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公开(公告)号：CN104480789A
公开(公告)日：2015-04-01
申请号：CN201410765814.4
申请日：2014-12-15
Applicant: 贵州大学
IPC: D21H25/18
Abstract: 本发明公开了一种复印纸再生方法及装置，该装置由给纸台、传输带、检测单元、再生单元、干燥单元、收纸盒组成，在给纸台上设置有通过气缸驱动并可在水平方向或竖直方向移动的吸盘，给纸台与收纸盒之间设置传输带，在传输带上沿着传输方向依次设置有检测单元、再生单元及干燥单元。本发明与传统纸张再生方法有本质的不同，需要再生的纸张不需要净化、打浆、抄造等繁琐的工序，只需将纸张上的油墨溶解并均匀涂布覆盖即可，过程简单易实现，避免了传统纸张再生复杂漫长的工序，缩短纸张再生时间。
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公开(公告)号：CN205298357U
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201620033697.7
申请日：2016-01-14
Applicant: 贵州大学
IPC: F16D65/847 , F16D69/00
Abstract: 本实用新型公开了一种散热性较强的汽车盘式制动器摩擦衬块，包括制动块背板，在制动块背板四周设置与盘式制动器对应位置连接的连接片和插槽，摩擦衬片固定在支撑背板的正面上，在摩擦衬片的工作面上设置彼此平行的竖向散热带，且该竖向散热带底端与摩擦衬片的底端对齐，本实用新型通过在摩擦衬片本体的端面上开设竖向散热带，使得衬片在使用过程中，在不影响制动效能的情况下，能够通过散热带将积聚于衬片本体上的热量快速的散除，为衬片的正常使用提供了保障，同时也延长了其使用寿命，本实用新型结构简单，制作方便，实用性强。
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公开(公告)号：CN205533915U
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201620031813.1
申请日：2016-01-14
Applicant: 贵州大学
Abstract: 本实用新型公开了一种带散热孔的强散热的盘式制动器衬片，包括支撑背板，在支撑背板四周设置与车辆对应位置连接的连接片和插槽，摩擦衬片固定在支撑背板的正面上，在摩擦衬片的工作面上均布设置散热孔，该散热孔与支持背板配合新城槽型形状的散热孔，本实用新型通过在盘式制动器摩擦衬片上开设散热孔和起着排屑槽作用的竖向散热带，使制动器摩擦衬片散热性能好和抗热疲劳性能强，使制动器在制动过程中能够快速散热，以应对负荷比较高的山区工况。并且该制动器摩擦衬片量化生产可以节约材料，可大大降低生产成本，本实用新型结构简单，制作方便，实用性强。
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公开(公告)号：CN205292600U
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201620033038.3
申请日：2016-01-14
Applicant: 贵州大学
IPC: B60T5/00
Abstract: 本实用新型公开了一种车用制动器的冷却装置，包括车辆的前后制动器，淋水装置设置在车辆前后制动器处，淋水装置的输入端与设置在车辆内的水箱通过水管连通，驱动单元模块控制水箱的开闭，本实用新型采用在车辆制动器处设置淋水装置且该淋水装置与水箱连通，在车辆制动器处温度过高时，采用淋水装置喷水实现车辆制动器处温度降低，大大提高了行车安全性，本实用新型结构简单，制作方便，实用性强。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN204826945U
公开(公告)日：2015-12-02
申请号：CN201520542804.4
申请日：2015-07-24
Applicant: 贵州大学
Abstract: 本实用新型公开了一种防碰撞分布式车门装置，包括设置在车内的控制系统ECU，在车体尾端对称设置至少2个超声波感应器，超声波感应器通过数据线与控制系统ECU连接，在车体各车门上的车窗控制节点、门锁控制节点和开关输入控制节点处设置LIN节点，上述LIN节点呈分布式网络结构，该LIN节点的总节点与控制系统ECU间通过CAN总线连接，本实用新型成本较低，可以利用车辆现有装置改造，可以直观地用听觉获得有关障碍物的信息，保护了停车后车上人员的安全，可在一定范围内避免因开门不当而引发的刮碰事故，提高汽车主动安全性，本实用新型是建立在CAN和LIN的混合网络上，非常容易实现信息的传送和共享，提供更加智能化和人性化的功能。
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公开(公告)号：CN205469006U
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201620033070.1
申请日：2016-01-14
Applicant: 贵州大学
Abstract: 本实用新型公开了一种车用制动器高温预警及冷却控制装置，包括设置在车辆内的中央处理器，在中央处理器的输入端设置温度采集单元模块，在中央处理器的输出端分别连通驱动单元模块、显示面板和报警器，本实用新型本实用新型采用电子程序控制技术和红外线传感技术，通过对汽车制动器温度进行主动探测，当温度超过预设上限值时，通过显示屏和语音警示驾驶员，及时在可停车区域停车处置；并自动启动喷水装置强制降温，切实保证行车安全。有助于减少安全事故的发生，保护人们生命及财产安全，本实用新型结构简单，制作方便，实用性强。
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公开(公告)号：CN205301923U
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201620033666.1
申请日：2016-01-14
Applicant: 贵州大学
IPC: G05B19/042
Abstract: 本实用新型公开了一种基于ZigBee的多智能小车协作控制装置，包括前智能小车和后智能小车，在前智能小车和后智能小车上分别设置核心控制器，且彼此核心控制器通过设置在核心控制器上的通讯模块彼此连通实现后后智能小车的运行动作与前智能小车的运行动作一致，本实用新型为实现多智能车协作提供一种新的思路和可行的硬件设备，通过智能化的引擎处理、智能化的实时交通管理等技术达到节能减排，改善环境的目的，同时也为智能交通运输系统的安全和高效提供了新的解决方案，多智能车协作更是智能交通领域需解决的关键问题，也具有实际意义和研究价值，本实用新型结构简单，制作方便，实用性强。
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公开(公告)号：CN205298358U
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201620033051.9
申请日：2016-01-14
Applicant: 贵州大学
Abstract: 本实用新型公开了一种车用制动器的温度检查装置，包括车辆的前后制动器，红外线温度传感器设置在车辆前后制动器处，温度转换单元模块的输入端与红外线温度传感器连通，控制电路与温度转换单元模块的输出端连接，温度信号采集器与控制电路的输出端连接，中央处理器的输出端与温度信号采集器的输出端连接，本实用新型本实用新型采用电子程序控制技术和红外线传感技术，通过对汽车制动器温度进行主动探测，使得驾驶员能时时确定汽车制动器的工作情况。有助于减少安全事故的发生，保护人们生命及财产安全，本实用新型结构简单，制作方便，实用性强。
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