公开(公告)号：CN104806300B

公开(公告)日：2018-03-27

申请号：CN201510040832.0

申请日：2015-01-27

Applicant: 通用电气公司

Inventor： B.P.莱西 ,  D.E.施克 ,  C.D.波尔特 ,  S.C.科蒂林加姆 ,  D.W.韦伯

IPC: F01D11/00 ,  F02C7/28

CPC classification number: F01D11/005 ,  F01D9/023 ,  F01D11/003 ,  F05D2240/11 ,  F05D2240/55 ,  F16J15/02 ,  F16J15/061 ,  F16J15/126

Abstract: 本发明实施例提供了用于在相邻的部件之间提供密封的密封装置和利用这种密封装置的涡轮机组。密封装置包括可插置在相邻的部件之间的密封板，该密封板包括第一面和相对的第二面。该密封装置还包括从第一面或第二面中的一个延伸的多个销，这多个销构造成将第一面或第二面中的一个与相邻的部件的接触表面间隔开。

公开(公告)号：CN107366556A

公开(公告)日：2017-11-21

申请号：CN201710342204.7

申请日：2017-05-12

Applicant: 通用电气公司

Inventor： B.J.利里 ,  G.T.福斯特 ,  M.J.伊杜亚特 ,  D.W.韦伯

IPC: F01D5/18 ,  F01D9/04

CPC classification number: F01D5/186 ,  F01D5/187 ,  F01D9/02 ,  F01D9/065 ,  F01D25/12 ,  F05D2220/32 ,  F05D2240/123 ,  F05D2240/124 ,  F05D2240/305 ,  F05D2240/306 ,  F05D2250/184 ,  F05D2250/71 ,  F05D2250/711 ,  F05D2250/712 ,  F05D2260/201 ,  F05D2260/22141 ,  Y02T50/676 ,  F01D5/18 ,  F01D5/147 ,  F01D9/041 ,  F05D2240/126 ,  F05D2240/301

Abstract: 本发明涉及一种叶片以及涡轮转子叶片。所述叶片包括翼型件和肋部构造，所述翼型件由压力侧外壁和吸力侧外壁限定，所述压力侧外壁和吸力侧外壁沿着前缘和后缘连接，并且形成径向延伸的腔室以用于接纳冷却剂流。所述肋部构造可以包括前缘横向肋部，所述前缘横向肋部连接到所述压力侧外壁和吸力侧外壁，并且将前缘通道与所述径向延伸的腔室分隔开。肋部构造还可以包括第一中心横向肋部，所述第一中心横向肋部连接到所述压力侧外壁和所述吸力侧外壁，并且在所述前缘通道的直接后方将中间通道与所述径向延伸的腔室分隔开。所述中间通道由所述压力侧外壁、所述吸力侧外壁、所述前缘横向肋部和所述第一中心横向肋部限定，由此在其外壁之间跨越翼型件。

公开(公告)号：CN106996314A

公开(公告)日：2017-08-01

申请号：CN201611190489.9

申请日：2016-12-21

Applicant: 通用电气公司

Inventor： D.W.韦伯 ,  M.S.奇雷 ,  J.C.佩里二世

IPC: F01D5/18

CPC classification number: F01D5/187 ,  F01D5/147 ,  F05D2220/30 ,  F05D2240/127 ,  F05D2250/185 ,  F05D2260/22141 ,  F01D5/18

Abstract: 根据实施例的一种涡轮叶片冷却系统包括：第一转向部(60,160)，其用于将流动穿过涡轮叶片(6)的第一通道(28)的第一气体流再引导到涡轮叶片(6)的中心仓室(44)中；以及第二转向部(70,170)，其用于将流动穿过涡轮叶片(6)的第二通道(38)的第二气体流再引导到中心仓室(44)中；其中第一转向部(60,160)与第二转向部(70,170)偏移，以减少中心仓室(44)中的第一气体流和第二气体流的冲击。

