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公开(公告)号：CN109880564B
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN201910062704.4
申请日：2019-01-23
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司 , 甘肃畅陇公路养护技术研究院有限公司
IPC: C09J163/00 , C09J11/06
Abstract: 本发明提供了一种加固树脂，属于铰缝加固技术领域。本发明提供了一种加固树脂，包括以下制备原料：环氧树脂、固化剂、硅烷偶联剂、促进剂和稀释剂；所述固化剂为脂环胺类固化剂；所述促进剂为酚类促进剂。本发明提供的加固树脂能够在短时间内达到通车所需的强度，从而减少了树脂在强度上升期所受车辆荷载的影响，能够在不中断交通的情况下完成桥梁的加固。
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公开(公告)号：CN109856376A
公开(公告)日：2019-06-07
申请号：CN201910047648.7
申请日：2019-01-18
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司 , 甘肃畅陇公路养护技术研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种测试水泥基材料收缩性能的装置，该装置包括带刻度的信号采集板、反光板、悬挂装置以及安装于所述信号采集板上的激光发射器。所述激光发射器的前方设有所述反光板；所述悬挂装置的末端设有试件，该试件的一端表面设有与其平行的所述反光板。本发明测试过程方便快捷，不但可以测试水泥基材料本身的体积变化，还可以测试在其他条件耦合情况下的体积变化，从而解决了目前测试水泥基材料在其他耦合情况下的体积变化情况，且能大量测试试件。
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公开(公告)号：CN109678437A
公开(公告)日：2019-04-26
申请号：CN201910078002.5
申请日：2019-01-28
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司 , 甘肃畅陇公路养护技术研究院有限公司
IPC: C04B28/06 , E01C11/00 , C04B111/72
CPC classification number: C04B28/06 , C04B2111/72 , C04B2201/50 , E01C11/005 , C04B18/08 , C04B18/146 , C04B14/06 , C04B2103/302 , C04B2103/50 , C04B22/082 , C04B24/383 , C04B24/26 , C04B22/064
Abstract: 本发明涉及一种双组分低粘度型基层裂缝快速修补材料，该修补材料由A组分和B组分组成；其中所述A组分按重量份计，由快硬硫铝酸盐水泥70份、粉煤灰10~12份、硅灰3~5份、石英粉50份，减水剂0.2~0.3份、膨胀剂3份、消泡剂0.1份、硼酸0.42~0.45份、纤维素0~0.2份混合而成；所述B组分按重量份计，由羧基丁苯胶乳12份，水38.25~46.75份混合而成。本发明修补材料经测试，具有流动性好，凝结时间快、弹性模量低、早期强度高、粘结强度高等特点，可实现免压力快速注浆施工，并与基层协同受力良好。
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公开(公告)号：CN216008511U
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202121964514.0
申请日：2021-08-20
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司 , 甘肃交设智远实业有限公司
Abstract: 本实用新型涉及隧道维修加固领域，具体为一种装配式隧道加固结构；所述加固结构安装于既有二次砌衬上，所述加固结构为沿隧道弧面安装的管片单元，若干管片单元在弧向通过限位连接钢板和高强螺栓组的安装形成单列管片拱，若干单列管片拱通过预应力螺旋肋钢棒串联为加固结构。本实用新型通过安装一系列纵向和弧向装配式的UHPC超高性能混凝土制成的标准预制套拱管片单元实现对病害隧道的加固，管片单元均可实现工厂化标准化预制生产、装配化施工，对于提高隧道加固工程施工质量、缩短维修工期等具有重要意义。
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公开(公告)号：CN216008519U
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202121989608.3
申请日：2021-08-23
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司 , 甘肃交设智远实业有限公司
Abstract: 本实用新型涉及公路隧道技术领域，具体为一种运营隧道装配式预制隧底结构；隧底结构由预制UHPC装配式隧底结构、隧底排水系统、电缆槽和路面铺装层组成；预制UHPC装配式隧底结构由多榀装配式预制件拼接而成；隧底排水系统由预制UHPC装配式隧底结构内中部预制件的中心排水管、沿运营隧道两侧拱脚纵向布设的HDPE纵向双壁波纹管、以及横向间隔布设的HDPE横向双壁波纹管组成；路面铺装层由置于UHPC装配式预制隧底结构顶面的素混凝土调平层和沥青混凝土铺装层组成；电缆槽由现浇电缆槽槽身和预制UHPC电缆槽盖板组成。其结构设计合理、施工简便且使用效果良好，现场只需定位后用高强螺栓安装拼接即可，能大幅缩短新建结构施工过程，确保施工质量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN216381414U
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN202122384642.4
