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公开(公告)号:CN205615443U
公开(公告)日:2016-10-05
申请号:CN201521120086.8
申请日:2015-12-30
Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司
IPC: B60R16/02
Abstract: 本实用新型涉及线卡及其线码支架、绝缘线码和使用该线卡的车辆。其中线卡包括线码支架和绝缘线码,所述线码支架具有供绝缘线码依次套设的插装部,插装部上设有两处以上线码安装位,所述绝缘线码上设有用于套设到所述插装部上的插装孔、用于在安装到位时与线码支架可拆固定的线码卡扣结构和用于固定导线的导线固定结构。使用时,根据需要固定的导线的根数,将相应数量的绝缘线码通过插装孔依次固定到线码支架上并将导线通过导线固定结构固定即可满足导线的固定需求,只需要针对不同直径规格的导线生产不同规格的绝缘线码,能够大大减少固定装置的规格数量,选用方便,能够降低出错率、提高作业效率。
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公开(公告)号:CN205452987U
公开(公告)日:2016-08-10
申请号:CN201521120043.X
申请日:2015-12-30
Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及层叠式线卡、其绝缘线码以及使用该线卡的车辆。其中绝缘线码的顶部设有用于与相邻绝缘线码的底部层叠连接结构配合的顶部层叠连接结构,所述绝缘线码的底部设有用于与相邻绝缘线码的顶部层叠连接结构连接或者与线码支架上的支架连接结构连接的底部层叠连接结构,通过顶部层叠连接结构和底部层叠连接结构,相邻绝缘线码能够层叠布置,方便扩展,作业时线束可以分开装入各层绝缘线码内,与现有技术设置两层线卡相比,能够减少线码支架的数量,满足较多的线束走线要求,避免夹线槽的长度受限导致的导线无法装入进一步地,各绝缘线码均为一体结构,各绝缘线码之间以及线码支架与底层的绝缘线码之间均通过卡扣结构连接,便于操作。
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公开(公告)号:CN205452989U
公开(公告)日:2016-08-10
申请号:CN201521120081.5
申请日:2015-12-30
Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及伸缩式线卡、其调整模块及使用该线卡的车辆。其中伸缩式线卡的绝缘线码是由沿夹线槽的长度方向相对滑动设置的第一调整模块和第二调整模块组成,第一调整模块和第二调整模块均具有用于形成夹线槽的对应槽壁的悬伸部,悬伸部具有用于在第一调整模块和第二调整模块相对滑动到位时搭接或对接的悬伸末端。第一调整模块和第二调整模块能够沿夹线槽的长度方向相对滑动设置,因此能够适应不同的线束数量,而悬伸部的悬伸末端能够在第一调整模块和第二调整模块相对滑动到位时搭接或对接,从而实现对导线的定位,满足使用要求,能够减少线码支架和绝缘线码的规格,通用性好,方便选用,便于制造和管理。
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公开(公告)号:CN205389083U
公开(公告)日:2016-07-20
申请号:CN201521120093.8
申请日:2015-12-30
Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种线卡及使用该线卡的车辆。其中线卡包括线码支架和绝缘线码,绝缘线码上设有夹线槽,绝缘线码上于夹线槽长度方向的一端设有螺栓孔,绝缘线码通过穿过螺栓孔的一只螺栓连接在线码支架上,绝缘线码与线码支架之间设有用于阻止两者绕螺栓相对转动的止转结构。由于绝缘线码通过穿过夹线槽长度方向的一端的螺栓孔的一只螺栓连接在线码支架上,因此安装时不需考虑绝缘线码与线码支架的螺栓孔孔距问题,线码支架能够适配任何螺栓孔孔距的绝缘线码,并且,止转结构能够阻止绝缘线码与线码支架绕所述螺栓相对转动,保证线卡的正常使用,与现有技术相比,能够减少线码支架和绝缘线码的规格,通用性好,方便选用,便于制造和管理。
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