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公开(公告)号：CN104718353A
公开(公告)日：2015-06-17
申请号：CN201380053802.2
申请日：2013-07-12
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
CPC classification number: F01L1/3442 , F01L2001/0475 , F01L2001/0476 , F01L2001/34426 , F01L2001/34433 , Y10T137/8663
Abstract: 用于液压设备的控制阀，特别是用于活塞往复式内燃机的凸轮轴调节系统的中央阀，该控制阀具有伸到凸轮轴(8)的空腔中的阀套(1)，其中，在该阀套(1)中布置有能移动的控制活塞(3)，控制活塞在一侧上借助弹簧(4)加负荷，压力介质管路连通阀套，其中，凸轮轴(8)的空腔借助在凸轮轴(8)中的至少一个输送管路(16)并且借助支承部与活塞往复式内燃机的压力介质输送通道连接，并且其中，压力介质管路构造为压力介质流入管路并且压力介质流入管路借助在凸轮轴(8)中的压力管路(12)并且借助支承部与活塞往复式内燃机的压力介质输送通道连接。
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公开(公告)号：CN107771241B
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN201680036178.9
申请日：2016-06-20
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: F01L1/344
Abstract: 本发明涉及用于凸轮轴调节器的控制阀的领域，所述凸轮轴调节器具有体积存储器。控制阀(1)包含壳体(2)和安装在壳体(2)的容纳部中的控制活塞(3)，其中控制活塞(3)具有第一控制槽、第二控制槽和第三控制槽(21，22，23)，所述第一控制槽、第二控制槽和第三控制槽能够分别根据控制活塞(3)相对于壳体(2)的位置与壳体(2)的至少两个开口(18，19，20)连接。第一控制槽(21)能够与分配给进口接口P的第一进口开口(16)以引导流体的方式连接，以及与分配给供给接口A的开口(18)以引导流体的方式连接。第二控制槽(22)能够与分配给供给接口A的开口(18)以引导流体的方式连接，和/或与分配给供给接口B的开口(20)以引导流体的方式连接，和/或与分配给供给接口C的开口(19)以引导流体的方式连接。第三控制槽(23)能够与第一进口开口(16)或分配给进口接口P的第二进口开口(20)以引导流体的方式连接，以及与分配给供给接口B的开口(20)以引导流体的方式连接。
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公开(公告)号：CN103422926B
公开(公告)日：2017-06-23
申请号：CN201310190077.5
申请日：2013-05-21
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Inventor： 大卫·克勒
IPC: F01L1/34
CPC classification number: F01L1/3442 , F01L2001/34426 , F01L2001/34433
Abstract: 用于装置，尤其是用于可变调节内燃机换气阀的控制时间的液压控制装置的控制阀，其具有壳体构件、控制活塞（2）和保险环（3），其中，控制活塞（2）一侧由弹簧加载，而另一侧借助保险环（3）限制地且可移动地支承，其中，保险环（3）沿径向凸出于控制活塞（2）并且能够沿轴向固定在壳体构件上的凹口中，并且其中，在控制活塞（3）与壳体构件之间设置有控制套筒（4）和环绕该控制套筒的塑料套管（5），并且保险环（3）除了可固定在壳体构件上之外还能够沿轴向固定在塑料套管（5）上并限制控制活塞（2）和/或控制套筒（4）的移动。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112004997A
公开(公告)日：2020-11-27
申请号：CN201980027925.6
申请日：2019-04-24
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Inventor： 大卫·克勒 , 克里斯蒂安·贝尔夫特 , 延斯·霍佩
IPC: F01L1/344
