公开(公告)号：CN204253727U

公开(公告)日：2015-04-08

申请号：CN201420555240.3

申请日：2014-09-25

Applicant: 长安大学

Inventor： 高强 ,  韩宁 ,  张多 ,  张猛 ,  朱尚功 ,  吴世杰

IPC: F16F15/16

Abstract: 本实用新型公开了一种阻尼可调的扭转减振器，包括密封壳体，密封壳体内同轴设置支撑筒，密封壳体的内壁一周等间距设有四条突出的壳体肋条，壳体肋条的长度方向与密封壳体的轴向一致；每个壳体肋条上有若干个导流孔；密封壳体和支撑筒之间的空腔中灌注有磁流变液；密封壳体外壁安装有两个呈径向对称分布的导磁件；两个导磁件外部共同缠绕有线圈；在密封壳体的轴向的两侧对应安装有两个环形导电支架；在环形导电支架与密闭壳体之间连接有至少一个与线圈相连的电刷。本实用新型通过调节线圈产生的磁场的大小来改变支撑筒与密封壳体之间磁流变液的阻尼，来减小传动轴上的扭振振动从而改善传动轴的抖振现象。

公开(公告)号：CN204213252U

公开(公告)日：2015-03-18

申请号：CN201420560687.X

申请日：2014-09-26

Applicant: 长安大学

Inventor： 高强 ,  张猛 ,  张多

IPC: F16F15/14

Abstract: 本实用新型公开了一种有阻尼的固有频率非定值的扭转减振器，包括质量块，所述质量块为空心圆柱形结构，质量块内安装有衬套，衬套内安装有用于安装传动轴的法兰以及肋板，所述法兰为轮毂式结构，肋板安装于法兰的间隙，且通过变螺距弹簧连接。本实用新型安装在传动轴上，当传动轴转动时带动法兰转动时，也会带动衬套和质量块运动。当传动轴的转速发生突变时能够有效进行减振，防止传动系统出现抖动现象和共振现象。由此可见该有阻尼的固有频率不是定值的扭转减振器具有广泛的应用前景。

公开(公告)号：CN203413020U

公开(公告)日：2014-01-29

申请号：CN201320438285.8

申请日：2013-07-22

Applicant: 长安大学

Inventor： 张猛 ,  张动力 ,  张多

IPC: F16F9/53 ,  F16F9/32

Abstract: 本实用新型公开了一种基于磁流变液的发动机减振装置，其中：隔板安装槽的高度大于隔板的厚度，使得隔板能够调节上腔体和下腔体的体积；在隔板上对称设置有两个方向相反的瓣膜，用于对上腔体和下腔体中的磁流变液进行微调；在弹性元件和限位盘之间设置有弹簧，弹簧的一端固定在弹性元件上，弹簧的另一端与限位盘相连；单片机的输入端分别连接有安装在发动机上的光电式曲轴位置传感器和发动机爆震传感器，单片机的输入端还连接有安装在可控电源上的电流传感器用于反馈电磁线圈中的电流。本实用新型的减振装置采用闭环调节，响应速度快；采用弯曲阻尼通道作为磁流变液的主通道，采用瓣膜作为磁流变液的辅助通道，减振效果较好。