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公开(公告)号：CN1549886A
公开(公告)日：2004-11-24
申请号：CN02817050.4
申请日：2002-08-28
Applicant: 西门子公司
Inventor： 彼得·蒂曼
IPC: F01D9/02
CPC classification number: F01D9/023 , Y02T50/675
Abstract: 本发明涉及一种燃气轮机(1)，其包括一个燃烧室装置和一个连接在燃烧室装置下游的涡轮机腔室(2)，其中，该燃烧室装置由一些分别由进口段(4)和收敛为导向涡轮机腔室的环形间隙的过渡段(5)构成的单个燃烧室(3)组成，以及，单个燃烧室的纵轴线(B)相对于一条由涡轮机腔室(2)的轴向伸展方向确定的机器轴线(M)成一个夹角。为了改善这种燃气涡轮，明显降低单个燃烧室在过渡段内的热负荷和机械负荷，并因而能降低在此区域内的冷却要求，本发明建议，至少一个单个燃烧室(3)的过渡段(5)和涡轮机腔室(2)的一个相应的进口区(9)设计为，使从该至少一个单个燃烧室(3)流入涡轮机腔室(2)内的燃气流转向为沿机器轴线(M)的方向基本上在涡轮机腔室(2)的进口区(9)内完成。
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公开(公告)号：CN1541286A
公开(公告)日：2004-10-27
申请号：CN02815802.4
申请日：2002-07-24
Applicant: 西门子公司
Inventor： 彼得·蒂曼
CPC classification number: C30B11/003 , C30B11/00 , C30B29/52
Abstract: 本发明涉及一种用金属熔液制造具有不同结构部段的复杂形状结构的单晶体构件(1)的方法，其中，所述金属熔液处于一个与所述形状结构相对应的阴模中，以及所述阴模经历一个与所述金属熔液的结晶速度相适配的、包含熔点在内的温度降而使所述金属熔液形成一种凝固界面，其特征在于，对于所述形状结构的至少一个结构部段(2，3)产生一个独特的温度降。如果所述凝固界面必须通过一个相对于该凝固界面(7)有不利定向的结构部段(2，3)增长，那就可以为这个结构部段(2，3)或区域形成一个独特的温度降。从而可以可靠和经济地制造出具有复杂形状结构的单晶体构件(1)。
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公开(公告)号：CN1535350A
公开(公告)日：2004-10-06
申请号：CN02814779.0
申请日：2002-07-24
Applicant: 西门子公司
CPC classification number: B23P15/04 , F01D5/147 , F01D5/181 , F05D2220/3215 , F05D2300/133 , Y02T50/671 , Y02T50/676 , Y10T29/49336 , Y10T29/49339 , Y10T29/49341 , Y10T29/49893
Abstract: 本发明涉及涡轮机(41)的一种具有一个由钛合金制成的基体(2)的叶片(1)，该叶片由一个第一壳形部件(11)和一个第二壳形部件(13)构成，所述部件通过一个连接工序在一个连接区域(31)内相互连接。为了减小局部应力集中，在所述连接区域(31)中这样设置一个沿叶片纵向延伸的带有槽壁(27)的槽(23)，使得该槽壁与所述第二部件(13)直接邻接并且在连接处与该第二部件(13)构成一个大于70°的连接角(α)。
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公开(公告)号：CN1485529A
公开(公告)日：2004-03-31
申请号：CN03127822.1
申请日：2003-08-11
Applicant: 西门子公司
Inventor： 彼得·蒂曼
IPC: F01D5/32
CPC classification number: F01D9/042 , F05D2260/33 , F16B21/04 , Y10T403/46 , Y10T403/7005 , Y10T403/7007
Abstract: 本发明公开了一种用于将一个构件、尤其是一个涡轮叶片固定在一个支撑件上的固定系统，在此，所述构件借助一个以两个相互对应的连接件构成的卡口式连接被固定，其中一个连接件成形在所述构件上。为了进行保养必需经常将构件从其支撑件中拆下来。然而由于进行固定通常非常费事，也就是说非常耗时。为此，本发明建议，使所述另一个连接件(12)成形在一个插件(13)上，该插件本身可拆卸地固定在所述支撑件(7)中，并且所述插件(13)和构件(1)在闭锁地卡口式连接的同时通过一个防扭转件相互抗扭地连接。按照本发明的固定系统(4)可以将构件(1)简便、可靠且快速地防扭转地固定在一个支撑件(7)上并且可以再拆卸。
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公开(公告)号：CN1451847A
