一种提高航空面齿轮传动承载能力的齿面修形设计方法

    公开(公告)号:CN115186414A

    公开(公告)日:2022-10-14

    申请号:CN202210936085.9

    申请日:2022-08-05

    Applicant: 福州大学

    Abstract: 本发明涉及一种提高航空面齿轮传动承载能力的齿面修形设计方法。其核心在于基于预先设计的高阶传动误差改变小齿轮与插齿刀的相对运动,实现对小齿轮沿着啮合线的高阶齿面修形,同时,对插齿刀齿廓进行二阶抛物线修形,达到对小齿轮双向修形的目的。与常规修形相比,在有安装误差和无安装误差两种工况下,本发明设计的具有高阶修形的面齿轮啮合副都显现出更好的啮合性能,该修形方法为非正交斜齿面齿轮齿面修形设计提供了思路和方法。

    一种曲线型啮合线内啮合圆柱齿轮的设计方法

    公开(公告)号:CN116756871A

    公开(公告)日:2023-09-15

    申请号:CN202310720667.8

    申请日:2023-06-19

    Applicant: 福州大学

    Abstract: 本发明提供了一种曲线型啮合线内啮合圆柱齿轮的设计方法,包括以下步骤:步骤1:求解新型齿轮齿廓;步骤2:计算新型齿轮根切临界值;步骤3:推导新型齿轮齿条刀具方程;步骤4:设计新型齿轮曲线型啮合线;步骤5:建立新型齿轮参数化三维有限元网格模型;步骤6:分析新型齿轮误差敏感性。应用本技术方案设计的新型齿轮与渐开线齿轮相比,承载能力有显著提升。

    新型内啮合S型齿轮的设计与加工方法

    公开(公告)号:CN116702486A

    公开(公告)日:2023-09-05

    申请号:CN202310696950.1

    申请日:2023-06-13

    Applicant: 福州大学

    Abstract: 本发明涉及一种新型内啮合S型齿轮的设计与加工方法,针对渐开线齿轮在大功率机械装备中出现的承载能力不足的问题,改用S型齿条刀具,设计了一种新型内啮合S型齿轮,并对其啮合特性和加工方法进行了探讨,具体步骤如下:基于齿轮包络展成原理,推导内啮合S型齿轮的齿面方程;通过修形量曲面与标准齿面相叠加的方式构造修形齿面,完成齿轮的齿向修形设计;对内啮合S型齿轮进行轮齿接触分析和承载接触分析,研究齿轮副的啮合特性;基于车齿加工原理,完成S型内齿轮的仿真加工。

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