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公开(公告)号：CN108603543A
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201780010043.X
申请日：2017-02-08
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: F16D23/14
Abstract: 本发明涉及一种用于机动车驱动系的离合器(1)，所述离合器具有碟形弹簧(2)，所述碟形弹簧在操纵时与推力垫片(3)贴靠，其中，所述推力垫片(3)在此贴靠在分离轴承(4)的轴承环(5；6)上，其中，所述推力垫片(3)以能够相对于所述分离轴承(4)的旋转轴线在径向上移位的方式被保持/安装。
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公开(公告)号：CN106133370B
公开(公告)日：2019-08-27
申请号：CN201580018078.9
申请日：2015-03-10
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: F16D25/12
Abstract: 本发明涉及一种离合器操纵设备，尤其用于机动车，包括具有主动缸(20)的主动件(12)、具有从动缸(26)的从动件(14)和连接所述主动缸(20)与所述从动缸(26)的压力管线(16)，其中，在所述压力管线(16)中布置电动机组件(18)。
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公开(公告)号：CN106164524A
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201580017106.5
申请日：2015-03-10
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
CPC classification number: F16D48/02 , F16D2048/0212 , F16D2048/0224 , F16D2048/0254 , F16D2500/31413 , F16D2500/50203 , F16D2500/50883 , F16D25/00
Abstract: 离合器操纵设备(10)、尤其用于机动车，其具有：具有主动缸(14)的主动件(12)、具有从动缸(18)的从动件(16)和使所述主动缸(14)和所述从动缸(18)连接的压力管线(20)，和与所述压力管线(20)连接的储存装置(22)，其中，在所述压力管线(20)中布置有自动化装置(40)。
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公开(公告)号：CN106133370A
公开(公告)日：2016-11-16
申请号：CN201580018078.9
申请日：2015-03-10
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: F16D25/12
Abstract: 本发明涉及一种离合器操纵设备，尤其用于机动车，包括具有主动缸(20)的主动件(12)、具有从动缸(26)的从动件(14)和连接所述主动缸(20)与所述从动缸(26)的压力管线(16)，其中，在所述压力管线(16)中布置电动机组件(18)。
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公开(公告)号：CN105745464A
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201480063501.2
申请日：2014-11-07
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: F16D48/00
CPC classification number: F16D23/14 , F16D2023/141 , F16D48/00
Abstract: 本发明涉及一种用于操纵摩擦离合器的操纵设备、尤其用于使机动车发动机的驱动轴与机动车变速器的至少一个变速器输入轴离合，其具有：可轴向移位的滑动套筒(14)，用于使摩擦离合器的挤压板移位；和作用在滑动套筒上的可摆动的杠杆(12)，用于使滑动套筒移位，其中，滑动套筒在杠杆的两个终端位置之间的移位路径上在径向方向上支撑在杠杆上。通过由杠杆提供的对滑动套筒的支撑功能可在没有显著的附加结构花费的情况下以适当的定向实现滑动套筒的移位以便操纵摩擦离合器，使得以小的结构花费实现操纵摩擦离合器。
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公开(公告)号：CN102597563B
公开(公告)日：2015-02-11
申请号：CN201080048754.4
申请日：2010-10-14
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Abstract: 本发明涉及一种用于操纵离合器装置的操纵装置，其包括至少一个可被致动单元在导向套筒上沿轴向移动的、加载离合器的杠杆系统的轴承支架，所述轴承支架具有用于所述致动单元的加载区域和用于作用在离合器装置的杠杆系统上的接合轴承/分离轴承的支承区域。本发明的特征在于，所述支承区域和所述加载区域在径向上相互分离并且在所述轴承支架上的加载区域和在所述致动单元的杠杆致动器上的加载该轴承支架的区域之间的接触区域这样地构造和布置，使得该接触区域在所有功能状态下形成面接触。
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