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公开(公告)号：CN111765241A
公开(公告)日：2020-10-13
申请号：CN201910260140.5
申请日：2019-04-02
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: F16H59/02 , F16H61/30 , F16J15/3232 , F16J15/3296
Abstract: 本发明涉及密封装置和换挡系统。公开了一种密封装置，用于密封第一构件的径向内表面和第二构件的径向外表面之间的内腔室，其中所述第一构件和所述第二构件能够沿轴向方向相对滑动，所述密封装置包括：环形密封件，其具有在与所述第一构件和所述第二构件配合使用时靠近所述内腔室的轴向内侧和远离所述内腔室的轴向外侧，其中，所述密封件包括排气孔，所述排气孔从所述密封件的轴向内侧延伸，以使得所述密封件的轴向内侧和轴向外侧能够通过所述排气孔连通；封堵件，其设置在所述排气孔处，用于封闭和打开所述排气孔；和弹簧，其连接到所述封堵件，其中所述弹簧在静止状态下向所述封堵件施加偏置力，以使得所述封堵件封闭所述排气孔。
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公开(公告)号：CN111271462A
公开(公告)日：2020-06-12
申请号：CN202010053331.7
申请日：2020-01-17
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: F16J15/3232 , F16J15/3248 , F16C33/78
Abstract: 本发明实施例提供一种轴承及密封装置，密封装置适于设置于相对转动的第一部件和第二部件之间，包括：骨架，整体呈环状结构，适于与所述第一部件过盈配合；主密封唇，整体呈环状结构，固定于所述骨架，所述主密封唇适于与所述第二部件干涉接触；第一防尘密封唇，整体呈环状结构，固定于所述骨架上，所述第一防尘密封唇上开设有第一凹槽，所述第一防尘密封唇适于与所述第二部件干涉接触。本发明实施例所提供的轴承及密封装置，既能够保证密封装置的密封性能，又能够降低油耗。
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公开(公告)号：CN111051723A
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201780094309.3
申请日：2017-09-01
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: F16D25/12
Abstract: 一种离合器分离系统用活塞密封组件及离合器分离系统，其中，活塞密封组件包括：骨架(1)，其具有环形形状，并且骨架(1)沿着其轴向延伸预定长度；以及密封部(2)，其附着于骨架(1)且沿着骨架(1)的周向在整周上延伸，密封部(2)包括第一主唇部(21)和第二主唇部(22)，第一主唇部(21)从骨架(1)的径向外侧面朝向径向外侧延伸，第二主唇部(22)从骨架(1)的径向内侧面朝向径向内侧延伸，使得第一主唇部(21)和第二主唇部(22)被骨架(1)分隔开。通过设置骨架(1)使得位于径向外侧的第一主唇部(21)和位于径向内侧的第二主唇部(22)完全分隔开，简单有效地消除了活塞密封组件的各密封唇(21、22)的变形的相互影响，使得活塞密封组件不易失效；另外，骨架(1)使得整个活塞密封组件强度提高，从而能够承受更大的压力。
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公开(公告)号：CN109780211A
公开(公告)日：2019-05-21
申请号：CN201910172708.8
申请日：2019-03-07
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: F16J15/3204 , F16J15/3244 , F16J15/3252 , F16J15/328 , F16J15/3284
Abstract: 一种汽车密封系统及密封装置，密封装置包括：主密封唇；刚性部，嵌入主密封唇内，刚性部具有相对的第一表面和第二表面，第一表面相较于第二表面更靠近主密封唇的内环面，第一表面包括沿密封装置的轴向延伸的第一侧边和第二侧边，第一侧边和第二侧边之间的距离沿靠近密封装置的内端面的方向逐渐增加；刚性部的热膨胀系数小于主密封唇的热膨胀系数，当密封装置旋转时，主密封唇的内环面可产生凹槽以提高密封性能。随着密封装置逐渐停止转动，密封装置的温度下降，因主密封唇的热变形产生的凹槽消失。本发明实施例所提供的密封装置，具有较高地动态密封性能和静态密封性能。
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公开(公告)号：CN109751416A
公开(公告)日：2019-05-14
申请号：CN201711064570.7
申请日：2017-11-02
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: F16J15/3232
