公开(公告)号：CN212130573U

公开(公告)日：2020-12-11

申请号：CN202020392912.9

申请日：2020-03-25

Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司

Inventor： 朱峰

IPC: F01L1/24

Abstract: 本实用新型涉及一种用于气门机构的液压间隙调节器。该液压间隙调节器包括筒状的壳体和柱塞，壳体具有封闭端和开放端，柱塞具有第一端、第二端和中空的内腔，第一端从开放端沿轴向插入壳体中，柱塞在第二端处具有轴向贯穿的顶部孔并且在轴向中部具有径向贯穿的柱塞油孔，其中，该液压间隙调节器还包括从顶部孔轴向插入内腔的弹性片，弹性片具有沿轴向相对的固定端和活动端，固定端固定在第二端处，活动端在内腔中延伸到柱塞油孔处，活动端能够贴合柱塞的内壁从而封闭柱塞油孔，并且能够在来自柱塞油孔的液体压力作用下通过弹性变形来向径向内侧运动，从而打开柱塞油孔。本实用新型的液压间隙调节器能够有效提高柱塞内的贮油量并且易于组装。

公开(公告)号：CN213144560U

公开(公告)日：2021-05-07

申请号：CN202021399379.5

申请日：2020-07-16

Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司

Inventor： 朱峰

IPC: F01L1/18

Abstract: 本实用新型涉及一种保持夹及气门摇臂组件。该保持夹用于将摇臂壳体与支撑结构保持在一起，该保持夹具有用于与摇臂壳体接合的第一夹持部分以及用于与支撑结构接合的第二夹持部分，第二夹持部分包括沿横向方向间隔开的第一纵向臂和第二纵向臂，第一纵向臂和第二纵向臂构成第一夹持臂组，其中，第二夹持部分还包括沿横向方向间隔开的第三纵向臂和第四纵向臂，第三纵向臂和第四纵向臂构成第二夹持臂组，第一夹持臂组与第二夹持臂组沿竖向方向间隔开。本实用新型的保持夹及气门摇臂组件能够稳定地保持摇臂壳体。

公开(公告)号：CN221646998U

公开(公告)日：2024-09-03

申请号：CN202323437340.4

申请日：2023-12-15

Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司

Inventor： 朱峰

IPC: F01L1/24 ,  F01L1/46

Abstract: 提供了一种液压间隙调节器及配气机构。液压间隙调节器包括壳体和柱塞，柱塞在壳体中被壳体引导。柱塞包括存储腔和第一收集孔。第一收集孔在柱塞的外周面形成第一收集端，第一收集端的至少一部分能够从壳体伸出。压力介质能够经由第一收集孔供应至存储腔。这样，包括该液压间隙调节器的配气机构能够具有简单的结构和较低的成本。

公开(公告)号：CN213205782U

公开(公告)日：2021-05-14

申请号：CN202021498844.0

申请日：2020-07-23

Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司

Inventor： 朱峰

IPC: F01L1/245

Abstract: 本实用新型涉及一种单向阀及液压间隙调节器。该单向阀包括筒状的阀盖、止回球和螺旋弹簧，止回球安装在阀盖内，阀盖在轴向一端具有底板，螺旋弹簧沿轴向抵接在止回球与底板之间，其中，该单向阀还包括球座，球座包括托座部和引导部，底板具有引导孔，托座部容纳止回球的底部并且沿轴向抵接在止回球与螺旋弹簧之间，引导部在螺旋弹簧的径向内侧从托座部的背向止回球的一侧开始向着底板延伸，并且可滑动地沿轴向插入引导孔中。本实用新型的单向阀及液压间隙调节器能够确保单向阀更加可靠地运行。

公开(公告)号：CN218493656U

公开(公告)日：2023-02-17

申请号：CN202221512266.0

申请日：2022-06-17

Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司

Inventor： 朱峰

IPC: F01L1/24

Abstract: 本实用新型涉及一种液压间隙调节器，用于发动机气门机构。所述液压间隙调节器包括：筒状的上柱塞、下柱塞和底部柱塞，其中，所述上柱塞具有第一端、第二端和中空的内腔，所述第二端为开口端，所述下柱塞设置在所述内腔的第二端一侧；所述底部柱塞固定设置在所述第二端的开口端处，所述上柱塞套设在所述底部柱塞的外周面；所述底部柱塞对应所述上柱塞的外周面具有环形的凹槽，所述凹槽上设置有连通到内腔的通孔，所述凹槽中设置有环形的密封环。本实用新型的液压间隙调节器结构简单，成本低，并且柱塞回位时的阻力小，保证了液压间隙调节器的正常工作。