电池功率控制方法、控制器及车辆

    公开(公告)号:CN117183837A

    公开(公告)日:2023-12-08

    申请号:CN202311279145.5

    申请日:2023-09-28

    Inventor: 刘婷 张南 刘宇玲

    Abstract: 本申请适用于电池技术领域,提供一种电池功率控制方法、控制器及车辆。该方法通过确定燃料电池的功率变化趋势,进而,基于燃料电池的功率变化趋势和燃料电池输出功率,预测燃料电池的功率值,之后,根据预测的燃料电池的功率值和需求总功率,确定动力电池的需求功率,从而,在燃料电池功率变化时,将动力电池作为燃料电池的功率补充,快速达到需求总功率,满足动力需求,而且,在将动力电池作为燃料电池的功率补充时,充分考虑燃料电池的功率变化特性,基于燃料电池的功率预测值,准确得到动力电池的目标需求功率,减少动力电池的输出功率过大或过小的风险,减少安全隐患。

    车灯控制方法、装置、车载终端、车辆及存储介质

    公开(公告)号:CN115623639B

    公开(公告)日:2025-05-23

    申请号:CN202211260807.X

    申请日:2022-10-14

    Abstract: 本申请实施例适用于车辆技术领域,提供了一种车灯控制方法、装置、车载终端、车辆及存储介质,所述方法应用于车身域控制器,包括:若接收到自动大灯的物理开关被触发的信号,则向车辆中控设备发送显示指令,以指示所述车辆中控设备在显示屏上显示预设的车灯控制界面;控制所述自动大灯响应所述物理开关的信号;获取所述自动大灯响应所述物理开关的信号后的状态;将所述自动大灯的状态发送至所述车辆中控设备,以指示所述车辆中控设备根据所述状态在所述车灯控制界面上同步所述自动大灯的状态。通过上述方法,能够实现车辆中控设备的软开关和物理开关对车灯的协同控制。

    数据防丢失方法、装置及车辆
    13.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118642656A

    公开(公告)日:2024-09-13

    申请号:CN202410838532.6

    申请日:2024-06-26

    Abstract: 本申请提供一种数据防丢失方法、装置及车辆,应用于车辆控制技术领域。该方法在接收到预设指令后,首先判断存储的个性化数据与用户设置的相应数据是否一致;其中,用户通过预设的信息接收与显示单元设置数据,如果不一致,利用用户设置的相应数据更新存储的个性化数据,避免存储异常导致的个性化数据丢失情况,然后执行预设指令,并在执行完成后,控制信息接收与显示单元校验个性化数据与用户设置的相应数据是否一致,如果不一致,利用用户设置的相应数据,更新存储的个性化数据,避免信息接收与显示单元异常导致的个性化数据丢失情况,从而,使得汽车能够按照用户喜好进行相应控制,为用户提供多样化服务。

    车辆照明控制方法、装置、照明灯组、存储介质和车辆

    公开(公告)号:CN117162901A

    公开(公告)日:2023-12-05

    申请号:CN202210590623.3

    申请日:2022-05-27

    Abstract: 本申请提供了一种车辆照明控制方法、装置、照明灯组、存储介质和车辆,属于汽车控制技术领域。本申请实施例通过在货箱的上方设置货箱高位照明灯,使得在车辆所处环境的环境信息和车辆的后挡板的状态满足光照启动条件时,能够自动开启货箱高位照明灯为货物搬运人员提供照明,同时货物搬运人员能够根据实际需要,在货箱高位照明灯提供的光线不足时,开启货箱内部照明灯以补充照明需求。本申请实施例通过货箱高位照明灯和货箱内部照明灯的配合使用,能够充分满足货物搬运人员在进行装货、卸货、取货等操作时的照明需求,有效提高货物搬运人员的工作效率,并保障货物搬运人员在搬运过程中的安全。

    一种车灯控制方法、装置、设备及存储介质

    公开(公告)号:CN115384392A

    公开(公告)日:2022-11-25

    申请号:CN202211025114.2

    申请日:2022-08-25

    Abstract: 本申请公开了一种车灯控制方法、装置、设备及存储介质,应用于车辆控制领域,该方法中,通过获取回家照明功能的状态,在回家照明功能的状态为开启时,获取环境光照强度,车辆点火状态变化以及车辆主驾车门的状态变化;若满足环境光照强度小于预先设置的光照阈值、车辆点火状态由启动变为熄火以及车辆主驾车门的状态由关闭变为开启中的至少一项,则开启车灯。由此,通过环境光照强度、车辆点火状态变化以及车辆主驾车门的状态变化来判断是否开启车灯,可以在车辆熄火后用户打开主驾车门时即开启车灯,及时在光线昏暗的条件下为用户提供下车后的照明,提升用户使用回家照明功能的体验感。

