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公开(公告)号：CN114439618A
公开(公告)日：2022-05-06
申请号：CN202111283472.9
申请日：2021-11-01
Applicant: 通用电气阿维奥有限责任公司 , 通用电气公司
Inventor： 米赫迪·米拉尼·巴拉迪 , 保罗·罗伯特·杰明
Abstract: 涡轮发动机，所述涡轮发动机具有涡轮芯，所述涡轮芯包括：具有联接到高速轴的压缩机的压缩机区段、燃烧区段、具有联接到高速轴的高压涡轮和联接到低速轴的低压涡轮的涡轮区段、以及喷嘴区段。涡轮发动机还包括能够在第一启动模式和第二发电模式下操作的电机。
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公开(公告)号：CN110168874B
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：CN201780082799.5
申请日：2017-10-27
Applicant: 通用电气公司
Inventor： 丹尼尔·艾伦·尼尔加特 , 布莱登·韦恩·米勒 , 保罗·罗伯特·杰明
Abstract: 提供一种电机，其包括转子盘，转子盘沿径向方向延伸，并且具有转子凸缘，该转子凸缘附接到转子盘或与转子盘一体地形成，并且基本上沿轴向方向延伸。多个转子磁体安装在转子盘上并靠着转子凸缘定位。该电机包括定子组件，该定子组件包括跟踪齿，该跟踪齿与转子磁体通过气隙磁通连通。定子组件还包括致动器，该致动器可与跟踪齿一起操作以沿径向方向移动跟踪齿以调节气隙的高度。
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公开(公告)号：CN114439618B
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202111283472.9
申请日：2021-11-01
Applicant: 通用电气阿维奥有限责任公司 , 通用电气公司
Inventor： 米赫迪·米拉尼·巴拉迪 , 保罗·罗伯特·杰明
Abstract: 涡轮发动机，所述涡轮发动机具有涡轮芯，所述涡轮芯包括：具有联接到高速轴的压缩机的压缩机区段、燃烧区段、具有联接到高速轴的高压涡轮和联接到低速轴的低压涡轮的涡轮区段、以及喷嘴区段。涡轮发动机还包括能够在第一启动模式和第二发电模式下操作的电机。
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公开(公告)号：CN117429613A
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202310880077.1
申请日：2023-07-18
Applicant: 通用电气公司
Inventor： 达雷克·托马斯·扎托尔斯基 , 库尔特·大卫·默罗 , 保罗·罗伯特·杰明 , 菲利普·M·乔菲 , 约翰·拉塞尔·雅吉尔斯基
Abstract: 一种推进组件，包括与第一轴联接的第一扭矩源和与第二轴联接的第二扭矩源。联接器选择性地联接第一扭矩源和第二扭矩源。当第一扭矩源和第二扭矩源经由联接器联接时，响应于使第一扭矩源断开的命令，执行卸载操作以将由第一扭矩源提供的扭矩输出减少到阈值，并且当达到阈值时，第一轴与联接器断开。当第一扭矩源与联接器联接但第二扭矩源不与联接器联接时，响应于联接第二扭矩源的命令，执行速度匹配操作以增加第二轴的速度以匹配第一轴的速度，并且当速度匹配时，第二轴联接到联接器。
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公开(公告)号：CN112302808B
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202010744841.9
申请日：2020-07-29
Applicant: 通用电气公司
Inventor： 保罗·罗伯特·杰明 , 亚瑟·福尔韦克·拉顿 , 多米尼克·巴龙
Abstract: 本公开针对涡轮机发动机和系统，该涡轮机发动机和系统用于利用可操作地联接至其的电机旋转压缩系统的主动稳定性控制。在一个示例性方面，与例如通过轴系统与压缩系统可操作地联接的电机被控制以提供轴阻尼，以对压缩系统内的加压流体流的不稳定性波动的轴阻尼。基于指示压缩系统的系统状态的控制数据，调节电机的控制参数以控制或改变轴系统的输出。通过调节电机的一个或多个控制参数来调节轴系统的输出允许压缩系统减轻压缩系统内的流体流的不稳定性波动。进一步提供了一种用于经由轴系统与电机联接的压缩系统的主动稳定性控制的方法。