Abstract: 本发明涉及一种用于液力凸轮轴相位器的控制阀(1)，所述控制阀具有：螺丝主体(4)，所述螺丝主体具有腔体(2)和开向此腔体(2)的多个连接部(3a、3b、3c、3d)；套筒形液力引导元件(5)，所述套筒形液力引导元件牢固地径向插入所述腔体(2)内部并且所述套筒形液力引导元件的至少一部分由塑料构成，其中所述液力引导元件(5)具有多个压力介质通道(7、8、9)，所述多个压力介质通道开向所述液力引导元件的径向内部(6)并且所述多个压力介质通道中的每一者连接至所述连接部(3a、3b、3c、3d)中的至少一者；并且所述控制阀具有控制活塞(10)，所述控制活塞可移位地容纳在所述液力引导元件(5)中，其中，视所述控制活塞(10)的位置而定，所述连接部(3a、3b、3c、3d)连接至彼此，其中，在所述液力引导元件(5)的径向外侧(11)上，设置有密封轮廓(14)，所述密封轮廓与所述螺丝主体(4)接触，从而将所述压力介质通道(7、8、9)相对于彼此和/或相对于所述液力引导元件(5)的轴向端部(12、13)进行密封。本发明还涉及一种部件，所述部件由液力凸轮轴相位器和所述控制阀(1)构成。
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公开(公告)号：CN107208504B
公开(公告)日：2019-09-10
申请号：CN201680005555.2
申请日：2016-01-14
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: F01L1/344
Abstract: 本发明涉及一种用于凸轮轴调节设备的控制阀(1)以及一种内燃机，所述内燃机具有凸轮轴调节设备和控制阀(1)。控制阀(1)包括阀壳体(3)和压力介质引导插入件(23)，所述压力介质引导插入件同轴地设置在阀壳体(3)的容纳部中。压力介质引导插入件(23)的流出通路(27，28)过渡到沿轴向方向伸展的流出通道(22)中，其中流出接口T能够与控制接口A、B形成连接，并且其中流出接口T设置在如下区域中，所述区域位于控制接口A、B和与第一端部(6)相对置的第二端部(8)之间。
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公开(公告)号：CN106103915B
公开(公告)日：2019-04-09
申请号：CN201480076975.0
申请日：2014-12-11
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Inventor： 大卫·克勒
IPC: F01L1/344
Abstract: 本发明涉及一种用于凸轮轴调节设备的中心阀(1)，其具有带第一控制边缘(3)和第二控制边缘(4)的控制活塞(2)，第一和第二控制边缘围出第一环形槽(6)，中心阀还具有在其周壁上布置有开口(14、15、16、17、18)的阀壳体(26)以及在输入接口P与输出接口T之间延伸的压力介质路径，压力介质路径的能调整的走向通过控制边缘几何形状和开口(14、15、16、17、18)的布置方式预定，并且压力介质路径的经调整的走向与控制活塞(2)的相对的轴向位置有关。借助控制边缘几何形状的特殊实施方案，中心阀(1)可以实施附加功能，其中，所需的结构空间得到优化。
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公开(公告)号：CN103256083B
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201310035293.2
申请日：2013-01-30
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
CPC classification number: F01L1/344 , F01L1/3442 , F01L2001/34426 , F01L2001/34433 , F01L2103/00 , F16K27/00 , Y10T137/8667
Abstract: 本发明提供一种凸轮轴调节器（9）的中央阀（1），所述中央阀具有深拉而成的壳体（2）。
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公开(公告)号：CN104797786A
公开(公告)日：2015-07-22
申请号：CN201380059821.6
申请日：2013-09-06
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: F01L1/344
CPC classification number: F16K1/00 , F01L1/3442
Abstract: 一种用于液压设备的控制阀(1)，尤其是用于往复活塞式内燃机的凸轮轴调节器的中央阀，该控制阀具有容纳构件(8)，在该容纳构件中布置有具有控制活塞(5)的液压单元(2)，其中，控制活塞(5)以能移动的方式装在液压单元(2)中，该控制活塞一方面被弹簧(6)加载，而另一方面在其移动运动中能借助止挡元件(7)来限制，并且该控制阀还具有锁定圈(9)，该锁定圈可以固定在容纳构件(8)的内容纳部(12)中，并且其中，止挡元件(7)构造为分离的构件，并且能材料锁合地或形状锁合地与液压单元(2)连接。
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