公开(公告)号：CN106907183A

公开(公告)日：2017-06-30

申请号：CN201611198020.X

申请日：2016-12-22

Applicant: 通用电气公司

Inventor： D.W.韦伯 ,  G.T.福斯特 ,  M.J.伊杜亚特 ,  B.J.利里 ,  A.E.史密斯

IPC: F01D5/18

CPC classification number: F01D5/187 ,  F01D9/041 ,  F05D2220/32 ,  F05D2240/304 ,  F05D2260/20 ,  F05D2260/2212 ,  Y02T50/676

Abstract: 本发明涉及带有后缘冷却回路的涡轮翼型件，具体而言，本公开的一方面提供一种涡轮翼型件(122)。涡轮翼型件(122)可包括后缘(158)，该后缘(158)具有：冷却通道组(210,310)，其具有第一冷却通道(212)，该第一冷却通道流体地连接到第二冷却通道(216,316)；具有第一销组冷却装置(224,324)的第一区段(220,320)，第一区段(220,320)流体地连接到第一冷却通道(212,312)；以及具有第二销组冷却装置(232,332)的第二区段(230,330)，第二区段(230,330)流体地连接到第二冷却通道(216,316)并且处于第一区段(220,320)的径向内部。

公开(公告)号：CN106351699A

公开(公告)日：2017-01-25

申请号：CN201610557017.6

申请日：2016-07-15

Applicant: 通用电气公司

Inventor： C.L.戈尔登 ,  D.M.伊恩哈德特 ,  M.J.伊杜亚特 ,  B.D.路易斯 ,  C.D.波特 ,  D.W.韦伯

IPC: F01D9/02

CPC classification number: F01D9/065 ,  F05D2240/81 ,  Y02T50/676 ,  F01D9/023 ,  F01D9/02

Abstract: 本公开的实施例提供用于静止叶片的冷却结构，其可包括：端壁(204)，其联接于翼型件部；和基本上月牙形的室(218)，其定位在端壁内且从翼型件的后缘(154)径向地移位，该基本上月牙形的室接收来自冷却回路(216)的冷却流体，其中，该基本上月牙形的室从前区段(222)延伸至后区段(224)，该前区段定位在翼型件的压力侧表面(156)和吸力侧表面(158)中的一个附近，该后区段定位在翼型件的后缘和翼型件的压力侧表面和吸力侧表面中的另一个附近，其中，该基本上月牙形的室的后区段与该基本上月牙形的室的前区段流体地连通。(150)的相对于涡轮机(100)转子轴线的径向端

公开(公告)号：CN103195493B

公开(公告)日：2016-12-28

申请号：CN201310009088.9

申请日：2013-01-10

Applicant: 通用电气公司

Inventor： D.W.韦伯 ,  C.L.戈登

IPC: F01D9/00

CPC classification number: F01D11/005

Abstract: 本发明提供一种涡轮组件，该涡轮组件包括：第一部件；第二部件，第二部件沿周向邻近第一部件，其中第一部件和第二部件均具有接近热气体路径的表面；以及第一部件的第一侧表面，第一侧表面邻接第二部件的第二侧表面。该组件还包括：第一狭缝，第一狭缝沿纵向形成在第一侧表面中；第二狭缝，第二狭缝沿纵向形成在第二侧表面中，其中第一狭缝和第二狭缝构造成接收密封构件；以及第一凹槽，第一凹槽形成在第一狭缝的热侧表面中，第一凹槽从第一部件的前缘沿轴向延伸至其后缘。

公开(公告)号：CN104564185A

公开(公告)日：2015-04-29

申请号：CN201410585400.3

申请日：2014-10-28

Applicant: 通用电气公司

Inventor： A.E.史密斯 ,  D.W.韦伯

IPC: F01D25/12 ,  F01D9/02 ,  F01D25/08 ,  F01D11/00

CPC classification number: F01D25/12 ,  F01D9/04 ,  F01D11/003 ,  F01D11/005 ,  F01D11/008 ,  F05D2240/11 ,  F05D2240/57

