压缩机设计方法、压缩机及存储介质

    公开(公告)号:CN112580161A

    公开(公告)日:2021-03-30

    申请号:CN202011401631.6

    申请日:2020-12-03

    Abstract: 本发明提供了一种压缩机设计方法、压缩机及存储介质,压缩机设计方法包括:以压缩机的设计排量V为对象,建立以气缸的缸径为X轴,气缸的缸高为Y轴的直角坐标系;绘制V下的结构尺寸限制线a,a为垂直于X轴的一条直线,a上任意点P的坐标为(Xp,Yp);绘制V下的几何尺寸限制线b,b上任意点T的坐标为(Xt,Yt);绘制V下的轴承的受力尺寸限制线c,c上任意点Q的坐标为(Xq,Yq);绘制V下的滑片的受力尺寸限制线d,d上任意点S的坐标为(Xs,Ys);a、b、c、d围绕形成封闭区域,封闭区域中的值即为对应于V的缸径和缸高的设计参数范围。采用该方法,考虑进了多重因素的影响,保证了压缩机在高转速下仍有高可靠性。

    油泵、压缩机和空调器
    12.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112460458A

    公开(公告)日:2021-03-09

    申请号:CN202011412002.3

    申请日:2020-12-03

    Abstract: 本申请提供一种油泵、压缩机和空调器,包括第一旋转件、第二旋转件和隔断件;所述第一旋转件内设置有容腔,所述第二旋转件和所述隔断件设置在所述容腔内;所述第一旋转件的内壁上设置有突出部,所述突出部远离所述第一旋转件的内壁的一端与所述隔断件相接,以将所述容腔至少分隔为两个作业室,各所述作业室之间相隔离;所述第二旋转件与所述第一旋转件相接,以使所述第二旋转件带动所述第一旋转件旋转。本申请提供一种油泵、压缩机和空调器,能够增大油泵的有效泵油容积,能够实现短时间内大油量的输送,减少了待润滑设备中各摩擦副之间的摩擦磨损,增强了待润滑设备的可靠性。

    定子及压缩机
    13.
    发明公开
    定子及压缩机 审中-实审

    公开(公告)号:CN111817461A

    公开(公告)日:2020-10-23

    申请号:CN202010717130.2

    申请日:2020-07-23

    Abstract: 本发明公开一种定子及压缩机,定子设有第一开口和第二开口,第一开口和第二开口沿定子的高度方向间隔设置,第一开口和第二开口之间形成有第一通道,第一通道包括第一流道和第二流道,第二流道的两端均与第一流道连通,第一流道的流通阻力小于第二流道的流通阻力,带有冷冻油的冷媒沿第一开口进入并分别沿第一流道和第二流道输送,由于第一流道的流通阻力小于第二流道的流通阻力,额外增加一条流通阻力大的第二流道可以降低冷媒的冲击力,冷冻油在重力的作用下输送时,冷冻油会优先沿流通阻力小的第一流道回油,加上此时冷媒对冷冻油回流的阻力相应降低,进而可以增加冷冻油的回油率。

    泵体组件、流体机械及换热设备

    公开(公告)号:CN108223374A

    公开(公告)日:2018-06-29

    申请号:CN201810001926.0

    申请日:2018-01-02

    Abstract: 本发明提供了一种泵体组件、流体机械及换热设备。其中,泵体组件包括:气缸,具有内腔及与内腔相连通的滑片槽;减振结构,包括接触部,接触部可滑动地设置在气缸上;转子,转子可转动地设置在内腔中,且转子能够与接触部相接触;滑片,可滑动地设置在滑片槽内,滑片的头部与转子的外周面相接触,沿转子的转动方向,滑片与气缸的中心之间的第一连线和接触部与气缸的中心之间的第二连线之间具有预定夹角A,且预定夹角A大于等于90°且小于等于180°。本发明有效地解决了现有技术中泵体组件的振动及噪声较大的问题。

    双缸变容压缩机及控制方法

    公开(公告)号:CN105020138B

    公开(公告)日:2017-11-21

    申请号:CN201410155543.0

    申请日:2014-04-17

    Abstract: 本发明提供了一种双缸变容压缩机及控制方法。根据本发明的双缸变容压缩机,包括第一气缸和第二气缸;压缩机排气口,与第二气缸的进气口相连通;吸气口,分别与第一气缸的进气口和第二气缸的进气口相连通;第一电磁阀,设置在吸气口与第二气缸的进气口之间;第二电磁阀,设置在压缩机排气口与第二气缸的进气口之间;滑片,设置在第二气缸中;销钉,设置在滑片的下方,销钉下方设置有弹簧;销钉具有卡住滑片的第一位置和避让滑片的第二位置。通过销钉将滑片卡住,以达到单双缸切换,解决了压缩机双缸低频运行时功耗大、能效低等问题,在高频时采用双缸运行模式,达到快速制冷或制热的目的,在低频时采用单缸运行模式,压缩机功率小能效高。

    一种双级压缩机及其中间增焓压力的调节方法和控制系统

    公开(公告)号:CN105201837B

    公开(公告)日:2017-11-17

    申请号:CN201510706268.1

    申请日:2015-10-26

    Abstract: 本发明公开了一种双级压缩机中间增焓压力的调节方法,在压缩机开增焓状态下运行时,能够自动调节中间增焓压力,其的取值为:其中:Pm—中间增焓压力,Pc—排气压力,Pe—吸气压力,容积比λ=高压级压缩腔容积/低压级压缩腔容积,是由压缩机设计决定的;双级压缩机中间补气增焓压力的波动范围为:0.85Pm≤X≤1.15Pm。本方案解决了现有双级压缩机低压级和高压级负载分配不均的问题,制冷系统可根据压缩机泵体结构的设计特点,准确的调节压缩机补气增焓压力的大小,有效减少压缩机阻力矩的峰值和阻力矩波动,保证压缩机运行更平稳,减少压缩机噪声和振动,提高压缩机可靠性。本发明还公开了一种用于实现上述调节方法的控制系统和应用其的双级压缩机。

    制冷设备及其压缩机组件

    公开(公告)号:CN107288887A

    公开(公告)日:2017-10-24

    申请号:CN201710657538.3

    申请日:2017-08-03

    Abstract: 本发明公开了一种压缩机组件,包括压缩机和分液器,其中,分液器的内部与压缩机的压缩腔连通,此外,还包括用于为压缩机的压缩腔补充润滑油的补液装置。本申请中通过增加补液装置,以保证在压缩机工作时,在高压比、低吸气压力工况下,可根据需要为压缩腔内部补充润滑油,以保证压缩腔内的运动部件润滑效果良好,降低磨损,延长使用寿命。本发明还公开了一种具有上述压缩机组件的制冷设备。

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