公开(公告)号：CN203142778U

公开(公告)日：2013-08-21

申请号：CN201320091896.X

申请日：2013-02-28

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 胡会盟 ,  贾金兰 ,  吴华青 ,  王文彩

IPC: B62D7/18

Abstract: 本实用新型公开了一种汽车转向柱销，它包括座体，在座体上设有用于与汽车的车轮支架压装连接的压装结合面；本实用新型还提供了一种带有前述汽车转向柱销的汽车后悬架转向系统，所述汽车转向柱销与车轮支架压装配合联接。本实用新型的座体上设置压装结合面，能够保证座体与车轮支架刚性结合，提高了刚度。本实用新型的汽车转向柱销适用于汽车后悬架的转向系统中，该汽车后悬架转向系统适用作各种汽车的转向系统，能提高转向系统的刚度。

公开(公告)号：CN203098554U

公开(公告)日：2013-07-31

申请号：CN201320055377.8

申请日：2013-01-31

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 郭金平 ,  张克谦 ,  熊雪娇 ,  王文彩 ,  贾金兰 ,  陈彦亮

IPC: F16C11/06 ,  F16N1/00

Abstract: 本实用新型涉及一种汽车中的转向机构组件，尤其涉及一种拉杆接头组件，包括具有内腔体的球座、设置在内腔体内的高分子材料衬套、具有设置于衬套内的球头的球销拉杆，所述衬套与内腔体底部接触的外表面上设置有多个补偿槽，通过在衬套上直接设置补偿槽，增大了衬套的可变形量，通过衬套自身压缩时产生的弹性力进行补偿，补偿弹力大，而且取消了橡胶补偿垫，装配容易，避免了松动移位。