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公开(公告)号：CN110220775A
公开(公告)日：2019-09-10
申请号：CN201910540322.8
申请日：2019-06-21
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明涉及动态加载技术领域，具体涉及一种基于轻气炮冲击加载下样品透射率的测量装置，包括轻气炮、真空仓和信号收集装置，通过一组电探针产生电信号用于判断飞片和基板相碰撞的时间点，另一组电探针接通激发激光器，让激光器开始发射激光，激光通过半透镜产生反射光和透过光，反射光射向样品室，并最终由第一光探针、第二光探针分别收集反射光信号、透过光信号，光信号传递至信号收集装置并产生波形曲线，通过计算参考光与样品光的比值来判断样品透射率的变化，即实现了通过原位检测冲击压力下物体透射率的变化来确定物体是否发生相变，对于固体、液体，甚至是气体都适用，具有非常高的实用价值。
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公开(公告)号：CN109341839A
公开(公告)日：2019-02-15
申请号：CN201811284575.5
申请日：2018-10-31
Applicant: 西南交通大学
IPC: G01H5/00
Abstract: 本发明涉及冲击压缩加载技术领域，具体涉及一种检测样品中冲击波速度的设备、检测方法及应用，包括高速发射装置、测量装置和信号收集装置，所述测量装置包括基板、样品固定柱、环形固定柱、第一光探针、第二光探针。本发明的检测样品中冲击波速度的设备，结构简单，使用便捷，利用高速发射装置驱动飞片撞击基板的左侧侧壁，收集撞击产生的冲击波在经过样品前后的发光信号，将前后发光信号的时间差值求出，再以样品厚度除以时间差值，即可求出冲击波在样品中的速度，显著提高了实验检测精度，对促进冲击波物理和地球行星科学领域的研究和教学具有重要意义。
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公开(公告)号：CN114812791B
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202210437544.9
申请日：2022-04-25
Applicant: 西南交通大学
IPC: G01H11/06
Abstract: 本发明公开了一种基于并联电阻阵列的冲击波位置及波形传感器，包括样品、探针支架、触发探针、多根电探针、第一电阻、电容、电源、充电电阻和示波器，探针支架上设有触发探针孔和至少1列电探针孔，电探针与电探针孔一一对应设置，且电探针一端穿过电探针孔，每个电探针的另一端均连接有一个第二电阻，多个第二电阻并联连接，且多个第二电阻远离电探针的一端通过同轴电缆与示波器连接。冲击波位置及波形传感器在稳态时有多根连接导线流经电流，多个第二电阻依次接入电路，使多根导线上流经的电流大小同时改变，相当于不同连接导线寄生电感间产生并联，降低等效电感量，进而减小测量噪声对电压突变点判读的影响，提高电压突变点判读的时间精度。
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公开(公告)号：CN114088969B
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN202111373947.3
申请日：2021-11-19
Applicant: 西南交通大学
IPC: G01P3/50
Abstract: 本发明涉及轻气炮加载实验技术领域，具体涉及一种基于电磁感应的轻气炮飞片测速装置，包括多组测速单元，所述测速单元包括励磁线圈、检测线圈、恒流电源和两个导磁片，所述导磁片为环形导磁片，所述励磁线圈位于两个导磁片之间，所述检测线圈缠绕在位于后端的导磁片上，所述励磁线圈与恒流电源连接，所述检测线圈与示波器连接。本发明测速装置满足轻气炮实验中测速的要求，采用无接触测量，测速精度更高，利用励磁线圈、检测线圈和恒流电源形成的可控励磁结构，使得测速装置测到的实验信号更加可控，精度更高，成本更低，保证装置在实验过程中的稳定性与可靠性，对轻气炮冲击加载实验中飞片速度的精确测量具有重要意义。
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公开(公告)号：CN114088969A
公开(公告)日：2022-02-25
申请号：CN202111373947.3
申请日：2021-11-19
Applicant: 西南交通大学
IPC: G01P3/50
Abstract: 本发明涉及轻气炮加载实验技术领域，具体涉及一种基于电磁感应的轻气炮飞片测速装置，包括多组测速单元，所述测速单元包括励磁线圈、检测线圈、恒流电源和两个导磁片，所述导磁片为环形导磁片，所述励磁线圈位于两个导磁片之间，所述检测线圈缠绕在位于后端的导磁片上，所述励磁线圈与恒流电源连接，所述检测线圈与示波器连接。本发明测速装置满足轻气炮实验中测速的要求，采用无接触测量，测速精度更高，利用励磁线圈、检测线圈和恒流电源形成的可控励磁结构，使得测速装置测到的实验信号更加可控，精度更高，成本更低，保证装置在实验过程中的稳定性与可靠性，对轻气炮冲击加载实验中飞片速度的精确测量具有重要意义。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110987672A
