公开(公告)号：CN110997458B

公开(公告)日：2022-10-14

申请号：CN201880050852.8

申请日：2018-08-01

Applicant: 蒂森克虏伯普利斯坦股份公司 ,  蒂森克虏伯股份公司

Inventor： 彼得·克诺尔 ,  曼努埃尔·克内希特

IPC: B62D6/10 ,  G01L3/10 ,  F16D66/00

Abstract: 本发明涉及一种用于机动车辆的机电动力转向装置(1)，包括具有扭矩传感器单元(9)的一体式部件(8)，该扭矩传感器单元(9)检测上转向轴(3)相对于下转向轴(4)的旋转，其中，该扭矩传感器单元(9)具有以与上转向轴(3)旋转的方式固定地连接至上转向轴(3)的环形磁体(11)和连接至下转向轴(4)的磁通导引件(12)，并且其中，磁体传感器(18)检测连接至环形磁体(11)的轴(3)相对于连接至磁通导引件(12)的下轴(4)的旋转，并且其中，环形磁体(11)由环形磁体套筒(11’)支承，环形磁体套筒(11’)坐置于上转向轴(3)上并由热塑性材料制成，并且环形磁体套筒(11’)借助于超声波再成型在用于安装在上转向轴(3)上的区域中形成到上转向轴(3)中。

公开(公告)号：CN110621963B

公开(公告)日：2022-07-29

申请号：CN201880031207.1

申请日：2018-05-09

Applicant: 蒂森克虏伯普利斯坦股份公司 ,  蒂森克虏伯股份公司

Inventor： 彼得·克诺尔 ,  贝内迪克特·赫德尔

IPC: G01D5/14

Abstract: 本发明涉及一种具有磁性组件的传感器，其中，该磁性组件包含布置在载体上的磁环，该磁环设置用于布置在轴上，其中，磁环由磁性的或能够磁化的弹性的带制成，该带缠绕到载体上并通过粘附固定在该载体上。

公开(公告)号：CN113167665A

公开(公告)日：2021-07-23

申请号：CN201980081649.1

申请日：2019-12-10

Applicant: 蒂森克虏伯普利斯坦股份公司 ,  蒂森克虏伯股份公司

Inventor： 罗曼·阿耶尔 ,  迈克尔·多纳 ,  彼得·克诺尔

IPC: G01L3/10 ,  B62D6/10 ,  G01L5/22

Abstract: 本发明涉及一种扭矩传感器单元(1)，该扭矩传感器单元包括：‑可连接至第一部分轴(2)以与其共同旋转的环形磁体(4)；‑可连接至第二部分轴并布置在由环形磁体(4)引起的磁场中的至少一个磁轭(5)；以及‑可连接至第二部分轴并传导由所述至少一个磁轭(5)产生的磁通的至少两个磁通导体(6)；‑具有第一壳体(8)的传感器单元(7)，该传感器单元通过测量在磁通导体(6)之间产生的磁通的密度来检测部分轴(2)之间的旋转角度的变化；‑围绕环形磁体(4)、所述至少一个磁轭(5)、所述至少两个磁通导体(6)以及传感器单元(7)的第二壳体(12)，并且该第二壳体具有由壳体盖(13)至少部分地封闭的壳体开口(123)，其中，第二壳体(12)和壳体盖(13)由用于扭矩传感器单元(1)的磁屏蔽的导磁材料制成。

公开(公告)号：CN108349526B

公开(公告)日：2020-08-21

申请号：CN201680063441.3

申请日：2016-10-27

Applicant: 蒂森克虏伯普利斯坦股份公司 ,  蒂森克虏伯股份公司

Inventor： 赫尔诺特·恩斯特松 ,  蒂瓦达尔·托特 ,  康斯坦丁·施瓦茨科普夫 ,  彼得·克诺尔 ,  塞达特·森

IPC: B62D5/04 ,  B62D15/02

Abstract: 本发明涉及用于确定可枢转地安装的转向轴(300)的旋转位置的高度准确的绝对旋转角度Xt的装置和方法，其中，借助用于动力辅助的具有传动装置传动系数K的传动装置(6，40)将电动机(2)的转子的旋转耦合到转向轴(300)的旋转中，其中，在该方法中借助转子位置传感器(7)并且利用已经发生的转子旋转数来测量转子旋转的旋转位置，这个值直接用于确定转向轴(300)的高度准确的绝对旋转角度Xt。在校准方法中，确定根据其进行旋转计数或计算的初始值。