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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN215096853U
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN202120100966.8
申请日：2021-01-14
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60G7/00
Abstract: 本实用新型提供了一种车辆摆臂安装结构，用于构成摆臂与车辆的钣金件间的连接，该安装结构包括延伸设置的连接在摆臂和钣金件之间的第一连接部，以及与第一连接部并行设置的第二连接部。其中，第一连接部形成摆臂和钣金件之间的第一力传递通道；第二连接部具有与第一连接部构成力传递连接的起始段，以及与钣金件固连的终止段，从而于起始段和终止段之间形成第二力传递通道，第二力传递通道和第一力传递通道于力的传递路径上并行设置。本实用新型所述的车辆摆臂安装结构，可通过构建第二力传递通道来优化整体结构的结构框架，以提高整体结构的力的传递及分散效果。
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公开(公告)号：CN214356286U
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202120452651.X
申请日：2021-03-02
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种车身前地板总成及汽车，属于汽车技术领域，包括前地板本体，前地板本体包括具有空腔的板主体和设于板主体的空腔内的加强板；加强板将空腔分隔为多个互不相通的阻隔腔。本实用新型提供的车身前地板总成，通过将前地板本体空腔的分层及设置加强板相结合，提高前地板总成的整体强度，从而既能满足电池布置空间需求，又能保证前地板总成的碰撞受力传递性能。
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公开(公告)号：CN215398965U
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN202121138522.X
申请日：2021-05-25
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种安装结构及车辆，涉及车辆领域，其中本实用新型的安装结构应用于车辆的前部机舱，安装结构安装于前部机舱内相对设置的两根纵梁上，纵梁沿车辆行驶方向设置，安装结构包括：备胎安装部，备胎安装部上固定有备胎，如此，一方面，可有效将电动汽车的后备箱腾空用于储物，实现了电动汽车的存储空间的合理分配，相比传统燃油车，用户可获得更大的储物空间，另一方面，安装结构因设置于两根纵梁之间并与纵梁固定，能够提升两根纵梁的强度及刚度，在可以固定备胎的同时对车身进行了加强。
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公开(公告)号：CN214451374U
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202120647575.8
申请日：2021-03-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种车身门槛梁结构及汽车，属于车辆技术领域，包括门槛梁加强板、门槛梁本体以及吸能结构；门槛梁本体位于门槛梁加强板的内侧，并且与门槛梁加强板围成空腔；吸能结构位于空腔内，与门槛梁加强板和/或门槛梁本体连接；吸能结构沿车身前后方向延伸设置，并且吸能结构具有沿车身前后方向延伸的溃缩腔。本实用新型提供的车身门槛梁结构，门槛梁加强板与门槛梁本体围成空腔，该空腔位于侧围总成与地板总成之间，空腔内设置吸能结构，在车辆发生侧部碰撞时，吸能结构优先溃缩变形，吸收碰撞能量，从而避免地板总成破坏变形，减少后续维修成本及时间。
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公开(公告)号：CN214240998U
公开(公告)日：2021-09-21
申请号：CN202120175719.4
申请日：2021-01-21
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B62D25/20
Abstract: 本实用新型公开了一种中通道总成和车辆，所述中通道总成包括：两个侧边梁，两个侧边梁沿横向间隔开布置；主体部，主体部设于两个侧边梁之间，主体部和侧边梁均设有沿纵向延伸的第一中空腔；支撑梁，支撑梁与主体部沿纵向依次布置，且支撑梁的两端分别与两个侧边梁相抵，支撑梁设有沿横向延伸的第二中空腔。本实用新型实施例的中通道总成，通过将侧边梁、主体部和支撑梁安装组合，以使中通道总成的尺寸可灵活选择，无需新开模具，节省了模具开发费用和零件开发周期，且主体部设有沿纵向的中空腔以承受纵向的冲击力，支撑梁设有沿横向的中空腔以承受横向的冲击力，以满足多种正面碰撞和侧面碰撞性能需求，改善中通道总成的刚度性能。
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