公开(公告)日：2003-10-29
申请号：CN03122547.0
申请日：2003-04-18
Applicant: 西门子公司
Inventor： 彼得·蒂曼
IPC: F01D5/18
CPC classification number: F01D5/187 , F02C7/16 , F05D2240/81 , F05D2260/201 , F05D2260/205 , F05D2260/2322
Abstract: 本发明公开了一种涡轮机叶片的空气和蒸汽冷却的平台。公知的涡轮机叶片的平台或是空气冷却的或是蒸汽冷却的。根据本发明的涡轮机叶片(1)的平台(4)是空气和蒸汽冷却的。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1418284A
公开(公告)日：2003-05-14
申请号：CN01806790.5
申请日：2001-03-12
Applicant: 西门子公司
Inventor： 彼得·蒂曼
IPC: F01D5/18
CPC classification number: F01D5/189 , F05D2260/201 , F05D2260/2212 , F05D2260/22141
Abstract: 本发明涉及一种用于涡轮机(10)的叶片(13；14)，包括至少一个由壁(19，20，21)限定的一个管道(22)。可以受到流体冷却剂作用的插件(25)插入至少一个管道(22)中。根据本发明，至少一个壁(19；20)带有多个位于插件(25)和壁(19；20)之间的水平肋(24)。所述插件(25)设置有开口(27)，流体冷却剂通过该开口从插件(25)和水平肋(24)之间流出。因此，流体冷却剂沿壁(19，20)引导并由水平肋(24)导引，以形成改进的对流冷却。
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公开(公告)号：CN1408049A
公开(公告)日：2003-04-02
申请号：CN01805949.X
申请日：2001-02-23
Applicant: 西门子公司
Inventor： 彼得·蒂曼
CPC classification number: F01D11/005 , F01D5/22
Abstract: 本发明公开了一种涡轮机(6)，特别是燃气轮机。根据本发明，设置了带有接收区(50)的密封元件(44)，用于密封在涡轮机(6)圆周方向(36)上彼此相邻的导向叶片(18)。导向叶片(18)的垫块(21)延伸进所述接收区中。垫块(21)的边缘区域与传统密封相比不需加固，其能使整个垫块均匀冷却。因此，可采用封闭的冷却系统(62)，特别是以蒸汽冷却。
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公开(公告)号：CN100532946C
公开(公告)日：2009-08-26
申请号：CN03127821.3
申请日：2003-08-11
Applicant: 西门子公司
Inventor： 彼得·蒂曼
CPC classification number: F23R3/60 , F16B33/00 , F16B35/04 , F16B35/044 , F16B35/06
Abstract: 本发明公开了一种具有一个螺帽(4)和一个螺杆(3)的螺栓(1)，该螺栓具有一个带有一个流入口(6a)以及一个流出口(12)的冷却介质通道(2)，该冷却介质通道轴向不贯穿整个螺帽(4)和螺杆(3)。通过避免一股冷却介质流轴向穿透整个螺栓(1)，尤其是通过使冷却介质也在螺栓(1)外表面上流过实现特别有效地利用冷却介质。
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公开(公告)号：CN100334327C
公开(公告)日：2007-08-29
申请号：CN200310103661.9
申请日：2003-11-11
Applicant: 西门子公司
Inventor： 彼得·蒂曼
IPC: F01D5/08
CPC classification number: F02C7/185 , F01D5/084 , F01D5/085 , F05D2260/212 , F05D2260/232
Abstract: 本发明公开了一种涡轮机(1)，尤其是燃气轮机，它沿着旋转支承的轴对称转子(2)具有一个压缩机(3)、一个燃烧室(5)和一个由多个涡轮级(15)组成的涡轮部段(7)，每个涡轮级(15)包括互相协同工作可被热工质(13)绕流的工作叶片(17)和导向叶片(16)，所述涡轮级内带有由压缩机(3)提供的用于冷却叶片(16、17)的冷却剂，该冷却剂可在一通道内沿转子(2)从压缩机(3)流向涡轮部段(7)，以及为了冷却可向该冷却剂内加入一种液体，为了提供一种磨损较小和零部件使用寿命更长的涡轮机，本发明建议，所述通道在转子(2)外部延伸，所述液体在面朝压缩机(2)的那个通道端部被加入。
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