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公开(公告)号：CN111712650A
公开(公告)日：2020-09-25
申请号：CN201980013410.0
申请日：2019-03-18
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: F16F15/12 , F16F15/129 , F16F15/131 , F16F15/14
Abstract: 设置一种扭振减振器、尤其摆式减振器，其具有：用于导入扭矩的输入部件(12)；与所述输入部件(12)运动耦合的、尤其构型为摆的两个中间元件(16)，其中，所述中间元件(16)在线性运动中能够朝向彼此和/或远离彼此运动；作用在所述中间元件(16)上的、尤其构型为压力弹簧的至少一个储能元件(18)；与所述中间元件(16)运动耦合且能够相对于所述中间元件(16)扭转的输出部件(22)，用于导出被减振的扭矩；和设置在所述输出部件(22)与所述中间元件(16)之间的、尤其弹性和/或柔韧的至少一个补偿部件(28)，用于消除所述中间元件(16)相对于所述输出部件(22)的轴向间隙。通过所述补偿部件(28)，自发的且不可预测的摩擦效应能够被持续的并且在设计所述扭振减振器(10)的振动特性时所考虑的带有摩擦的减振代替，从而能够在机动车的驱动系(36)中实现良好的扭振减振。
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公开(公告)号：CN111566381A
公开(公告)日：2020-08-21
申请号：CN201980007518.9
申请日：2019-02-05
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Abstract: 本发明涉及一种用于制造离心力摆装置(1)的波形弹簧盘(7)的方法，其具有下述步骤：a)提供板材坯料，b)在构造工件的情况下由所述板材坯料构造要制造的弹簧盘(7)的轮廓(9a、9b)，c)在闭合的成型工具中成型所述工件，使得产生所述弹簧盘(7)的波形弹簧区域(12)，以及d)在构造所述弹簧盘(7)的情况下，对所述工件进行消除应力退火。本发明还涉及一种具有根据这种方法制造的弹簧盘(7)的离心力摆装置(1)。本发明也涉及一种离合器盘(10)以及一种传动系，其分别具有这种离心力摆装置(1)。
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公开(公告)号：CN113167355A
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN201980080876.2
申请日：2019-12-05
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: F16F15/12
Abstract: 本发明涉及一种用于动力系的具有旋转轴线(2)的扭振减振器(1)，所述扭振减振器至少具有以下部件：‑输入侧(4)；‑输出侧(5)；‑一个或多个中间元件(6、7、8)，所述一个或多个中间元件连接在输入侧(4)和输出侧(5)之间，以便传递扭矩；‑对于每个中间元件(6、7、8)，第一滚动体(9)和第二滚动体(10)，其中所述至少一个中间元件(6、7、8)具有用于使所述滚动体(9、10)滚动的相应传递路径(11、12)，并且所述输入侧(4)和所述输出侧(5)具有与相应传递路径(11、12)互补的反向路径(13、14)；以及‑多个能量储存元件(15、16、17)，所述多个能量储存元件对应于中间元件的数量，并且与相应能量储存元件(15、16、17)配对的每个中间元件(6、7、8)借助于所述多个能量储存元件被支撑，以便能够振动。所述扭振减振器(1)的主要特征在于，所述能量储存元件(15、16、17)布置成使得矢量分量(18)在圆周方向(19)上作用和/或对于每个中间元件(6、7、8)，仅将所述第一滚动体(9)和所述第二滚动体(10)设置为滚动体。这里提出的扭振减振器允许使用很少的部件实现对固有频率的低成本和有效的影响。
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公开(公告)号：CN103195830B
公开(公告)日：2017-08-15
申请号：CN201310009576.X
申请日：2013-01-10
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: F16D13/64
CPC classification number: F16D13/64 , F16D2013/642
Abstract: 本发明涉及一种用于机动车离合器系统的离合器盘，具有用于安装到轴上、尤其是传动系的输入轴或输出轴上的携动盘，并且具有多个与该携动盘绕其圆周抗扭转地连接的承载元件，用于接收至少一个用于摩擦锁合地传递转矩的离合器衬，其中，每个承载元件具有成对设置的弹簧段，这些弹簧段共同对于所述至少一个离合器衬用作轴向弹簧装置，其中，所述成对的弹簧段分别具有不同的轴向刚性。
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公开(公告)号：CN103842686B
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201280045534.5
申请日：2012-08-24
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: F16F15/14
CPC classification number: F16F15/145 , F16F15/1471
Abstract: 本发明涉及一种离心力摆（1，1a），具有能够绕旋转轴线（2）扭转地布置的摆法兰（3，3a）和多个为了转速适配地减振输入到所述摆法兰（3，3a）中的旋转振动而能够以质量重心（M）绕至少一个摆动中心点（P）以预给定的摆半径（r）和预给定的振动角度（α）摆动地被接收的摆质量（4，4a）。为了在所述摆法兰（3，3a）的转速小的情况下减少由因重力而向旋转轴线方向加速的、以质量重心布置在所述旋转轴线上方的摆质量引起的噪声形成，所述预给定的振动角度（α）以一摆角度（β）扩展，所述摆角度具有相对于所述摆半径（r）改变了的摆半径（rp）。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112065924B
