用于燃料喷射器的内部挡板

    公开(公告)号:CN102032594B

    公开(公告)日:2016-02-17

    申请号:CN201010245138.X

    申请日:2010-07-22

    Abstract: 本发明涉及用于燃料喷射器的内部挡板,具体而言,燃料喷射器包括燃料输送管;多个预混合管,各预混合管均包括至少一个燃料喷射孔;支承多个预混合管的上游端的上游管支承板;支承多个预混合管的下游端的下游管支承板;连接上游管支承板和下游管支承板并随其限定气室的外部壁;以及设在该气室中的挡板。挡板包括径向部分。由燃料输送管在上游方向上输送的燃料在挡板的径向部分和下游管支承板之间在气室中被径向向外地引导,然后在下游方向上围绕径向部分的外边缘部分被引导,并且然后在径向部分和上游管支承板之间被径向向外地引导。

    用于运行涡轮发动机的方法和设备

    公开(公告)号:CN101158478B

    公开(公告)日:2011-09-07

    申请号:CN200710162204.5

    申请日:2007-09-30

    Abstract: 提供了燃烧器组件(104)。燃烧器组件包括限定了燃烧室(106)的至少一个燃烧器壁(105),在至少一个燃烧器壁内限定了至少一个第一流体入口(124)的至少一个第一流体通道(122),至少一个第一流体通道与燃烧室流动连通地联接,至少一个第一流体入口构造为将第一流体流(132)喷射到燃烧室内;和在至少一个燃烧器壁内限定了至少一个第二流体入口(126)的至少一个第二流体通道(120),至少一个第二流体入口邻近至少一个第一流体入口定位,至少一个第二流体入口与燃烧室流动连通地联接且构造为将第二流体流(130)以相对于第一流体流的倾斜的角(134)喷射到燃烧室内,使得所述的第二和第一流体流以预先确定的入射角相交。

    稀薄直喷式扩散头和相关方法

    公开(公告)号:CN101644435A

    公开(公告)日:2010-02-10

    申请号:CN200910159567.2

    申请日:2009-06-08

    Abstract: 本发明涉及稀薄直喷式扩散头和相关方法,尤其是用于燃气轮机燃烧器的喷嘴。该喷嘴包括:第一径向外部管,限定了具有入口和出口的第一通道,该入口适于提供空气给燃料器的反应区;第一径向外部管内的中心体,包括提供燃料给反应区的第二径向中间管和供给空气到反应区的第三径向内部管。第二中间管具有由第一端壁闭合的第一出口端,该端壁形成有多个基本平行和轴向定向并用于第三内部管中的附加空气的空气出口通道,各空气出口通道具有多个相应的位于第一端壁中并用于第二中间管中的燃料的相关燃料出口通道。该多个燃料出口通道具有非平行的中心轴线,它们与用来局部混合从中心体排出的燃料和空气的相应空气出口通道的中心轴线交叉。

    用于运行涡轮发动机的方法和设备

    公开(公告)号:CN101158478A

    公开(公告)日:2008-04-09

    申请号:CN200710162204.5

    申请日:2007-09-30

    Abstract: 提供了燃烧器组件(104)。燃烧器组件包括限定了燃烧室(106)的至少一个燃烧器壁(105),在至少一个燃烧器壁内限定了至少一个第一流体入口(124)的至少一个第一流体通道(122),至少一个第一流体通道与燃烧室流动连通地联接,至少一个第一流体入口构造为将第一流体流(132)喷射到燃烧室内;和在至少一个燃烧器壁内限定了至少一个第二流体入口(126)的至少一个第二流体通道(120),至少一个第二流体入口邻近至少一个第一流体入口定位,至少一个第二流体入口与燃烧室流动连通地联接且构造为将第二流体流(130)以相对于第一流体流的倾斜的角(134)喷射到燃烧室内,使得所述的第二和第一流体流以预先确定的入射角相交。

    预混合式直接喷射盘
    17.
    发明授权

    公开(公告)号:CN101818901B

    公开(公告)日:2015-03-25

    申请号:CN200910266881.0

    申请日:2009-12-28

    Abstract: 本发明涉及一种预混合式直接喷射盘,具体而言,提供一种用于燃料/空气混合燃烧器组件中的燃料/空气混合盘。该盘包括第一面、第二面以及至少一个设置在两者之间的燃料室。多个燃料/空气混合管延伸通过预混合盘,各混合管包括沿着管轴线轴向延伸的外管壁并且与该至少一个燃料室处于流体连通。多个燃料/空气混合管的至少一部分还包括具有延伸通过所述外管壁的燃料喷射孔直径的至少一个燃料喷射孔,燃料喷射孔具有相对于管轴线的喷射角。本发明提供带有低的燃烧产生的NOx且转化为高的燃气轮机效率的低的流动压力损失的良好的燃料空气混合,本发明耐用并抵抗火焰稳定和回火。

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