公开(公告)号：CN115986829A

公开(公告)日：2023-04-18

申请号：CN202211531762.5

申请日：2022-12-01

Applicant: 国网北京市电力公司 ,  国家电网有限公司 ,  西安交通大学

Inventor： 梁安琪 ,  宋昱龙 ,  李香龙 ,  余小玲 ,  肖万芳 ,  曾爽 ,  赵乐 ,  曹锋 ,  任佳航 ,  马麟 ,  刘畅

IPC: H02J3/46 ,  H02J3/32 ,  H02J13/00

Abstract: 本发明公开了一种电热协同网络控制方法及装置、存储介质和处理器。其中，该方法包括：获取目标区域内的气象数据和电能数据，其中，上述电能数据为蓄电池的电能储量；基于上述气象数据，确定热力需求；基于上述热力需求，确定电能需求；根据上述电能数据和上述电能需求，调整电热协同网络中电池设备的工作状态。本发明解决了现有技术中电热协同网络控制方法能源利用率低的技术问题。

公开(公告)号：CN115183487A

公开(公告)日：2022-10-14

申请号：CN202210785086.8

申请日：2022-07-05

Applicant: 西安交通大学

Inventor： 曹锋 ,  任佳航 ,  宋昱龙 ,  张腾 ,  刘宇轩

IPC: F25B9/00 ,  F25B49/02 ,  B61D27/00

Abstract: 本发明公开了一种高铁跨临界二氧化碳热泵空调系统及其控制方法，所述控制方法包括以下步骤：采集获取车厢温度、列车所经过地区的室外环境温度、新风比、车厢载客率、车辆行驶速度、当前系统排气压力以及当前系统电子膨胀阀的阀开度；选择压缩机运行台数；计算压缩机运行频率；计算系统最优排气压力；调节电子膨胀阀的阀开度以达到系统最优排压压力；其中，采用二氧化碳作为循环制冷剂。本发明采用二氧化碳作为制冷剂，全球变暖潜能值GWP低且制热性能好，有利于高铁的节能减排。

公开(公告)号：CN110190779B

公开(公告)日：2020-07-14

申请号：CN201910489573.8

申请日：2019-06-06

Applicant: 西安交通大学

Inventor： 马挺 ,  关柳萍 ,  任佳航 ,  刘宇轩 ,  廖新忠 ,  桑学昊 ,  王博文 ,  王秋旺

IPC: H02N11/00

Abstract: 本发明公开了一种温度控制式复合相变材料温差发电系统，所述系统由复合相变材料温差发电装置、记忆合金弹簧开关、电源管理器、蓄电装置和用电装置组成。本发明利用泡沫骨架复合相变材料和热电片发电，实现对自然环境的能量利用，控制系统的驱动源为环境温度，不需消耗二次能源，通过合理地选择相变材料、记忆合金的参数即可实现对系统的优化，扩大适用范围，提高连续发电的可靠性。

公开(公告)号：CN110190779A

公开(公告)日：2019-08-30

申请号：CN201910489573.8

申请日：2019-06-06

Applicant: 西安交通大学

Inventor： 马挺 ,  关柳萍 ,  任佳航 ,  刘宇轩 ,  廖新忠 ,  桑学昊 ,  王博文 ,  王秋旺

IPC: H02N11/00

Abstract: 本发明公开了一种温度控制式复合相变材料温差发电系统，所述系统由复合相变材料温差发电装置、记忆合金弹簧开关、电源管理器、蓄电装置和用电装置组成。本发明利用泡沫骨架复合相变材料和热电片发电，实现对自然环境的能量利用，控制系统的驱动源为环境温度，不需消耗二次能源，通过合理地选择相变材料、记忆合金的参数即可实现对系统的优化，扩大适用范围，提高连续发电的可靠性。