用于摩擦离合器的补偿调节装置

    公开(公告)号:CN104583627A

    公开(公告)日:2015-04-29

    申请号:CN201380044857.7

    申请日:2013-08-27

    CPC classification number: F16D13/757

    Abstract: 本发明涉及一种用于机动车摩擦离合器(10)的补偿调节装置,具有:以能转动的方式被支承的螺杆(14);与螺杆抗扭转地连接的驱动小齿轮(20),用于在通过驱动棘爪(42)啮合到驱动小齿轮的周向齿中时转动所述螺杆;以及调节单元(22),其能相对于螺杆在轴向上被螺杆驱动,以转动补偿调节环(26),从而补偿调节该摩擦离合器的在挤压板(16)和对压板之间的由磨损引起的错误间距,其中,调节单元具有补偿调节小齿轮(28)和复位棘爪(32),所述补偿调节小齿轮能被螺杆驱动,所述复位棘爪啮合到补偿调节小齿轮的周向齿中,以便使补偿调节小齿轮沿着螺杆复位转动。在分离轴承的主动超程时,啮合在补偿调节小齿轮中的复位棘爪能够使所述补偿调节小齿轮相对于所述螺杆逆着补偿调节方向转动,并由此能够至少部分地消除由所述驱动棘爪触发的补偿调节,使得能实现压紧力增大和最大可传递力矩增大。

    摩擦离合器
    12.
    发明授权

    公开(公告)号:CN101952613B

    公开(公告)日:2014-06-04

    申请号:CN200880024846.1

    申请日:2008-10-09

    CPC classification number: F16D13/757

    Abstract: 本发明提出一种摩擦离合器,它至少由一离合器壳体组成,该离合器壳体带有一相对该离合器壳体无相对转动的但轴向可有限移动的压盘,该压盘可被一支承在离合器壳体上的杠杆系统相对于固定设置在离合器壳体上的压盘在轴向上加载,以夹紧离合器从动盘的摩擦片。在此补偿摩擦片的磨损,其方式是:利用设置在压紧盘与杠杆系统之间的斜面系统的借助于扭转装置的扭转来补偿在压盘与杠杆系统之间存在的第一间距,如果在由杠杆系统以最大力加载的压盘时求得压盘与离合器壳体之间的一预给定的第二间距的时候,该第二间距超过一预给定的值,在通过杠杆系统对压盘卸压以及在利用在压盘与离合器壳体之间起作用的蓄能器使压盘移动的期间实现扭转。

    调整装置
    13.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103154547A

    公开(公告)日:2013-06-12

    申请号:CN201180035965.9

    申请日:2011-07-04

    CPC classification number: F16D13/757

    Abstract: 一种用于汽车的摩擦离合器的调整装置,具有一个用于至少部分遮盖用于压一个位于压盘和反压盘之间的离合器从动盘的压盘的离合器盖以及一个与丝杠连接的用于旋转丝杠的小齿轮。一个丝杠螺母被旋拧在丝杠上用于使斜坡环在圆周方向上相对于在斜坡环上滑动的对应斜坡相对旋转,用于调节压盘和反压盘之间的由磨损决定的误差距离。此外,支撑在离合器盖上的棘爪板设置有配合在小齿轮中的用于使小齿轮旋转的驱动棘爪。此外,调整装置具有与棘爪板连接的、用于在一个部件作用在间距销上时通过使棘爪板从离合器盖上至少部分地抬离减小驱动棘爪和小齿轮之间的弹簧夹紧力的间距销。根据本发明,丝杠螺母可以通过一个间距保持件与斜坡环联接,其中间距保持件具有用于止挡在间距销上的限制止挡。由此不要求,一个操纵元件作用在间距销上,从而调整装置的结构可以被简化并且在定位调整装置的功能部件的时可以实现设计上的自由性。

    电机和机动车驱动系
    14.
    发明授权

    公开(公告)号:CN105453391B

    公开(公告)日:2019-02-05

    申请号:CN201480043695.X

    申请日:2014-07-11

    Abstract: 用于机动车驱动系的电机,所述电机具有定子、转子和集成在该转子中的摩擦离合器装置,其中,所述摩擦离合器装置具有带补偿调节装置的操纵装置,所述补偿调节装置用于基于行程进行磨损补偿;以及机动车驱动系,具有内燃驱动机、这种电机和变速器装置,其中,所述摩擦离合器装置布置在一方面所述内燃驱动机与另一方面所述电机和所述变速器装置之间。

    用于摩擦离合器的补偿调节装置

    公开(公告)号:CN106164521A

    公开(公告)日:2016-11-23

    申请号:CN201580015827.2

    申请日:2015-03-24

    CPC classification number: F16D13/757 H02K7/108

    Abstract: 一种用于摩擦离合器的补偿调节装置,具有至少一个下述部件:‑能围绕旋转轴线扭转的补偿调节环,具有至少一个斜坡,用于补偿挤压板的离合行程的由于磨损引起的改变;‑对应元件,具有相应于至少一个斜坡的至少一个对应斜坡,斜坡和对应斜坡共同构成斜坡配对,其中,补偿调节环和对应元件借助互相叠置的斜坡配对形成总高度,所述至少一个斜坡和所述至少一个对应斜坡这样设置:通过在补偿调节环和对应元件之间的相对移动实现总高度的改变,并且因此能补偿挤压板的离合行程的改变;‑多个定心销,所述定心销能紧固在与所述对应元件固定的构件中,并且在组装中使补偿调节环定心并且在扭转时支承补偿调节环。在此建议的补偿调节装置允许在集成到摩擦离合器中的最小安装空间情况下的、稳定且可靠的补偿调节,所述摩擦离合器能用作用于内燃机的、在电驱动装置内部的分离离合器或者连接离合器。