申请日：2021-09-29
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司 , 甘肃交设智远实业有限公司
IPC: E21D11/08
Abstract: 本实用新型涉及隧道维修加固领域，具体为一种公路隧道二次衬砌预制UHPC板型钢加固结构，加固结构安装于公路隧道二次衬砌上，所述预制UHPC板型钢加固结构包括若干型钢骨架和若干UHPC预制实心板，若干型钢骨架沿隧道环向每隔一定纵向间距安装于隧道二次衬砌上，若干UHPC预制实心板环向边缘通过直螺栓一一对应安装于型钢骨架上，若干UHPC预制实心板纵向边缘通过曲线螺栓一一对应固定。本实用新型通过采用型钢骨架和UHPC预制实心板相互组合方式，可大大加快施工周期、实现较小施工影响。
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公开(公告)号：CN216008510U
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202121964194.9
申请日：2021-08-20
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司 , 甘肃交设智远实业有限公司
Abstract: 本实用新型涉及隧道维护加固领域，具体为一种运营公路隧道加固用防火衬砌管片；管片包括依次安装在隧道二衬内表面上的左墙脚管片单元、左拱腰管片单元、左拱肩管片单元、拱顶管片单元、右拱肩管片单元、拱腰管片单元和右墙脚管片单元，所述衬砌管片均采用UHPC超高性能混凝土制成，并在衬砌管片表面喷涂隧道专用防火涂料；本结构通过采用若干由UHPC超高性能混凝土制成的管片单元拼装而成，并在表面喷涂隧道专用防火涂料，不但实现了预定加固衬砌的目标，大幅减少了对既有隧道净空的压缩，改善了加固结构的外观，提高了加固结构的耐久性，提升了隧道在火灾条件下的结构安全性能，而且实现了装配化、轻量化、标准化预制生产，值得推广应用。
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公开(公告)号：CN111426648B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202010196849.6
申请日：2020-03-19
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司 , 甘肃畅陇公路养护技术研究院有限公司
IPC: G01N21/35
Abstract: 本发明涉及一种红外光谱图相似度确定方法及系统。方法包括：获取优化后不含背景的标准样品红外光谱图；获取待测样品红外谱图；根据待测样品红外谱图和标准样品红外谱图，确定比例因子；获取标准样品红外谱图向量的最小值和待测样品红外谱图向量的最小值；根据标准样品红外谱图向量的最小值和待测样品红外谱图向量的最小值，计算差分最小值；根据标准样品红外谱图向量、待测样品红外谱图向量、比例因子和差分最小值，计算标准样品红外谱图与待测样品红外谱图的绝对差；根据绝对差和待测样品红外谱图向量，计算待测样品红外谱图的绝对长度；根据绝对差和绝对长度，确定待测样品红外谱图与标准样品红外谱图的相似度。本发明能够快速、准确鉴别物质。
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公开(公告)号：CN112341110A
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN202011464448.0
申请日：2020-12-14
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司 , 甘肃畅陇公路养护技术研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种早高强自流平桥梁墩柱加固砂浆材料，按重量份计包括如下组分：快硬硫铝酸盐水泥69～71份，普通硅酸盐水泥6～8份，粉煤灰18份，硅灰5～8份，石膏2份，石英砂120份，减水剂0.30～0.55份，消泡剂0.01份，膨胀剂1份，SPA 0.005份，缓凝剂0.035～0.04份，胶粉2份，成品/水=25/3.5～25/3.8。本发明具有早期强度高、后期强度稳定增长、流动性好、粘结强度高等特点，具有优良的施工性能。
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公开(公告)号：CN108793901A
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201810596884.X
申请日：2018-06-11
Applicant: 甘肃畅陇公路养护技术研究院有限公司 , 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
IPC: C04B28/06 , C04B111/34
CPC classification number: C04B28/06 , C04B2111/00637 , C04B2111/0075 , C04B2111/343 , C04B2201/10 , C04B2201/50 , C04B7/02 , C04B18/142 , C04B14/06 , C04B14/48 , C04B2103/0051 , C04B2103/302
Abstract: 本发明提供了一种混凝土桥梁预制面板连接用增强砂浆，涉及特种砂浆领域。包括以下重量份数的组分：硫铝酸盐水泥30～40份，硅酸盐水泥0～5份，掺合料0～10份，石英砂40～55份，减水剂0.5～1份，吸水树脂0.5～1份，钢纤维1～3份，水灰比为0.18～0.25。本发明由硫铝酸盐水泥、硅酸盐水泥体系作为胶凝材料，钢纤维提供抗拉性能，掺合料提供后期水化及补偿收缩性能，减水剂能够对水泥颗粒有效分散，具有良好的空间位阻效应，骨料采用最紧密堆积的石英砂，达到良好的施工性能和力学性能。本发明从改进抗拉性能出发，通过纤维复合效应以及全面评估材料特性、施工性能，提出钢纤维增强砂浆用于桥梁混凝土预制面板连接。
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