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公开(公告)号：CN108973895A
公开(公告)日：2018-12-11
申请号：CN201710401719.X
申请日：2017-05-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R16/023 , B60Q9/00
Abstract: 本发明提供了一种车辆涉水探测方法、系统及车辆。车辆涉水探测方法，包括：检测车身姿态；检测车身基准位置与水面之间的基准水位；根据车身姿态和基准水位得到水面相对车身的最高水位，其中，最高水位指水面相对车身的最高位置沿车身竖直方向到车身基准位置的距离。本发明的方法能够简单、方便地确定出车辆是否能够安全可靠地通过水坑等路面，进而确保了行车安全。另外，该系统不受车辆空载和负载时车辆底盘高度发生变法等影响，不管车辆底盘高度如何发生变化，均可以准确地进行车辆涉水探测，具有车辆涉水探测准确、可靠的优点。
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公开(公告)号：CN108973894A
公开(公告)日：2018-12-11
申请号：CN201710400540.2
申请日：2017-05-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R16/023 , B60Q9/00
Abstract: 本发明提供了一种车辆涉水探测方法、系统及车辆。车辆涉水探测方法，包括：检测车身姿态；从预存的第一数据表中查找对应于车身姿态的预警距离，其中，第一数据表中预存有多个车身姿态和分别对应于多个车身姿态的预警距离；检测车身基准位置与水面之间的测量距离；比较测量距离与预警距离；根据测量距离与预警距离的比较结果确定是否触发涉水预警提示。本发明的方法能够快速地识别出是否能够安全可靠地通过水坑等路面，进而确保了行车安全，另外，该方法不受车辆空载和负载时车辆底盘高度发生变法等影响，不管车辆底盘高度如何发生变化，均可以准确地进行车辆涉水探测，具有车辆涉水探测准确、可靠的优点。
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公开(公告)号：CN106408702A
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201610793435.5
申请日：2016-08-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
CPC classification number: G07C9/00174 , H04L63/08
Abstract: 本发明提供了一种虚拟钥匙的授权方法、服务器及授权系统，其中，方法包括以下步骤：接收第一移动终端发送的授权命令，授权命令包括控制权限；根据授权命令生成第一虚拟钥匙，其中，第一虚拟钥匙与目标锁系统相关联；将第一虚拟钥匙发送给第二移动终端，以便第二移动终端通过第一虚拟钥匙与目标锁系统关联后，第一虚拟钥匙与第二移动终端的身份标识组合得到第二虚拟钥匙，以便第二移动终端通过第二虚拟钥匙控制锁系统中对应于控制权限的功能。该授权方法可以使被授权移动终端控制锁系统中对应于控制权限的功能，提高了钥匙授权的可控性和灵活性，有效地保证钥匙授权的可靠性，更好地满足用户的使用需求。
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公开(公告)号：CN106408376A
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201610792868.9
申请日：2016-08-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: G06Q30/06
CPC classification number: G06Q30/0645
Abstract: 本发明提供了一种车辆的归还方法、归还系统和服务器，该方法包括：检测虚拟钥匙是否位于有效时限内，其中，用户的移动终端中具有对应于租用车辆的虚拟钥匙；如果所述虚拟钥匙位于所述有效时限内，则在接收到用户的还车请求的通知后，采集租用车辆的相关数据；根据所述租用车辆的相关数据判断是否满足还车条件；如果满足所述还车条件，则计算租车费用，并将所述租车费用告知所述用户，以便所述用户支付所述租车费用；当所述用户支付所述租车费用后，则向所述租用车辆发送钥匙失效指令，以使所述用户的移动终端中的虚拟钥匙失效。本发明的方法可以使还车过程更加简洁方便、无需工作人员进行现场验收、提升用户体验。
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公开(公告)号：CN106394487A
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201610793590.7
申请日：2016-08-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
CPC classification number: B60R25/20
Abstract: 本发明提供了一种虚拟钥匙的授权方法、服务器及授权系统，其中，方法包括以下步骤：接收第一移动终端发送的授权命令；对授权功能代码整合后形成代码合集，并将代码合集通过第一移动终端发送给被授权者的第二移动终端；接收第二移动终端发送的身份信息和代码合集；在验证通过后，生成对应于多个授权功能代码的车辆的多个功能的虚拟钥匙，并将虚拟钥匙发送给第二移动终端。该授权方法可以生成对应于多个授权功能代码的车辆的多个功能的虚拟钥匙，提高了钥匙授权的可控性和灵活性，实现有针对性的钥匙功能授权，更好地满足用户的使用需求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106330940A