Abstract: 本发明涉及一种密封装置，所述密封装置具有至少两个密封唇，所述密封唇与密封面形成动态密封，其中，所述密封唇具有共同的腰部件，所述腰部件能够使得所述密封唇依次与所述密封面形成密封。
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公开(公告)号：CN109630684A
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201910034456.2
申请日：2019-01-15
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: F16J15/3232 , F16J15/3212 , F16J15/3252 , F16J15/3284
CPC classification number: F16J15/3232 , F16J15/3212 , F16J15/3252 , F16J15/3284
Abstract: 一种汽车密封系统及密封圈，密封圈包括腰部，用于连接密封圈的密封唇和密封圈的支撑部，腰部整体呈环状结构，其内环面上开设有环形凹槽；弹性环，设置于环形凹槽内，弹性环开设有径向开口，当密封圈在载荷作用下产生径向变形时，径向开口闭合。本发明实施例所提供的密封圈能够降低主密封唇的磨损，延长密封圈的使用寿命。
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公开(公告)号：CN108443326A
公开(公告)日：2018-08-24
申请号：CN201810410005.X
申请日：2018-05-02
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Abstract: 本发明实施例提供了一种轴承、轴承密封件及其支撑骨架，包括：整体支撑部，具有整体环状结构；弹性支撑部，具有环状结构，位于所述整体支撑部的内侧，包括第一端面和第二端面，所述第一端面与所述整体支撑部连接，所述第一端面到所述弹性支撑部的中心轴线的距离大于所述第二端面到所述弹性支撑部的中心轴线的距离，所述弹性支撑部包括至少一个弹性齿。本发明实施例所提供的轴承、轴承密封件及其支撑骨架具有较高密封作用力和密封效果。
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公开(公告)号：CN112303128B
公开(公告)日：2025-02-21
申请号：CN201910699992.4
申请日：2019-07-31
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: F16C33/78
Abstract: 本发明提供一种密封装置，用于密封彼此套设的第一部件和第二部件之间在径向上的间隙，密封装置包括均呈环形的内密封组件(20)、防尘盖(10)和扫动唇(40)，内密封组件(20)与第二部件在径向上过盈配合地装配，防尘盖(10)与第一部件在径向上过盈配合地装配，内密封组件(20)的骨架(21)与防尘盖(10)在径向上具有间隙，扫动唇(40)固定于防尘盖(10)，扫动唇包括能够至少使流体轴向地通过的镂空部(41)，镂空部在径向上向第二部件延伸、并靠近骨架(21)的位于轴向外侧的端面和/或第二部件的位于轴向外侧的端面。根据本发明的密封装置，能够提高密封效果，且不过多地增加密封装置各部件之间或密封装置与例如轴承之间的摩擦力。
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公开(公告)号：CN117167406A
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202210582634.7
申请日：2022-05-26
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Abstract: 本发明涉及用于密封圈的骨架、密封圈及轴承。本发明提供了一种用于密封圈的骨架，密封圈用于对由轴承的轴承内圈和轴承外圈限定的环形空间进行密封，骨架整体构造为环形形状并且包括：外圈部，其至少局部用于和轴承外圈相配合；和内圈部，其至少局部用于和轴承内圈相配合，其中，外圈部设置有排油槽。本发明提供的用于密封圈的骨架、密封圈及轴承，能够提高密封圈与轴承外圈之间的安装夹持力，避免密封圈脱离安装位置导致密封失效的问题。
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公开(公告)号：CN113898673A
公开(公告)日：2022-01-07
申请号：CN202111157949.9
申请日：2021-09-30
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Abstract: 本发明涉及一种密封装置。该密封装置用于固定在径向外侧的转动部件上。其中，该密封装置包括骨架，骨架形成为在垂直于轴向的径向平面中延伸的环形片状结构，骨架具有沿轴向相对的两个侧表面，骨架在两个侧表面上分别具有沿径向延伸的泵送槽。本发明的密封装置具有较高的承载能力。
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