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公开(公告)号:CN115186414A
公开(公告)日:2022-10-14
申请号:CN202210936085.9
申请日:2022-08-05
申请人: 福州大学
摘要: 本发明涉及一种提高航空面齿轮传动承载能力的齿面修形设计方法。其核心在于基于预先设计的高阶传动误差改变小齿轮与插齿刀的相对运动,实现对小齿轮沿着啮合线的高阶齿面修形,同时,对插齿刀齿廓进行二阶抛物线修形,达到对小齿轮双向修形的目的。与常规修形相比,在有安装误差和无安装误差两种工况下,本发明设计的具有高阶修形的面齿轮啮合副都显现出更好的啮合性能,该修形方法为非正交斜齿面齿轮齿面修形设计提供了思路和方法。