公开(公告)号：CN107795480A

公开(公告)日：2018-03-13

申请号：CN201710758510.9

申请日：2017-08-29

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： S·M·麦格温 ,  J·H·派克 ,  J·B·戴维斯 ,  B·K·普赖尔 ,  M·R·克莱韦尔 ,  J·T·德马雷斯特

IPC: F04C2/10 ,  F04C15/06 ,  F02M37/04

Abstract: 提供了一种内齿轮油泵组件，其包括曲轴、内驱动齿轮、外从动齿轮和限定油槽的壳体。内驱动齿轮限定多个内齿轮齿。外从动齿轮限定多个外齿轮齿，其可操作地配置为与内齿轮齿啮合。外从动齿轮可以限定多个通道以在外从动齿轮和壳体之间形成流体动力膜。或者，高压油泵可以将油供给到油槽中以便分布流体动力膜。

公开(公告)号：CN109723515B

公开(公告)日：2021-04-02

申请号：CN201811220157.X

申请日：2018-10-19

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： A·班尼特 ,  S·M·麦格温

IPC: F01M11/00

Abstract: 油盘组件包括油盘和可滑动盖。油盘包括基部和包围基部的侧壁，其中基部和侧壁配置为保持油池。油盘进一步包括操作地配置为联接到发动机缸体的外围凸缘。可滑动盖贴附到油盘并配置为使油池维持靠近油盘的基部。

公开(公告)号：CN109838379B

公开(公告)日：2020-08-28

申请号：CN201811343096.6

申请日：2018-11-13

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： S·M·麦格温 ,  M·R·克莱韦尔

IPC: F04C2/18 ,  F04C15/00

Abstract: 一种齿轮泵可以装配在发动机油系统中。该齿轮泵具有壳体、第一齿轮和第二齿轮。壳体具有用于排出油的出口通道，并且具有用于排出空气的一个或多个出口开口。第一齿轮具有第一齿组，该第一齿组具有多个第一根部和第一尖端。第二齿轮具有第二齿组，该第二齿组具有多个第二根部和第二尖端。出口开口位于壳体中，使其可以与第一间隙、第二间隙或者第一间隙和第二间隙二者连通。第一间隙是在一个第一根部与一个第二尖端对置时形成。并且，第二间隙是在一个第二根部与一个第一尖端对置时形成。

公开(公告)号：CN107795480B

公开(公告)日：2020-07-14

申请号：CN201710758510.9

申请日：2017-08-29

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： S·M·麦格温 ,  J·H·派克 ,  J·B·戴维斯 ,  B·K·普赖尔 ,  M·R·克莱韦尔 ,  J·T·德马雷斯特

IPC: F04C2/10 ,  F04C15/06 ,  F02M37/04

Abstract: 提供了一种内齿轮油泵组件，其包括曲轴、内驱动齿轮、外从动齿轮和限定油槽的壳体。内驱动齿轮限定多个内齿轮齿。外从动齿轮限定多个外齿轮齿，其可操作地配置为与内齿轮齿啮合。外从动齿轮可以限定多个通道以在外从动齿轮和壳体之间形成流体动力膜。或者，高压油泵可以将油供给到油槽中以便分布流体动力膜。

公开(公告)号：CN106168267A

公开(公告)日：2016-11-30

申请号：CN201610295097.2

申请日：2016-05-06

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： S·M·麦格温 ,  E·D·斯特利

IPC: F16F15/173 ,  F16F15/26

CPC classification number: F16F15/366 ,  F02B67/06 ,  F02B75/06 ,  F16F15/173 ,  F16F15/26 ,  F16F2222/08 ,  F16F2230/0011

Abstract: 用于安装在内燃机的曲轴上的动态谐波平衡器包括限定有腔体的元件。该动态谐波平衡器还包括布置在该腔体内的流体本体。该动态谐波平衡器另外包括布置在流体本体内并且配置成在腔体内移动的多个粒料。所述粒料在腔体内的移动抵消谐波平衡器中的不平衡，并且减缓发动机操作过程中的曲轴扭转振动。还公开了一种具有这种动态谐波平衡器的发动机。