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公开(公告)号：CN119985934A
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202510479619.3
申请日：2025-04-17
Applicant: 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司 , 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种软土原位固化试验装置及方法，属于原位固化试验装置技术领域，包括主体模块、清洁模块和四个稳定模块，所述主体模块包括底板，所述底板的顶部固定连接有第一支撑架和固化试验箱，所述第一支撑架内壁的底部固定连接有第二支撑架，所述第一支撑架内壁的顶部固定连接有两个第一气缸，两个所述第一气缸的输出轴之间固定连接有衔接支座，所述衔接支座的底部固定连接有取样筒，通过升降组件、刷洗组件、磁力块、驱动组件、磁力条和供水组件的设置，使得本装置可以实现对取样筒内部的清洁，从而让取样筒每次取土之后保持整洁，避免对后续土壤取土和试验造成影响，提升后续试验数据的准确性。
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公开(公告)号：CN115655978A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202211575805.X
申请日：2022-12-09
Applicant: 西南交通大学
IPC: G01N11/00
Abstract: 本发明涉及动高压冲击压缩技术领域，提供了一种测量材料中扰动冲击波波阵面演化的实验装置及方法，实验装置包括靶盘底座、实验样品、支架、固定后座以及测量系统，靶盘底座设置有样品容纳槽，靶盘底座的一端设置有靶盘缺口，靶盘缺口与样品容纳槽连通；实验样品放置于样品容纳槽内，实验样品的前界面呈曲面波纹状结构且面向靶盘底座的靶盘缺口。本发明利用高速飞片冲击实验样品，在其中产生扰动冲击波，测得样品后界面运动过程中的频谱信号，利用傅里叶变换等方法得到样品后界面粒子速度随时间的变化规律，进而可描绘出冲击波波阵面的演化过程，进一步地，选择连续压力点进行多次测量，利用粒子速度与压力的定量化关系分析被测实验样品的相变。
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公开(公告)号：CN114812791A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210437544.9
申请日：2022-04-25
Applicant: 西南交通大学
IPC: G01H11/06
Abstract: 本发明公开了一种基于并联电阻阵列的冲击波位置及波形传感器，包括样品、探针支架、触发探针、多根电探针、第一电阻、电容、电源、充电电阻和示波器，探针支架上设有触发探针孔和至少1列电探针孔，电探针与电探针孔一一对应设置，且电探针一端穿过电探针孔，每个电探针的另一端均连接有一个第二电阻，多个第二电阻并联连接，且多个第二电阻远离电探针的一端通过同轴电缆与示波器连接。冲击波位置及波形传感器在稳态时有多根连接导线流经电流，多个第二电阻依次接入电路，使多根导线上流经的电流大小同时改变，相当于不同连接导线寄生电感间产生并联，降低等效电感量，进而减小测量噪声对电压突变点判读的影响，提高电压突变点判读的时间精度。
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公开(公告)号：CN119741804A
公开(公告)日：2025-04-01
申请号：CN202510244783.6
申请日：2025-03-04
Applicant: 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司 , 西南交通大学
Abstract: 本发明涉及协同控制技术领域，具体为基于预警‑防控联动的岩土边坡隐患协同控制方法及系统，包括以下步骤：获取岩土边坡的降雨数据，记录单位时间内的降水量，计算差异化区域的降雨入渗速率，参照坡度和表层土壤颗粒组成，生成降雨入渗速率分布值。本发明中，通过记录降雨数据，计算入渗速率，并与孔隙水压力和地表位移数据结合，分析边坡稳定性和滑动风险，通过对关键环境参数的实时监控和分析，有效链接数据获取与风险评估的过程，提高预警的准确性和防灾措施的针对性，通过及时识别加速失稳的区域，进一步计算风险指数，并与预警阈值进行比较，不仅提高响应速度，还增强应对突发地质灾害的能力。
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公开(公告)号：CN114740243B
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202210437547.2
申请日：2022-04-25
Applicant: 西南交通大学
IPC: G01R13/00