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201911298141.5
申请日：2019-12-17
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明涉及冲击加载物理试验技术领域，具体涉及一种基于轻气炮加载的低温靶实验装置，包括壳体和检测机构，所述壳体内设置有样品室和冷却室，所述冷却室环绕样品室设置，壳体侧壁上设置有冷却孔和气孔，所述样品室的右端设置有开口，所述检测机构包括从左向右依次设置的窗口、检测管、固定台，所述固定台包括连接部和基部，所述固定台上分别设置有样品孔、线缆孔和温度检测孔。本发明可根据冲击实验的温度需求，选择相应的冷却液，在短时间内将靶装置样品室内的样品温度降低至试验所需的温度，从零下数度到零下超百度不等，保证靶装置在低温实验过程中的密封性和稳定性，对轻气炮低温加载实验研究具有重要意义。
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公开(公告)号：CN109253918A
公开(公告)日：2019-01-22
申请号：CN201811284586.3
申请日：2018-10-31
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明涉及冲击压缩加载技术领域，具体涉及一种用于冲击试验的冲击波时间标定装置及时间标定方法，包括可控高速发射装置、靶室和信号收集装置，所述靶室为真空靶室，靶室内设置有实验靶，所述实验靶包括基板、固定柱、光探针和电探针，所述基板和固定柱之间设置有发光隙，光探针、电探针分别与信号收集装置连接，所述可控高速发射装置用于驱动飞片撞击基板的左侧侧壁。本发明将根据电探针和光探针检测到的信号产生的两种波形进行对比分析，选择更为精确的波形数据图来最终判断冲击波进入样品的时间点，即可很简单的对冲击波进入样品的时间点这个重要的参数进行更为精确的标定，使得后续实验数据更为可靠有效。
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公开(公告)号：CN106975744A
公开(公告)日：2017-07-25
申请号：CN201710117430.5
申请日：2017-03-01
Applicant: 西南交通大学
CPC classification number: B22F3/08 , B22F2998/10 , C22C1/0416 , C22C1/045 , C22C21/00 , C22C27/02 , B22F1/0003 , B22F3/02
Abstract: 本发明公开了一种冲击压缩制备铌铝合金的方法，包括以下步骤：将铝粉与铌粉混合均匀；将混合均匀的粉末按照设定的质量称量，使用压片机将粉末预压成片；将压片放入回收盒并拧紧，随后将回收盒放入大质量钢架中；使用轻气炮驱动飞片撞击回收盒，产生的冲击波对压片进行冲击压缩做功，形成高温高压环境，制备得到铌铝合金；使用车床将铌铝合金从回收盒取出，并将铌铝合金表面的杂质磨掉。本发明所提供的冲击压缩制备铌铝合金的方法，利用铌铝合金制备为放热反应的特点，结合冲击压缩轻气炮冲击压缩加载时间快、压力分布均匀、产品颗粒度细和烧结性能好等优点，可在数十至数百纳秒时间内产生高温高压制备铌铝合金。
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公开(公告)号：CN115060939B
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202210650200.6
申请日：2022-06-10
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种冲击波测量情境下的电探针信号模拟器，包括时钟发生模块、电源、信号控制模块、多个开关模块、待检测模块和示波器，所述时钟发生模块、信号控制模块和待检测模块均与电源连接，信号控制模块通过多个开关模块与待检测模块连接，待检测模块安装在待检测电路中；时钟发生模块用于产生时钟信号；信号控制模块能够将时钟信号转换为状态切换信号或复位信号，并利用处理后的信号控制开关模块的连接和断开。本发明通过将多个开关模块依次接入电路中，模拟冲击波到达电探针端面的真实情况，由示波器记录下实验中的电压信号，进而分析冲击波位置传感器电路的性能，提高了冲击压缩实验过程中传感器电路的研发效率，降低了研发成本。
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公开(公告)号：CN114740243B
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202210437547.2
申请日：2022-04-25
Applicant: 西南交通大学
IPC: G01R13/00
Abstract: 本发明公开了一种基于并联电容阵列的冲击波位置及波形探测器，每个电探针的另一端均连接有一个第二电阻和第二电容，多个第二电容、第二电阻和电探针组成的支路并联连接，且多个第二电阻远离电探针的一端通过同轴电缆与示波器连接。电探针导通后，第二电容的充电过程实现了输出电压陡降，之后缓慢回升，直到下一根电探针被导通，使得输出电压始终在较高的数值范围内变化，每个支路的第二电阻阻值都不会太小，从而增大了支路的时间常数，使电压降的下降时间始终限定在极低水平上，因此减小了测量噪声对电压突变点判读的影响，提高了电压突变点判读的时间精度。
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