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公开(公告)号：CN1878968A
公开(公告)日：2006-12-13
申请号：CN200580000769.2
申请日：2005-10-11
Applicant: 日产自动车株式会社
Inventor： 中岛刚
IPC: F16F15/023
CPC classification number: F16F15/0237 , F16C19/06 , F16C27/045
Abstract: 本发明提供了一种用于旋转轴的减振技术。该旋转轴由旋转轴承支撑。该减振技术通过在旋转轴的支撑件中形成流体膜来控制该旋转轴的振动。例如，可在壳体和该旋转轴承之间形成流体膜。该流体可通过泵供给，并且形成流体膜的流体供给量与轴的转速有关系。在旋转轴的各个运行转速下，都可以防止振动。在有些实施例中，旋转轴通过车辆用电动机或其一部分提供动力。
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公开(公告)号：CN105186219B
公开(公告)日：2018-10-23
申请号：CN201510604138.7
申请日：2013-06-05
IPC: H01R13/639
Abstract: 本发明提供一种电动车辆的充电端口装置，具有：充电端口，其具有通过使用者的操作而与充电用连接器的卡合部卡合的被卡合部，在卡合状态下被供给来自外部电源的电力；以及锁止机构，其实现锁止状态和解锁状态，锁止状态是在卡合状态时通过限制部件向锁止方向的移动而限制卡合部的解除操作的状态，解锁状态是通过限制部件向与锁止方向相反侧的解锁方向的移动而允许卡合部的解除操作的状态，锁止机构具有：电动式驱动机构，其在使限制部件移动至成为锁止状态或者解锁状态的规定位置为止时，直至与规定位置接近的前侧位置为止，电动地施加扭矩而使限制部件移动；以及机械式驱动机构，其从前侧位置至规定位置为止，机械地施加扭矩而使限制部件移动。
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公开(公告)号：CN104160563B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201380012651.6
申请日：2013-02-21
Applicant: 日产自动车株式会社
Inventor： 中岛刚
IPC: H01R13/639 , B60L11/18
CPC classification number: H01R13/6397 , B60L11/1818 , B60L11/1824 , B60L2270/32 , B60L2270/34 , H01R13/6275 , H01R13/631 , Y02T10/7005 , Y02T10/7072 , Y02T90/14
Abstract: 在本发明的电动车辆的充电端口控制装置中，实现通过限制部件(71)的动作而对充电用连接器(2)的卡合部(23d)和充电端口(4)的被卡合部(41a)的卡合状态的解除操作进行限制的锁止状态、和对其进行容许的解锁状态。此时，直至与实现锁止状态或者解锁状态的规定位置相比的前侧为止，通过电动机(731)的通电驱动使限制部件(71)移动。而且，在卡合部(23d)和被卡合部(41a)卡合之前，使限制部件(71)向锁止方向移动，然后再向解锁方向移动。
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公开(公告)号：CN103889752B
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201280050048.2
申请日：2012-09-18
Applicant: 日产自动车株式会社
Inventor： 中岛刚
IPC: B60K1/04 , B60L11/18 , H01M10/46 , H01R13/639 , H02J7/00
CPC classification number: H01R13/6271 , B60L3/0061 , B60L3/04 , B60L11/1818 , B60L11/1825 , B60L11/1877 , B60L2270/32 , B60L2270/34 , H01M2220/20 , H01R13/6275 , H01R13/6397 , Y02T10/7005 , Y02T10/705 , Y02T10/7072 , Y02T90/121 , Y02T90/128 , Y02T90/14
Abstract: 本发明提供一种充电端口锁定装置，可避免充电端口和充电用连接器的连接在充电中意外解除。在通过使用者的操作并经由充电用连接器供给来自外部电源的电力的充电端口中，具备盖部件，该盖部件从充电用连接器的插拔方向侧覆盖通过限制部件的转动实现锁定状态和解锁状态的锁定机构，且具有卡合部件可插入的开口部，盖部件的锁定机构侧内周面与限制部件的转动轨迹的间隔随着沿转动方向远离开口部而增大。
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公开(公告)号：CN100447444C
公开(公告)日：2008-12-31
申请号：CN200580000769.2
申请日：2005-10-11
Applicant: 日产自动车株式会社
Inventor： 中岛刚
IPC: F16F15/023
CPC classification number: F16F15/0237 , F16C19/06 , F16C27/045
Abstract: 本发明提供了一种用于旋转轴的减振技术。该旋转轴由旋转轴承支撑。该减振技术通过在旋转轴的支撑件中形成流体膜来控制该旋转轴的振动。例如，可在壳体和该旋转轴承之间形成流体膜。该流体可通过泵供给，并且形成流体膜的流体供给量与轴的转速有关系。在旋转轴的各个运行转速下，都可以防止振动。在有些实施例中，旋转轴通过车辆用电动机或其一部分提供动力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103814497B
公开(公告)日：2018-01-02
申请号：CN201280040636.8
申请日：2012-09-20
Applicant: 日产自动车株式会社
Inventor： 中岛刚