    用于摩擦离合器的补偿调节装置的斜坡环和支架

    公开(公告)号:CN103370556B

    公开(公告)日:2016-05-18

    申请号:CN201280008877.4

    申请日:2012-03-06

    CPC classification number: F16D13/757

    Abstract: 用于补偿调节装置(12)的斜坡系统的斜坡环(22),该补偿调节装置用于补偿调节由磨损引起的、摩擦离合器(10)的反压板(16)和压紧板(14)之间的错误间距,所述斜坡环设置有:一滑动斜坡(44),该滑动斜坡用于在对应斜坡(24)上滑动以补偿调节所述错误间距和一轴向上背离所述滑动斜坡的保持斜坡(32),该保持斜坡用于贴靠在直接地或间接地与所述对应斜坡连接的保持止挡(34)上,该保持止挡用于限制所述斜坡环从所述压紧板上轴向抬起,其中,所述保持斜坡的斜坡斜度(42)与所述滑动斜坡的斜坡斜度(43)相应。由此,能够实现用于摩擦离合器的补偿调节装置的意外补偿调节的小的风险。

    用于摩擦离合器的补偿调节装置

    公开(公告)号:CN103502671B

    公开(公告)日:2016-01-27

    申请号:CN201280018930.9

    申请日:2012-03-29

    CPC classification number: F16D13/752 F16D13/757

    Abstract: 一种用于根据位移控制地对摩擦离合器进行磨损补偿调节的补偿调节装置包括一具有丝杠螺母的丝杠,该丝杠螺母用于通过一具有斜坡环的斜坡系统使一压紧板相对于一反压板扭转,以根据一相对扭转使该压紧板向该反压板轴向地移动,其中,所述斜坡环具有至少一个第一嵌接装置,其中,所述第一嵌接装置与所述丝杠螺母形锁合地连接。根据本发明,这样构成所述第一嵌接装置,使得该第一嵌接装置在已安装的状态下与所述丝杠螺母可脱开地连接。由此,在所述补偿调节装置已安装的状态下,能够以少的时间耗费并且没有损坏零部件、例如小齿轮上的止动元件的危险地监控补偿调节装置的、尤其斜坡系统的功能。

    用于摩擦离合器补偿调节装置的保持架和摩擦离合器

    公开(公告)号:CN102893045B

    公开(公告)日:2015-06-24

    申请号:CN201180024445.8

    申请日:2011-06-03

    CPC classification number: F16D13/757

    Abstract: 本发明涉及一种用于摩擦离合器补偿调节装置的保持架,包括用于支承与小齿轮连接的丝杠的第一保持臂和用于支承该丝杠的第二保持臂,该丝杠用于使旋拧到所述丝杠上的丝杠螺母轴向移动,所述第二保持臂与所述第一保持臂隔开间距。此外设置有在所述第一保持臂和第二保持臂之间延伸的紧固件,它用于将保持架与斜坡系统的一部分相固定。根据本发明,所述紧固件具有至少一个标记,用于将所述丝杠的位置与所述摩擦离合器的磨损状态相对应。由此能够指示所述摩擦离合器的磨损状态,使得所述摩擦离合器的故障分析被简化并且所述摩擦离合器的维护友好性提高。

    用于摩擦离合器的补偿调节装置

    公开(公告)号:CN103502671A

    公开(公告)日:2014-01-08

    申请号:CN201280018930.9

    申请日:2012-03-29

    CPC classification number: F16D13/752 F16D13/757

    Abstract: 一种用于根据位移控制地对摩擦离合器进行磨损补偿调节的补偿调节装置包括一具有丝杠螺母的丝杠,该丝杠螺母用于通过一具有斜坡环的斜坡系统使一压紧板相对于一反压板扭转,以根据一相对扭转使该压紧板向该反压板轴向地移动,其中,所述斜坡环具有至少一个第一嵌接装置,其中,所述第一嵌接装置与所述丝杠螺母形锁合地连接。根据本发明,这样构成所述第一嵌接装置,使得该第一嵌接装置在已安装的状态下与所述丝杠螺母可脱开地连接。由此,在所述补偿调节装置已安装的状态下,能够以少的时间耗费并且没有损坏零部件、例如小齿轮上的止动元件的危险地监控补偿调节装置的、尤其斜坡系统的功能。

    用于摩擦离合器补偿调节装置的保持架和摩擦离合器

    公开(公告)号:CN102893045A

    公开(公告)日:2013-01-23

    申请号:CN201180024445.8

    申请日:2011-06-03

    CPC classification number: F16D13/757

    Abstract: 本发明涉及一种用于摩擦离合器补偿调节装置的保持架,包括用于支承与小齿轮连接的丝杠的第一保持臂和用于支承该丝杠的第二保持臂,该丝杠用于使旋拧到所述丝杠上的丝杠螺母轴向移动,所述第二保持臂与所述第一保持臂隔开间距。此外设置有在所述第一保持臂和第二保持臂之间延伸的紧固件,它用于将保持架与斜坡系统的一部分相固定。根据本发明,所述紧固件具有至少一个标记,用于将所述丝杠的位置与所述摩擦离合器的磨损状态相对应。由此能够指示所述摩擦离合器的磨损状态,使得所述摩擦离合器的故障分析被简化并且所述摩擦离合器的维护友好性提高。

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