Abstract: 本发明涉及用于冷却和/或净化燃气涡轮部段间隙的微通道排气。一种燃气涡轮定子构件包括一种复合的分段的环，其由弓形部段的环形矩阵组成，各个部段具有端面，端面形成有相应的密封槽，从而在相邻弓形部段的相对的端面之间形成了径向间隙。密封件定位在每对相对的密封槽之间，从而密封了间隙，并且在各个所述弓形部段中提供了适合于供应有冷却空气的通道，该通道连接在通路上，通路在通道和相应的其中一个密封槽或径向间隙之间，在密封件的较低压力侧延伸。

公开(公告)号：CN103375202A

公开(公告)日：2013-10-30

申请号：CN201310149413.1

申请日：2013-04-26

Applicant: 通用电气公司

Inventor： B.P.莱西 ,  D.E.希克 ,  D.W.韦伯

IPC: F01D25/12

CPC classification number: F01D5/00 ,  F01D5/08 ,  F01D5/084 ,  F01D5/225 ,  F01D25/12 ,  F01D25/14 ,  F01D25/26 ,  F05D2260/201 ,  F05D2260/204

Abstract: 本发明涉及并提供一种用于燃气涡轮机系统的涡轮护罩冷却组件，该涡轮护罩冷却组件包括外部护罩部件，外部护罩部件布置在燃气涡轮机系统的涡轮部段内并且接近涡轮部段外壳，其中外部护罩部件包括至少一个气道以用于吸收气流。还包括内部护罩部件，内部护罩部件相对于外部护罩部件沿径向向内布置并且固定地连接至外部护罩部件，其中内部护罩部件包括沿周向方向和轴向方向中的至少一个延伸的多个微通道，以用于通过来自至少一个气道的气流冷却内部护罩部件。

公开(公告)号：CN103195498A

公开(公告)日：2013-07-10

申请号：CN201310001591.X

申请日：2013-01-04

Applicant: 通用电气公司

Inventor： D.W.韦伯 ,  V.J.摩根

IPC: F01D11/02

CPC classification number: F01D11/005 ,  F01D11/001 ,  F01D11/003 ,  F01D25/246 ,  F05D2300/211 ,  Y10T29/49323

Abstract: 本发明涉及一种用于密封涡轮中的气体路径的系统和方法。用于密封涡轮中的气体路径的系统包括定子环段、与定子环段相邻的护罩段和在定子环段与护罩段之间的第一承载表面。第一非金属垫片与在定子环段与护罩段之间的第一承载表面接触。用于密封涡轮中的气体路径的方法包括将非金属垫片放置在定子环段、护罩段和外壳中的任何两个之间。

公开(公告)号：CN106907182B

公开(公告)日：2023-02-17

申请号：CN201611197860.4

申请日：2016-12-22

Applicant: 通用电气公司

Inventor： A.E.史密斯 ,  G.T.福斯特 ,  M.J.伊杜亚特 ,  B.J.利里 ,  D.W.韦伯

IPC: F01D5/18

Abstract: 本公开内容的一个方面提供了一种涡轮翼型件(122)。涡轮翼型件(122)可包括后缘(158)，其具有：具有流体地连接到第二冷却通道(216,316)上的第一冷却通道(212,312)的一组冷却通道(210,310)；具有第一销组冷却布置(224,324)的第一区段(220,320)，第一区段(220,320)流体地连接到第一冷却通道(212,312)上；具有第二销组冷却布置(232,332)的第二区段(230,330)，第二区段(230,330)流体地连接到第二冷却通道(216,316)上，且在第一区段(220,320)的径向内侧；以及具有第三销组冷却布置(244,344)的压力侧面板(240,340)，压力侧面板流体地连接到第一冷却通道(212,312)上。