公开(公告)号：CN103375531B

公开(公告)日：2017-03-01

申请号：CN201310221887.2

申请日：2013-04-12

Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司

Inventor： L·于贝

IPC: F16F15/30 ,  F16F15/12

CPC classification number: F16F15/13164

Abstract: 本发明涉及用于扭转振动减振器、尤其是用于双质量飞轮的定心元件，所述扭转振动减振器具有：输入部件及输出部件、旋转轴线、在所述输入部件上关于所述旋转轴线中心地设置的第一空槽以及在所述输出部件上关于所述旋转轴线中心地设置的第二空槽，所述输入部件及所述输出部件能够围绕所述旋转轴线共同地旋转并且能彼此相对有限地扭转，其中，所述定心元件具有配属于所述第一空槽的第一定心段以及配属于第二空槽的第二定心段，以及涉及具有所述定心元件的扭转振动减振器，以便能够实现或改进所述扭转振动减振器的输入部件及输出部件尤其在安装位置中的定心，并且在结构上和/或功能上改进所述扭转振动减振器。

公开(公告)号：CN105697569A

公开(公告)日：2016-06-22

申请号：CN201510922703.4

申请日：2015-12-14

Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司

Inventor： L·于贝

IPC: F16D3/12 ,  F16D3/04 ,  F16D3/06

CPC classification number: F16D3/12 ,  F16D3/04 ,  F16D3/06

Abstract: 本发明涉及一种用于机动车驱动系的转矩传递装置，用于布置在机动车发动机的驱动轴(26)和到变速器输入轴的中间轴(28)之间，该转矩传递装置包括用于与驱动轴连接的初级侧(30)和用于与中间轴连接的次级侧(32)，次级侧(32)包括用于与中间轴(28)连接的毂(34)，该毂(34)多件式构造且包括用于与次级侧连接的毂本体(46)和用于与中间轴连接的毂内部本体(38)，毂内部本体布置在毂本体中，毂本体和毂内部本体彼此能轴向移动且基本抗扭转地相互连接以补偿中间轴的轴向和/或径向的偏转和/或运动。通过多件式构造的毂(34)，该转矩传递装置可补偿耦合的中间轴(28)的轴向和/或径向的偏转和运动且降低作用在变速器输入轴上的负荷。

公开(公告)号：CN105605152A

公开(公告)日：2016-05-25

申请号：CN201510788762.7

申请日：2015-11-17

Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司

Inventor： H·蒙德 ,  P·施特拉塞尔 ,  A·菲舍尔 ,  L·于贝

IPC: F16F15/30 ,  F16F15/31 ,  F16F15/315

Abstract: 单质量飞轮(100)，尤其用于内燃机驱动的机动车的驱动系，所述单质量飞轮具有转动轴线(105)，其特征在于，该单质量飞轮(100)具有离心力摆装置，以在结构上和/或在功能上改进该单质量飞轮(100)。