一种综合考虑抗剪及支撑作用的钢管桩支护体系设计方法

    公开(公告)号:CN115717387A

    公开(公告)日:2023-02-28

    申请号:CN202211586712.7

    申请日:2022-12-10

    Abstract: 本发明提供了一种综合考虑抗剪及支撑作用的钢管桩支护体系设计方法,包括如下步骤:数据测量步骤,测量获得如下路面数据:路面的路宽、重量、路面均布荷载、路基岩体中软弱结构面的倾角、软弱结构面的内摩擦角稳定基岩上的道路长度、滑体基岩受自身重量、顶部道路重量;第一受力分析步骤,建立滑体基岩石的下滑力计算方程、滑体基岩的下滑力计算方程和剩余下滑力计算方程;第二受力分析步骤,建立竖向力平衡方程和水平平衡方程;根据剩余下滑力计算公式、竖向力平衡方程和水平平衡方程得出全部钢管桩所整体承担的水平抗剪力计算方程,最终得出钢管桩最少布置数量。

    一种城市地铁风险动态分析方法

    公开(公告)号:CN112668865A

    公开(公告)日:2021-04-16

    申请号:CN202011546254.5

    申请日:2020-12-23

    Abstract: 本发明公开了一种城市地铁风险动态分析方法包括:结合相关资料,给出风险事故发生的先验概率;建设区段重要性等级结合先验概率给出此风险事故的风险等级;实时监测城市地铁建设中出现的新风险因素,根据新风险因素与风险事故间的联系,建立风险事故与新风险因素间的可能性函数,计算后验概率;后验概率结合建设区段重要性等级给出风险事故修正后的风险等级;将此概率作为随后的先验概率,继续对地铁建设进行监控量测,并根据风险因素结果调整此风险事故发生的后验概率,并根据此后验概率调整此风险事故的风险等级,直到工程结束。本发明能建立动态变化的风险事件发生概率的分析模型,为城市地铁风险动态分析、控制提供指导。

    一种基于锤击能量量测的动力触探动贯入阻力计算方法

    公开(公告)号:CN113959874B

    公开(公告)日:2022-06-28

    申请号:CN202111236145.8

    申请日:2021-10-22

    Abstract: 本发明公开了一种基于锤击能量量测的动力触探动贯入阻力计算方法,通过探头处加装的加速度传感器和应变片,测试得到锤击过程中探头加速度和探头处应变随时间的变化量,并量测锤击贯入度;通过资料收集或室内试验测量得到探头上部传感器加装处的截面积和弹性模量;对加速度和应变进行积分运算得到锤击传到探头处的锤击能量;对加速度进行二次积分的到锤击能量测点的最大位移量,用最大位移量减去位移量测点到探头处的变形量和贯入度,得到土体的弹性变形量;根据土体的弹性变形能和塑性变形能等于探头处的锤击能量,通过等式变换计算即可得到动力触探过程中土体的动贯入阻力。本发明与现有的动贯入阻力量测方法(荷兰公式)相比,具有考虑探杆的弹性变形,考虑探杆与土体侧壁摩擦力的影响,考虑土体的弹性变形,计算结果更为精确的优点。

    一种复合土层的流土稳定性计算方法

    公开(公告)号:CN114186501A

    公开(公告)日:2022-03-15

    申请号:CN202110377297.3

    申请日:2021-04-08

    Abstract: 本发明公开了一种复合土层的流土稳定性计算方法,该方法通过现场勘探和设计文件确定渗流方向上的土层总层数;通过室内试验、原位试验和设计文件获得土体总水头差Δh及各土层基本物理参数;基于达西定律和各土层物理参数计算得到各土层上下界面间水头差;对第i层土土骨架进行受力分析,考虑重力、浮力、渗流力、上层土体土骨架的约束力、下层土体的剩余渗流力建立力学平衡公式;对渗流力进行增大,引入土体渗流稳定性系数;令最后一层土体剩余渗流力等于零,求解得到渗流稳定性系数。本发明与现有方法相比具有考虑上下土层土骨架相互作用,且便于计算,可以计算多层土体渗流稳定性的优点。

    一种基于锤击能量量测的动力触探动贯入阻力计算方法

    公开(公告)号:CN113959874A

    公开(公告)日:2022-01-21

    申请号:CN202111236145.8

    申请日:2021-10-22

    Abstract: 本发明公开了一种基于锤击能量量测的动力触探动贯入阻力计算方法,通过探头处加装的加速度传感器和应变片,测试得到锤击过程中探头加速度和探头处应变随时间的变化量,并量测锤击贯入度;通过资料收集或室内试验测量得到探头上部传感器加装处的截面积和弹性模量;对加速度和应变进行积分运算得到锤击传到探头处的锤击能量;对加速度进行二次积分的到锤击能量测点的最大位移量,用最大位移量减去位移量测点到探头处的变形量和贯入度,得到土体的弹性变形量;根据土体的弹性变形能和塑性变形能等于探头处的锤击能量,通过等式变换计算即可得到动力触探过程中土体的动贯入阻力。本发明与现有的动贯入阻力量测方法(荷兰公式)相比,具有考虑探杆的弹性变形,考虑探杆与土体侧壁摩擦力的影响,考虑土体的弹性变形,计算结果更为精确的优点。

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