781540.7
申请日:2016-08-30
Applicant: 长安大学
IPC: E01C11/26
Abstract: 本发明提供了一种用于铺设碳纤维带的装置,包括车体,车体顶部安装有平行的第一转动支撑轴和第二转动支撑轴,第一转动支撑轴上安装有碳纤维带卷;车体底部设置有辊压机构和从动轮,车体的前侧壁上设置有装载机构;车体顶部安装有布设机构,车体底部设置有布设出口和导向挡板,从碳纤维带卷中引出的碳纤维带依次通过布设机构,绕过第二转动支撑轴,然后从布设出口引出,通过导向挡板导向后进行铺设。本发明装载于摊铺机后部,在施工过程中,可以显著提高碳纤维带的布设速度和精准度,提高工作效率。可以根据实际要求,改变碳纤维带的布设宽度及长度,与沥青混合料的摊铺同步进行。
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公开(公告)号:CN106284022A
公开(公告)日:2017-01-04
申请号:CN201610781540.7
申请日:2016-08-30
Applicant: 长安大学
IPC: E01C11/26
Abstract: 本发明提供了一种用于铺设碳纤维带的装置,包括车体,车体顶部安装有平行的第一转动支撑轴和第二转动支撑轴,第一转动支撑轴上安装有碳纤维带卷;车体底部设置有辊压机构和从动轮,车体的前侧壁上设置有装载机构;车体顶部安装有布设机构,车体底部设置有布设出口和导向挡板,从碳纤维带卷中引出的碳纤维带依次通过布设机构,绕过第二转动支撑轴,然后从布设出口引出,通过导向挡板导向后进行铺设。本发明装载于摊铺机后部,在施工过程中,可以显著提高碳纤维带的布设速度和精准度,提高工作效率。可以根据实际要求,改变碳纤维带的布设宽度及长度,与沥青混合料的摊铺同步进行。
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公开(公告)号:CN105439498A
公开(公告)日:2016-03-30
申请号:CN201510870471.2
申请日:2015-12-01
Applicant: 长安大学
IPC: C04B26/26
Abstract: 本发明提供了一种具有导电性能的复合改性沥青混凝土,及其制备方法,以重量份数计,由以下原料制成:矿料100份,沥青4.0~6.0份,聚硫化氮1~5份,聚苯乙炔0.1~0.9份,聚乙烯咔唑0.1~0.9份,铜纤维0.10~0.50份,稳定剂0.05~0.25份,偶联剂0.05~0.2份,分散剂0.05~0.2份。首先制备复合改性剂,然后制备复合改性沥青,最后加入铜纤维热拌得到具有导电性能的复合改性沥青混凝土。沥青中掺入聚硫化氮,用导电聚合物改性沥青,既保证了沥青混凝土良好的路用性能,又提高了沥青混凝土的导电性能。本发明用聚苯乙炔和聚乙烯咔唑塑化聚硫化氮,使其与沥青混合后能更好的发挥导电性能。掺入铜纤维,可以起到加筋和导电桥梁的作用。
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公开(公告)号:CN104496242A
公开(公告)日:2015-04-08
申请号:CN201410675480.1
申请日:2014-11-21
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明涉及一种沥青混凝土改性剂及其应用,该改性剂包括硅锌矿,所述的沥青混凝土改性剂还包括红锌矿和黝锡矿;所述的硅锌矿为纳米级硅锌矿粉,所述的红锌矿为纳米级红锌矿粉,所述的黝锡矿为纳米级黝锡矿粉。本发明通过研究表明,硅锌矿可以作为一种改性剂,该改性剂能提高沥青混合料铺筑时的路面性能;进一步的研究表明,红锌矿和黝锡矿能够明显提高沥青混合料的吸附功能,能吸附汽车尾气中的有害气体;同时,在沥青混凝土的表面改性剂中加入JL-G02FX型端胺基多元醇酯后,可提高红锌矿、硅锌矿和黝锡矿与沥青混凝土之间的相容性,无机微粉改性沥青具有良好的存储稳定性。
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