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公开(公告)号:CN210288263U
公开(公告)日:2020-04-10
申请号:CN201920878951.7
申请日:2019-06-12
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及戈壁公路路侧直角砂坝,更具体的说是一种戈壁公路路侧兼具引排和拦挡功能的直角砂坝,垂直于路堤的直角砂坝边可有效拦截平行于路堤的流水,并及时汇入到涵洞或桥孔泄排,避免路基受到冲刷、掏蚀,直角边拦截不到的流水,将由斜边导流至下一涵洞或桥孔排出,保证了路堤的稳定性和行车安全。路基坡脚以外设置砂坝,砂坝迎水侧的边与路基坡脚线垂直,其长度≥10m;砂坝外侧设置排导沟,设置排导沟线形流畅,底宽为5m,深度为1m,砂坝端头处均设置20m长的护坡,且直角边迎水面和端头开口两侧均设置为现浇混凝土护坡防护,其他地方可根据冲刷增设现浇混凝土护坡,护坡每隔10m设一道伸缩缝,缝宽2cm,用沥青木屑板填塞。
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公开(公告)号:CN220486172U
公开(公告)日:2024-02-13
申请号:CN202320234265.2
申请日:2023-02-16
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
Abstract: 本发明涉及道路工程技术领域,具体的说是一种适用于山区公路库岸段灾毁路基的加固结构及施工方法,所述的加固结构分别设计了无法满足挡土墙埋深和襟边设计要求路段采用的加固结构和能满足挡墙埋深和襟边设计要求路段采用的加固结构;坡脚设置的铁丝石笼不仅能够避免库区水对坡脚的冲蚀,同时也起到了反压坡脚的作用,再加上微型钢管桩和浆液的双重加固作用,有效的抑制了坡体的侧向变形,增加了边坡的安全系数;相比传统的加固结构,该结构避免了对坡脚的大开挖,避免了对库区水的污染;最大程度地减少了对周边既有绿化的破坏,对周围环境影响小;技术简单,便于应用。
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公开(公告)号:CN220378335U
公开(公告)日:2024-01-23
申请号:CN202321767604.X
申请日:2023-07-06
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种隧道开槽排水装置,涉及隧道开槽技术领域,包括机箱,机箱的侧壁开设有通孔,通孔的内部固定设有横板,横板的内部转动设有转杆,横板的背侧固定设有第一电机,第一电机的输出端与转杆连通,转杆的杆壁固定套设有开槽轮,横板的外侧固定设有两个第一吸管,两个第一吸管的管口均连通设有集尘罩,机箱的内壁固定设有收集罩,收集罩的端部固定设有盖板,盖板和两个第一吸管之间连通设有第二吸管,收集罩的内部设有滤网,机箱的外侧壁固定设有抽风机。本实用新型在开槽时能够在抽风机提供吸力的同时对用于过滤灰尘的过滤网进行持续清理,尽量避免滤网发生堵塞,保证抽风机可进行稳定连续的烟尘抽吸。
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公开(公告)号:CN212426584U
公开(公告)日:2021-01-29
申请号:CN202020287343.1
申请日:2020-03-10
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及公路路基排水设施,更具体的说是一种适用于戈壁荒漠地区公路的路基排水、蓄水设施,提出一种适用于戈壁荒漠地区公路路基侧排水、蓄水设施,形式简单,能就地取材,施工便捷、成本低;该设施不仅能对路基起到保护作用,也能够利用蓄积的路基排水来改善绿洲及邻近绿洲路段两侧的绿化效果,达到固沙目的。
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公开(公告)号:CN210482203U
公开(公告)日:2020-05-08
申请号:CN201921055508.6
申请日:2019-07-08
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
IPC: E02B3/12
Abstract: 本实用新型涉及一种临河路段结构,更具体的说是一种临河路段防坡脚冲刷的结构,包括现浇混凝土护坡、现浇混凝土护坦、护坦配筋、混凝土斜墙、砂砾垫层、铁丝石笼,本结构能够调转螺旋流的方向,降低水流能量的作用,本结构能够避免掏刷护坦外缘,本结构能够减小局部冲刷,保证了路基安全,护坦配筋设置在现浇混凝土护坡、现浇混凝土护坦和混凝土斜墙的内部,现浇混凝土护坡设置在现浇混凝土护坦的左上端,混凝土斜墙设置在现浇混凝土护坦的右侧,砂砾垫层设置在现浇混凝土护坡和现浇混凝土护坦的下方,铁丝石笼设置在混凝土斜墙的右侧。
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公开(公告)号:CN210481946U
公开(公告)日:2020-05-08
申请号:CN201921056183.3
申请日:2019-07-08
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
IPC: E01C11/22
Abstract: 本实用新型涉及高速公路路肩,更具体的说是一种便于施工及质量控制的高速公路填方路肩,解决了公路路肩传统施工方法中斜坡部分施工困难及压实质量难以控制的问题。在路面结构的基层与路面结构的底基层临坡脚侧一定距离竖直支模,待填料达到压实度后,在路面结构的基层与路面结构的底基层未铺筑区域铺设一层复合土工膜,并沿纵向间隔设置排水管,然后填筑碎石,形成碎石排水层来排出基层顶面的滞留水;碎石排水层与路面结构的基层和路面结构的底基层的接触面由传统的斜直线形调整为台阶形;碎石排水层外铺设钢筋网和现浇混凝土护肩;沥青拦水带设置在路面结构的面层上。
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