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公开(公告)号:CN203100076U
公开(公告)日:2013-07-31
申请号:CN201220746839.6
申请日:2012-12-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车空调余热利用装置,包括纵截面为n字形的端盖、纵截面为U字形的底盖,端盖设有低温制冷剂进出口、中温制冷剂进出口;端盖与底盖间的换热隔板组;换热隔板上设有制冷剂液流孔,且端盖的下表面、换热隔板的上下表面、底盖的上表面分别设有流道隔板,相应的流道隔板与其所在构件的侧边缘间形成制冷剂流道,低温制冷剂、中温制冷剂于与它们相应的不同的制冷剂进出口间,分别在不同的层间空腔内及制冷剂流道中反向流动。本实用新型能使冷、热制冷剂分别在相邻的、狭窄流道内通过,充分接触换热,换热效果大幅提高,整体产品的外形小巧,便于安装,占用空间小。本实用新型适合连接于各种车用空调上,实现余热充分利用。
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公开(公告)号:CN203501558U
公开(公告)日:2014-03-26
申请号:CN201320532147.6
申请日:2013-08-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F25B39/02 , F26B21/00 , A61L2/20 , A61L101/10
Abstract: 本实用新型公开了一种车辆空调蒸发器芯体干燥除菌系统及相应的车辆,该车辆空调蒸发器芯体干燥除菌系统基于车辆空调系统的HVAC系统设置,包括用于将蒸发器芯体表面的水分吹落并杀菌的干燥杀菌装置、用于将干燥杀菌装置吹落的水分导出HVAC壳体、与外界环境相连通的出水管,以及在本干燥除菌系统工作时用于保证风向流向的风门装置,它设于HVAC系统的出风口上。本实用新型的车辆空调蒸发器芯体干燥除菌系统结构简单,能够自动对空调蒸发器芯体进行干燥除菌,保证车内环境。本实用新型的车辆空调蒸发器芯体干燥除菌系统适用于各种车辆空调系统,用于对蒸发器芯体进行自动干燥除菌处理。
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公开(公告)号:CN202348854U
公开(公告)日:2012-07-25
申请号:CN201120324139.3
申请日:2011-08-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种车用空调热力膨胀阀感温包固定装置,包括断面为C型的开口卡箍,卡箍的两开口端处分别带有水平延伸端;该固定装置还包括螺栓、螺母组件,所述螺栓头部定位于水平延伸端之一处,与螺栓的另一端相匹配的螺母限位于水平延伸端之二处。本实用新型采用卡箍与螺栓相配的固定方式,增加了装配的可靠性;本实用新型进一步地取消了现有固定方式中的感温包支座,使感温包与蒸发器出口管直接接触,对感温包的限位能够避免其发生旋转,耐振性与耐久性强。本实用新型适用于车用空调热力膨胀阀上,用于对感温包进行固定。
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公开(公告)号:CN201955007U
公开(公告)日:2011-08-31
申请号:CN201120023690.4
申请日:2011-01-25
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F28F9/02
Abstract: 本实用新型属于汽车制冷循环技术领域,尤其涉及一种冷凝器边板,同时,本实用新型还提供了一种具有所述冷凝器边板的汽车平行流冷凝器。该边板包括边板本体(1)、沿边板本体(1)长度方向平行设置、且与边板本体垂直固连的翻边(2)、与边板本体(1)两端固连的实现与冷凝器的集液管(3)配合连接的连接部(4),连接部(4)与边板本体(1)位于同一平面内,且连接部(1)与集液管(3)构成插装结构。采用上述技术方案,由于冷凝器边板的连接部与边板本体位于同一平面内,且与集液管构成插装结构,取消了边板的翻边过程,简化了冷凝器边板的加工工艺。
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