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公开(公告)号：CN111271178B
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN201911219721.0
申请日：2019-12-03
Applicant: 通用电气公司
Inventor： 保罗·罗伯特·杰明
IPC: F02C6/00 , H02P9/04 , H02P101/25 , H02P101/30
Abstract: 一种方法，包括接收以参考输出功率操作电力负荷的同时以命令输出功率操作电力系统的电力负荷的命令；当命令输出功率大于参考输出功率时，以最大调节器模式操作电力系统的燃气涡轮发动机以增加燃气涡轮发动机的发电量，或者当命令输出功率小于参考输出功率时，以最小调节器模式操作燃气涡轮发动机以降低燃气涡轮发动机的发电量；并且在以最大调节器模式或以最小调节器模式操作燃气涡轮发动机时，使来自燃气涡轮发动机的电机电力汲取与燃气涡轮发动机的发电量的变化相协调，以维持燃气涡轮发动机的转速参数基本恒定。
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公开(公告)号：CN115700986A
公开(公告)日：2023-02-07
申请号：CN202210819689.5
申请日：2022-07-13
Applicant: 通用电气公司
Inventor： 罗伯特·查尔斯·弘 , 保罗·罗伯特·杰明 , 托马斯·威廉·布朗 , 格里高利·李·德特韦勒
Abstract: 一种用于控制电动机的系统，该系统包括控制器模块，该控制器模块包括控制器部分、调节器部分和积分器部分。调节器部分包括序列中的通信地联接的一组调节器模块。每个调节器模块被构造为：从控制器部分或序列中的紧接在前的调节器模块接收指示目标值或所选值的相应输入信号，确定相应可选值；选择相应可选值和由所接收的输入信号指示的值中的一个；并且将所选值作为输出信号提供给序列中的下一个调节器模块或积分器模块。积分器模块被构造为接收来自序列中的最后一个调节器模块的输出信号，基于所接收的信号计算最终需求值，并且提供指示最终需求值的输出信号。
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公开(公告)号：CN112302808A
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN202010744841.9
申请日：2020-07-29
Applicant: 通用电气公司
Inventor： 保罗·罗伯特·杰明 , 亚瑟·福尔韦克·拉顿 , 多米尼克·巴龙
Abstract: 本公开针对涡轮机发动机和系统，该涡轮机发动机和系统用于利用可操作地联接至其的电机旋转压缩系统的主动稳定性控制。在一个示例性方面，与例如通过轴系统与压缩系统可操作地联接的电机被控制以提供轴阻尼，以对压缩系统内的加压流体流的不稳定性波动的轴阻尼。基于指示压缩系统的系统状态的控制数据，调节电机的控制参数以控制或改变轴系统的输出。通过调节电机的一个或多个控制参数来调节轴系统的输出允许压缩系统减轻压缩系统内的流体流的不稳定性波动。进一步提供了一种用于经由轴系统与电机联接的压缩系统的主动稳定性控制的方法。
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公开(公告)号：CN117429610A
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202310880091.1
申请日：2023-07-18
Applicant: 通用电气公司
Inventor： 达雷克·托马斯·扎托尔斯基 , 库尔特·大卫·默罗 , 保罗·罗伯特·杰明 , 菲利普·M·乔菲 , 约翰·拉塞尔·雅吉尔斯基
Abstract: 一种推进组件，包括与第一轴联接的第一扭矩源和与第二轴联接的第二扭矩源。联接器选择性地联接第一扭矩源和第二扭矩源。当第一扭矩源和第二扭矩源经由联接器联接时，响应于使第一扭矩源断开的命令，执行卸载操作以将由第一扭矩源提供的扭矩输出减少到阈值，并且当达到阈值时，第一轴与联接器断开。当第一扭矩源与联接器联接但第二扭矩源不与联接器联接时，响应于联接第二扭矩源的命令，执行速度匹配操作以增加第二轴的速度以匹配第一轴的速度，并且当速度匹配时，第二轴联接到联接器。
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