    电源电压的校验方法、装置、电子设备及车辆

    公开(公告)号:CN118034430A

    公开(公告)日:2024-05-14

    申请号:CN202410230636.9

    申请日:2024-02-29

    Inventor: 刘婷 刘宇玲 石旭

    Abstract: 本申请提供一种电源电压的校验方法、装置及电子设备,能够确定与微控制器对应的工作阈值电压;检测到应用软件层发送的初步校验结果时,根据电源的当前输出电压和工作阈值电压确定的最终校验结果;如果最终校验结果与初步校验结果一致,根据一致性类型进行通电控制;如果最终校验结果与初步校验结果不一致,禁止电源向微控制器供电。通过应用层软件和底层软件对电源的当前输出电压进行双重校验,只有在最终校验结果与初步校验结果一致时才进行通电控制,以确保当前输出电压能够使微控制稳定的运行,进而保证控制工作的稳定性并提高微控制器的使用寿命,且无需进行硬件的更新换代,节约了使用成本。

    一种车辆钥匙检测方法及装置
    18.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117636510A

    公开(公告)日:2024-03-01

    申请号:CN202211000667.2

    申请日:2022-08-19

    Abstract: 本申请提供了一种车辆钥匙检测方法及装置,可应用于车辆无钥匙进入的领域本,该方法包括:获取目标车辆钥匙的位置信息,根据所述目标车辆钥匙的位置信息,确定所述目标车辆钥匙与目标车辆之间的距离,根据所述目标车辆钥匙与目标车辆之间的距离,确定所述目标车辆钥匙的检测频率,根据所述检测频率,检测所述目标车辆钥匙。本申请中可以通过确定的目标车辆钥匙的检测频率,来检测目标车辆钥匙,可以每隔一定的周期检测一次目标车辆钥匙,这样就减少了检测次数,就可以解决现有技术中车辆持续检测智能钥匙发来的信号,持续进行智能钥匙定位,会消耗大量的车辆电量,造成能源耗损量高的问题。

    一种防止车辆馈电的方法、装置、汽车和可读存储介质

    公开(公告)号:CN117301951A

    公开(公告)日:2023-12-29

    申请号:CN202210722288.8

    申请日:2022-06-24

    Abstract: 本申请属于电池技术领域,主要提供了一种防止车辆馈电的方法、装置、汽车和可读存储介质,本申请通过获取车辆蓄电池的剩余电量,以及车辆最近行驶的预设里程中,各个预设车辆功能的工作次数,并在车辆蓄电池的剩余电量位于预设电量区间时,根据各个预设车辆功能的工作次数,确定各个预设车辆功能中需要关闭的目标车辆功能,并关闭该目标车辆功能,使得该车辆可以将车辆蓄电池剩余电量的情况,与用户使用各个预设车辆功能的情况相结合,有选择的禁止某些车辆功能的使用,而非直接禁止车辆上的所有电子功能或部分电子功能的使用,实现了在有效避免车辆馈电情况的发生的同时,降低对用户用车体验的影响。

    一种音乐律动氛围灯控制方法、装置、车辆及介质

    公开(公告)号:CN116234122A

    公开(公告)日:2023-06-06

    申请号:CN202310231076.4

    申请日:2023-03-10

    Abstract: 本申请提供了一种音乐律动氛围灯控制方法、装置、车辆及介质,包括:基于当前播放的音乐,确定目标频率;依据第一预设关系,确定所述目标频率对应的目标颜色,所述第一预设关系包括预设的频率和颜色的对应关系;依据第二预设关系,判断所述目标颜色与氛围灯的前一次显示的颜色是否不能连续出现,所述第二预设关系包括氛围灯不能连续出现的颜色之间的对应关系;若是,控制所述氛围灯的颜色由所述前一次显示的颜色切换为预设颜色。根据音乐的特性,通过预设频率颜色对应关系和不能连续出现的颜色,防止氛围灯前一次显示的颜色和当前频率对应的颜色发生跳跃性变化,使得氛围灯的变化更为舒缓,提升用户的使用体验。

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