Abstract: 本发明公开了一种基于并联电容阵列的冲击波位置及波形探测器，每个电探针的另一端均连接有一个第二电阻和第二电容，多个第二电容、第二电阻和电探针组成的支路并联连接，且多个第二电阻远离电探针的一端通过同轴电缆与示波器连接。电探针导通后，第二电容的充电过程实现了输出电压陡降，之后缓慢回升，直到下一根电探针被导通，使得输出电压始终在较高的数值范围内变化，每个支路的第二电阻阻值都不会太小，从而增大了支路的时间常数，使电压降的下降时间始终限定在极低水平上，因此减小了测量噪声对电压突变点判读的影响，提高了电压突变点判读的时间精度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101963039B
公开(公告)日：2012-05-23
申请号：CN201010541498.4
申请日：2010-11-12
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种滑降式救生防盗窗，由可固定到建筑物上的固定外框200和叠合在外框200内侧的内框100构成以及手动卷扬机构300组成。本发明可作为民用房舍等各种建筑中兼顾救生功能的防盗窗，平时可作为防盗窗和衣架/防护栏使用，既不会阻碍视线，又可以晾晒衣物，同时可以保护家人尤其是老人或小孩在窗边的安全。在发生紧急情况时，可变形成为救生筐，被困人员坐于其中摇动手柄，使其下降至安全距离，以等待救援。
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公开(公告)号：CN114812791B
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202210437544.9
申请日：2022-04-25
Applicant: 西南交通大学
IPC: G01H11/06
Abstract: 本发明公开了一种基于并联电阻阵列的冲击波位置及波形传感器，包括样品、探针支架、触发探针、多根电探针、第一电阻、电容、电源、充电电阻和示波器，探针支架上设有触发探针孔和至少1列电探针孔，电探针与电探针孔一一对应设置，且电探针一端穿过电探针孔，每个电探针的另一端均连接有一个第二电阻，多个第二电阻并联连接，且多个第二电阻远离电探针的一端通过同轴电缆与示波器连接。冲击波位置及波形传感器在稳态时有多根连接导线流经电流，多个第二电阻依次接入电路，使多根导线上流经的电流大小同时改变，相当于不同连接导线寄生电感间产生并联，降低等效电感量，进而减小测量噪声对电压突变点判读的影响，提高电压突变点判读的时间精度。
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公开(公告)号：CN114088969B
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN202111373947.3
申请日：2021-11-19
Applicant: 西南交通大学
IPC: G01P3/50
Abstract: 本发明涉及轻气炮加载实验技术领域，具体涉及一种基于电磁感应的轻气炮飞片测速装置，包括多组测速单元，所述测速单元包括励磁线圈、检测线圈、恒流电源和两个导磁片，所述导磁片为环形导磁片，所述励磁线圈位于两个导磁片之间，所述检测线圈缠绕在位于后端的导磁片上，所述励磁线圈与恒流电源连接，所述检测线圈与示波器连接。本发明测速装置满足轻气炮实验中测速的要求，采用无接触测量，测速精度更高，利用励磁线圈、检测线圈和恒流电源形成的可控励磁结构，使得测速装置测到的实验信号更加可控，精度更高，成本更低，保证装置在实验过程中的稳定性与可靠性，对轻气炮冲击加载实验中飞片速度的精确测量具有重要意义。
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公开(公告)号：CN114088969A
公开(公告)日：2022-02-25
申请号：CN202111373947.3
申请日：2021-11-19
Applicant: 西南交通大学
IPC: G01P3/50
Abstract: 本发明涉及轻气炮加载实验技术领域，具体涉及一种基于电磁感应的轻气炮飞片测速装置，包括多组测速单元，所述测速单元包括励磁线圈、检测线圈、恒流电源和两个导磁片，所述导磁片为环形导磁片，所述励磁线圈位于两个导磁片之间，所述检测线圈缠绕在位于后端的导磁片上，所述励磁线圈与恒流电源连接，所述检测线圈与示波器连接。本发明测速装置满足轻气炮实验中测速的要求，采用无接触测量，测速精度更高，利用励磁线圈、检测线圈和恒流电源形成的可控励磁结构，使得测速装置测到的实验信号更加可控，精度更高，成本更低，保证装置在实验过程中的稳定性与可靠性，对轻气炮冲击加载实验中飞片速度的精确测量具有重要意义。
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公开(公告)号：CN101963039A
公开(公告)日：2011-02-02
申请号：CN201010541498.4
申请日：2010-11-12
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种滑降式救生防盗窗，由可固定到建筑物上的固定外框200和叠合在外框200内侧的内框100构成以及手动卷扬机构300组成。本发明可作为民用房舍等各种建筑中兼顾救生功能的防盗窗，平时可作为防盗窗和衣架/防护栏使用，既不会阻碍视线，又可以晾晒衣物，同时可以保护家人尤其是老人或小孩在窗边的安全。在发生紧急情况时，可变形成为救生筐，被困人员坐于其中摇动手柄，使其下降至安全距离，以等待救援。
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