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN202010528945.6
申请日：2020-06-11
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: F16F15/123 , F16H55/36
Abstract: 本发明涉及皮带盘解耦器(1)，其具有用于内燃机(4)的皮带传动机构(3)的旋转轴线(2)，皮带盘解耦器(1)包括扭振减振器(5)，其至少包含：输入侧(6)；输出侧(7)；输入侧和输出侧之间的至少一个中间元件(8、9、10)；每个中间元件的两个滚动体(11、12)，中间元件具有两个传动轨道(13、14)，输入侧和输出侧分别具有互补的对应轨道(15、16)，滚动体在相应传动轨道和互补的对应轨道之间以能滚动的方式引导；和至少一个能量存储元件(17、18、19)，借助能量存储元件可振动地支撑中间元件。能量存储元件布置为具有作用到中间元件上的沿周向方向(22)的矢量分量(20)和/或为相应中间元件仅设置滚动体作为可滚动体。
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公开(公告)号：CN111630297B
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN201980008935.5
申请日：2019-02-05
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: F16F15/14
Abstract: 本发明涉及一种用于机动车辆的传动系的离心摆装置(1)，其包括：支撑件(3)，其能够绕旋转轴线(2)旋转；摆质量(5)，其被接纳在所述支撑件(3)上以便沿着开槽导轨(4)摆动，使得所述摆质量(5)在操作期间产生逆着旋转不规则性定向的回复转矩；接触元件(6)，其以相对可移动方式抵靠着所述摆质量(5)；以及波形弹簧垫片(7a、7b)，其在所述旋转轴线(2)的轴向方向上按压所述接触元件(6)抵靠所述摆质量(5)，其中所述弹簧垫片(7a、7b)在紧固区域(8)处旋转地固定到所述支撑件(3)，并且所述弹簧垫片(7a、7b)的所述紧固区域(8)连接到固定到所述支撑件的部件(9)，并且在所述轴向方向上朝向所述摆质量(5)突出。本发明另外涉及包括所述离心摆装置(1)的离合器盘片(20)和传动系。
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公开(公告)号：CN112065924A
公开(公告)日：2020-12-11
申请号：CN202010528945.6
申请日：2020-06-11
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: F16F15/123 , F16H55/36
Abstract: 本发明涉及皮带盘解耦器(1)，其具有用于内燃机(4)的皮带传动机构(3)的旋转轴线(2)，皮带盘解耦器(1)包括扭振减振器(5)，其至少包含：输入侧(6)；输出侧(7)；输入侧和输出侧之间的至少一个中间元件(8、9、10)；每个中间元件的两个滚动体(11、12)，中间元件具有两个传动轨道(13、14)，输入侧和输出侧分别具有互补的对应轨道(15、16)，滚动体在相应传动轨道和互补的对应轨道之间以能滚动的方式引导；和至少一个能量存储元件(17、18、19)，借助能量存储元件可振动地支撑中间元件。能量存储元件布置为具有作用到中间元件上的沿周向方向(22)的矢量分量(20)和/或为相应中间元件仅设置滚动体作为可滚动体。
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公开(公告)号：CN112065923A
公开(公告)日：2020-12-11
申请号：CN202010455303.8
申请日：2020-05-26
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: F16F15/123 , F16H55/36
Abstract: 一种具有用于内燃机的皮带传动机构(3)的旋转轴线(2)的皮带盘解耦器(1)，其包括扭振减振器(5)，其至少具有以下部件：输入侧(6)；输出侧(7)；在输入侧和输出侧之间的至少一个中间元件(8、9)；至少一个能量存储元件(10、11)，中间元件借助能量存储元件相对于输入侧和输出侧可振动地支撑；和至少一个滚动体(12、13)，中间元件具有与滚动体对应的传动轨道(16)，并且输入侧或输出侧构成轨道侧(17)而对应另一侧构成具有与传动轨道互补的对应轨道(19)的受力侧(18)，滚动体在传动轨道和对应轨道以能滚动的方式被引导用于扭矩传递。皮带盘解耦器的特征在于，受力侧借助能量存储元件与中间元件以扭矩传递的方式连接。
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公开(公告)号：CN111630297A
公开(公告)日：2020-09-04
申请号：CN201980008935.5
申请日：2019-02-05
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: F16F15/14
Abstract: 本发明涉及一种用于机动车辆的传动系的离心摆装置(1)，其包括：支撑件(3)，其能够绕旋转轴线(2)旋转；摆质量(5)，其被接纳在所述支撑件(3)上以便沿着开槽导轨(4)摆动，使得所述摆质量(5)在操作期间产生逆着旋转不规则性定向的回复转矩；接触元件(6)，其以相对可移动方式抵靠着所述摆质量(5)；以及波形弹簧垫片(7a、7b)，其在所述旋转轴线(2)的轴向方向上按压所述接触元件(6)抵靠所述摆质量(5)，其中所述弹簧垫片(7a、7b)在紧固区域(8)处旋转地固定到所述支撑件(3)，并且所述弹簧垫片(7a、7b)的所述紧固区域(8)连接到固定到所述支撑件的部件(9)，并且在所述轴向方向上朝向所述摆质量(5)突出。本发明另外涉及包括所述离心摆装置(1)的离合器盘片(20)和传动系。
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