IPC: H02J7/00 , B60L11/18 , H01M10/44 , H01M10/46 , H01R13/629 , H01R13/639
CPC classification number: H01R13/639 , B60L11/1818 , B60L11/1825 , B60L11/1877 , B60L2270/32 , B60L2270/34 , H01M2220/20 , H01R13/6275 , H01R13/6397 , H02J7/0042 , Y02T10/7005 , Y02T10/705 , Y02T10/7072 , Y02T90/121 , Y02T90/128 , Y02T90/14
Abstract: 充电端口锁止装置具有：卡合部件，其设置在充电连接器上，通过与设置在充电端口处的卡合部卡合，限制充电连接器的拆下；限制部件，其设置在车辆上，限制卡合部件的卡合解除；以及锁止致动器，其对限制部件进行驱动。根据上述充电端口锁止装置，能够避免在充电端口与充电连接器处于连接状态的充电期间充电连接器意外地与充电端口解除连接。
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公开(公告)号：CN103875153B
公开(公告)日：2016-11-30
申请号：CN201280050013.9
申请日：2012-09-18
Applicant: 日产自动车株式会社
Inventor： 中岛刚
Abstract: 本发明提供一种充电端口锁定装置，可避免充电端口和充电用连接器的连接在充电中意外解除。在本发明的充电端口锁定装置中，在通过使用者的操作并经由充电用连接器供给来自外部电源的电力的充电端口中，具备盖部件，该盖部件从充电用连接器的插拔方向侧覆盖通过限制部件的转动实现锁定状态和解锁状态的锁定机构，且具有卡合部件可插入的开口部，限制部件的与盖部件相对的端面比开口部的开口宽度长。
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公开(公告)号：CN103858309B
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201280050045.9
申请日：2012-09-18
Applicant: 日产自动车株式会社
Inventor： 中岛刚
IPC: H02J7/00 , B60L11/18 , H01M10/44 , H01M10/46 , H01R13/639
CPC classification number: H01R13/639 , B60L3/0023 , B60L11/1818 , B60L11/1825 , B60L11/1877 , B60L2270/32 , B60L2270/34 , H01M2220/20 , H01R13/6275 , H01R13/6397 , Y02T10/7005 , Y02T10/705 , Y02T10/7072 , Y02T90/121 , Y02T90/128 , Y02T90/14
Abstract: 本发明提供一种充电端口锁定装置，可避免充电端口和充电用连接器的连接在充电中意外解除。在本发明的充电端口锁定装置中，在通过使用者的操作并经由充电用连接器供给来自外部电源的电力的充电端口中，具备通过限制部件的转动实现锁定状态和解锁状态的锁定机构，所述限制部件以连结位于卡合部件的离开方向时的转动中心和卡合部件的转动方向中心的线为基准，向限制的状态的转动方向侧的俯视面积比向未限制的状态的转动方向侧的俯视面积小。
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公开(公告)号：CN104412465A
公开(公告)日：2015-03-11
申请号：CN201380032895.0
申请日：2013-06-05
IPC: H01R13/639 , B60K1/04
CPC classification number: B60L11/1818 , B60K1/04 , B60L11/1877 , B60L2270/32 , B60L2270/34 , H01R13/6275 , H01R13/639 , H01R13/6397 , Y02T10/7005 , Y02T10/705 , Y02T10/7072 , Y02T90/14 , B60L11/18 , B60L1/04
Abstract: 在本发明的电动车辆的充电端口装置中，实现通过限制部件的动作而对充电用连接器的卡合部和充电端口的被卡合部的卡合状态的解除操作进行限制的锁止状态、和对其进行容许的解锁状态。而且，锁止机构在使限制部件移动至成为锁止状态或者解锁状态的规定位置为止时，直至与规定位置相比的前侧位置为止，通过电动机施加扭矩，并且从前侧位置至规定位置为止，通过在限制部件和车体侧之间设置的摇摆弹簧而使限制部件移动。
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公开(公告)号：CN104160563A
公开(公告)日：2014-11-19
申请号：CN201380012651.6
申请日：2013-02-21
Applicant: 日产自动车株式会社
Inventor： 中岛刚
IPC: H01R13/639 , B60L11/18
CPC classification number: H01R13/6397 , B60L11/1818 , B60L11/1824 , B60L2270/32 , B60L2270/34 , H01R13/6275 , H01R13/631 , Y02T10/7005 , Y02T10/7072 , Y02T90/14
Abstract: 在本发明的电动车辆的充电端口控制装置中，实现通过限制部件(71)的动作而对充电用连接器(2)的卡合部(23d)和充电端口(4)的被卡合部(41a)的卡合状态的解除操作进行限制的锁止状态、和对其进行容许的解锁状态。此时，直至与实现锁止状态或者解锁状态的规定位置相比的前侧为止，通过电动机(731)的通电驱动使限制部件(71)移动。而且，在卡合部(23d)和被卡合部(41a)卡合之前，使限制部件(71)向锁止方向移动，然后再向解锁方向移动。
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