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：CN201610793727.9
申请日：2016-08-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种移动终端、车辆终端、虚拟钥匙分享方法及系统，其中，移动终端包括：蓝牙模块，用于与车辆的蓝牙模块连接，以接收车辆发送的钥匙代码；分享模块，用于将钥匙代码发送给目标移动终端，以便目标移动终端与车辆的蓝牙模块连接后，根据钥匙代码对车辆进行控制；控制模块，用于通过蓝牙模块向车辆发送钥匙分享请求，以便车辆对钥匙分享请求验证通过后生成钥匙代码，并将钥匙代码通过分享模块分享给目标移动终端。该移动终端可以通过蓝牙模块接收车辆发送的钥匙代码，并且分享给目标移动终端，从而目标移动终端根据钥匙代码对车辆进行控制，简单便捷，提高了可靠性和实用性，成本低，更好地满足用户的使用需求。
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公开(公告)号：CN106394487B
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN201610793590.7
申请日：2016-08-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种虚拟钥匙的授权方法、服务器及授权系统，其中，方法包括以下步骤：接收第一移动终端发送的授权命令；对授权功能代码整合后形成代码合集，并将代码合集通过第一移动终端发送给被授权者的第二移动终端；接收第二移动终端发送的身份信息和代码合集；在验证通过后，生成对应于多个授权功能代码的车辆的多个功能的虚拟钥匙，并将虚拟钥匙发送给第二移动终端。该授权方法可以生成对应于多个授权功能代码的车辆的多个功能的虚拟钥匙，提高了钥匙授权的可控性和灵活性，实现有针对性的钥匙功能授权，更好地满足用户的使用需求。
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公开(公告)号：CN106408701A
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201610792995.9
申请日：2016-08-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
CPC classification number: G07C9/00857 , G07C2009/00865
Abstract: 本发明提供了一种移动终端、车辆终端、虚拟钥匙分享方法及系统，其中，移动终端包括：通信模块，用于接收车辆发送的多个钥匙代码；发送模块，用于将多个钥匙代码发送给多个目标移动终端，以便根据相应的钥匙代码对车辆进行控制；调度模块，用于向车辆发送多个钥匙分享请求，以便车辆生成多个钥匙代码，并将多个钥匙代码通过发送模块对应地分享给多个目标移动终端。该移动终端可以通过通信模块接收车辆发送的多个钥匙代码，并且分享给多个目标移动终端，从而目标移动终端根据钥匙代码对车辆进行控制，操作简单便捷，提高了系统的可靠性和实用性，成本低，更好地满足用户的使用需求。
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公开(公告)号：CN207389113U
公开(公告)日：2018-05-22
申请号：CN201720621830.5
申请日：2017-05-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R16/023 , B60Q9/00
Abstract: 本实用新型提供了一种车辆涉水探测系统及车辆。车辆涉水探测系统，包括：车身姿态检测装置，以检测车身姿态；设置在车身基准位置的水位检测装置，以检测车身基准位置与水面之间的距离；处理器，所述处理器分别与所述车身姿态检测装置和所述水位检测装置相连，以根据所述车身姿态、所述车身基准位置与水面之间的距离以及所述车身目标位置与所述车身基准位置之间的位置关系信息得到所述车身目标位置沿垂直于水面方向的水深。本实用新型的系统可以准确、可靠地计算出车身目标位置沿垂直于水面方向的水深，如车头处的水深，这样，便可以根据水深判断车辆是否能够安全可靠地通过水坑等路面，保证了行车安全。
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公开(公告)号：CN206512542U
公开(公告)日：2017-09-22
申请号：CN201720091930.1
申请日：2017-01-22
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及智能交通技术领域，提供一种路面砖及路面砖系统。本实用新型所述的路面砖包括：控制单元，用于获取对所述路面砖进行控制的第一控制指令；发光单元，电连接所述控制单元，用于响应于所述第一控制指令进行发光；无线通信单元，电连接所述控制单元，用于与其他路面砖建立无线通信，并在所述控制单元的控制下将所述第一控制指令发送至其他路面砖；以及能量单元，电连接所述控制单元，用于产生和/或存储能量，并向所述控制单元、所述发光单元及所述无线通信单元提供能量。本实用新型所述的路面砖能使各路面砖之间基于无线通信进行信息传输，避免了在各路面砖之间大量铺设信号线，从而减少了线路铺设的复杂度。
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