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公开(公告)号：CN204477048U
公开(公告)日：2015-07-15
申请号：CN201520095416.6
申请日：2015-02-10
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种球头销总成、底盘及汽车，涉及汽车配件技术领域，为解决底盘的空间利用率低的问题。所述球头销总成包括：球头销、球头销座和防尘套，其中，所述球头销的球头部位于所述球头销座中，并可在所述球头销座内转动和摆动；所述防尘套的一端与所述球头销座固定连接、另一端与所述球头销的销杆部固定连接；所述球头销座的外圆周面上间隔设置有第一限位件和环形限位槽，所述环形限位槽靠近所述球头销座与所述防尘套的连接处，所述环形限位槽中安装有第二限位件。本实用新型所述的球头销总成提高了底盘的空间利用率。
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公开(公告)号：CN203098554U
公开(公告)日：2013-07-31
申请号：CN201320055377.8
申请日：2013-01-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车中的转向机构组件，尤其涉及一种拉杆接头组件，包括具有内腔体的球座、设置在内腔体内的高分子材料衬套、具有设置于衬套内的球头的球销拉杆，所述衬套与内腔体底部接触的外表面上设置有多个补偿槽，通过在衬套上直接设置补偿槽，增大了衬套的可变形量，通过衬套自身压缩时产生的弹性力进行补偿，补偿弹力大，而且取消了橡胶补偿垫，装配容易，避免了松动移位。
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公开(公告)号：CN202284935U
公开(公告)日：2012-06-27
申请号：CN201120369398.8
申请日：2011-09-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种检测装置，尤其涉及一种对制件的螺纹部进行检测的螺纹检测装置，包括对螺纹通规受到的扭矩进行限制的扭矩限制机构和承载制件的滑台以及控制动力装置工作状态的感应控制系统，采用上述技术方案，可以使扭矩限制机构限制动力机构对螺纹通规输出的旋转扭矩，采用滑台承载制件相对于螺纹通规运动，可以避免旋转扭矩过大损坏螺纹通规和造成人员伤亡，利用感应控制系统切换动力装置的工作状态，可以减少操作工人的负担。
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公开(公告)号：CN202180847U
公开(公告)日：2012-04-04
申请号：CN201120225237.1
申请日：2011-06-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 一种汽车转向球销，构成中包括球头座、球头销和防尘套。所述球头座其中心轴线与钣金面呈8°夹角，与水平面呈30°夹角，在座体外表面上端部设置一圈卡槽，所述球头座上设置三个连接孔；所述球头销底部为球体结构，中间部位呈锥台结构，顶部为螺杆结构，螺杆中心位置设置销孔；所述防尘套上端与球头销紧固连接，下端固定在球头座的卡槽中。通过本实用新型的改进设计，实现了转向节与摆臂的稳定连接，保证了汽车的主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角、前轮前束等转向轮定位参数的优化设计。
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