公开(公告)号：CN102252850A

公开(公告)日：2011-11-23

申请号：CN201110101893.5

申请日：2011-04-14

Applicant: 通用电气公司

Inventor： J·V·约翰 ,  D·J·佩茨卡 ,  B·S·凯里 ,  S·W·塞佩克 ,  N·V·尼尔马兰 ,  J·C·因泰尔

IPC: G01M15/04

CPC classification number: F01D21/00 ,  F02C9/00 ,  F05D2260/80

Abstract: 本发明的某些实施例可包括用于检测燃气涡轮机硬件中的故障的系统、方法和装置。根据本发明的一个示例实施例，提供了一种用于检测燃气涡轮机中的故障的方法。该方法可包括监视与涡轮机相关联的参数，其中被监视的参数包括至少一个涡轮机轮叶温度，检测与涡轮机的操作相关联的事件，其中事件至少部分地基于被监视的参数，并且当检测到被监视的参数高于预定值至少预定的持续时间的事件时启动涡轮机的关闭。

公开(公告)号：CN102032575A

公开(公告)日：2011-04-27

申请号：CN201010248911.8

申请日：2010-07-30

Applicant: 通用电气公司

Inventor： 左柏芳 ,  W·S·齐明斯基 ,  T·E·约翰逊 ,  J·C·因泰尔 ,  B·P·莱西

IPC: F23D14/48

CPC classification number: F23D14/62 ,  F23C2900/07001 ,  F23D2900/14004 ,  F23D2900/14701 ,  F23R3/14 ,  F23R3/286

Abstract: 本发明涉及用于燃气涡轮机喷嘴的装置和方法，具体而言，一种喷嘴(12)包括进口(34)、出口(36)和轴向中心线(44)。护罩(42)环绕从进口(34)向出口(36)延伸的轴向中心线(44)，并且限定圆周。接近进口(34)的圆周大于在进口(34)的下游的第一点处的圆周，并且在进口(34)的下游的第一点处的圆周小于在第一点的下游的第二点处的圆周。一种用于通过喷嘴(12)供应燃料的方法沿着第一路径引导第一空气流，并且沿着第二路径引导第二空气流。该方法还包括将燃料喷入第一路径或第二路径中的至少一个路径，并且加速第一空气流或第二空气流中的至少一个空气流。

公开(公告)号：CN101929678A

公开(公告)日：2010-12-29

申请号：CN201010217595.8

申请日：2010-06-18

Applicant: 通用电气公司

Inventor： J·C·因泰尔

IPC: F23D14/64

CPC classification number: F23R3/286 ,  F23R3/36

Abstract: 本发明涉及用于预混喷嘴中合成气/NG DLN的多燃料回路。具体而言，一种用于燃气轮机的燃烧系统中的燃烧装置的燃料/空气预混器，其包括空气进口(1，6)、固定的喷嘴几何结构(4)以及环形混合通道(3)。燃料/空气预混器在环形混合通道中混合燃料和空气以喷射到燃烧器反应区(5)中。多个燃料源(21，22)与该固定的喷嘴几何结构连接，并且各燃料源可与该固定的喷嘴几何结构协作，以实现包括燃料类型、燃料掺杂、体积流量和压力比方面的变化的多种燃料流变化。

公开(公告)号：CN101672477A

公开(公告)日：2010-03-17

申请号：CN200910175972.3

申请日：2009-09-11

Applicant: 通用电气公司

Inventor： K·W·麦马汉 ,  J·C·因泰尔 ,  S·斯里尼瓦桑 ,  S·A·斯特赖亚普宁

IPC: F23D14/46 ,  F23D14/48 ,  F23D11/36 ,  F23D11/38

CPC classification number: F23R3/002 ,  F23R3/04 ,  F23R3/283 ,  F23R2900/00014 ,  F23R2900/00017 ,  F23R2900/03044

Abstract: 本发明涉及分段式燃烧器盖，具体而言，燃烧器盖(18)可与涡轮机燃料喷嘴内的冲击板(12)合作，并包括独立地紧固到冲击板的多个盖段(22)。多个盖段相对于冲击板可径向地和切向地移动。

公开(公告)号：CN101382512A

公开(公告)日：2009-03-11

申请号：CN200810212805.7

申请日：2008-09-05

Applicant: 通用电气公司

Inventor： T·A·希利 ,  J·C·因泰尔 ,  J·V·奇特诺 ,  G·C·弗里德里克

IPC: G01N25/28

CPC classification number: F02C9/40 ,  F02C7/22 ,  F05D2270/303 ,  F05D2270/708 ,  F23N5/003 ,  F23N5/022 ,  F23N2021/10 ,  F23N2041/20 ,  G01N33/225

Abstract: 用于确定进入燃烧器(28)的燃料(16)成分的方法和系统。该方法包括：确定进入燃烧器(28)的燃料(24)温度；利用燃料性质和燃料喷嘴(26)有效面积(Ae)计算第一估计的总燃料流量；并利用气动热循环模型(14)分析来计算第二估计的总燃料流量。将第一估计的总燃料流量与第二估计的总燃料流量比较，由第一估计的总燃料流量和第二估计的总燃料流量之间的差值确定燃料的低发热值。用于控制燃气轮机(10)的方法和系统，包括：计算燃料(16)成分对燃气轮机(10)的性能的影响，并将一个或多个性能参数与一个或多个参数界限(40)比较。根据比较的结果改变燃气轮机(10)的一个或多个机械控制器(42)。