公开(公告)号：CN211106975U

公开(公告)日：2020-07-28

申请号：CN201921806167.1

申请日：2019-10-24

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 甄珍 ,  王晓旭 ,  李琳 ,  宫亚洲 ,  宋爱婷 ,  王枪 ,  李津 ,  张小花 ,  徐龙 ,  张剑

IPC: B60K37/04 ,  B60R7/06

Abstract: 本实用新型提供了一种副仪表板总成及车辆，所述副仪表板总成包括：扶手箱本体、副仪表面板、副仪表侧饰板组件以及侧饰板支架；所述扶手箱本体与侧饰板支架相对间隔设置，所述副仪表面板、所述副仪表侧饰板组件覆盖于所述扶手箱本体的外侧面；其中，所述副仪表面板与所述副仪表侧饰板组件连接，且所述副仪表面板、所述副仪表侧饰板组件分别与所述扶手箱本体、所述侧饰板支架连接。本实用新型所述的副仪表面板总成的成本和重量低，并且装配难度、装配工时以及装配成本也相应降低。

公开(公告)号：CN202389136U

公开(公告)日：2012-08-22

申请号：CN201120489043.2

申请日：2011-11-30

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 景向策 ,  张小花 ,  李晓晨 ,  李志强

IPC: B60G11/00

Abstract: 本实用新型涉及一种车辆后悬支架的加强结构，尤其涉及一种具有高扭抗性能的后悬支架加强板。其包括加强板本体（3），设置在加强板本体（3）首尾两端的、与车身固连的第一连接部（4）和与后悬支架（2）固连的第二连接部（5），加强板本体（3）具有贯联的第一本体（31）和第二本体（32），该第一本体（31）和第二本体（32）成折线设置，且第一本体（31）、第二本体（32）、第二连接部（5）连接的后悬支架（2）围成盒状结构。采用如上技术方案，能够显著提高后悬支架的强度、抗拉抗弯性能，其结构简单，加工制造方便。