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公开(公告)号：CN112145432A
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN202011157960.0
申请日：2020-10-26
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供了一种泵体结构及具有其的压缩机，泵体结构包括：曲轴；低压缸和高压缸，曲轴穿设在低压缸和高压缸上，低压缸位于高压缸的靠近压缩机的电机的一侧；中间腔，中间腔位于高压缸靠近电机的一侧，以使由低压缸流出的冷媒经过中间腔后流入高压缸内；第一法兰和第一隔板，第一法兰和第一隔板用于围成中间腔的至少部分，第一法兰位于低压缸远离高压缸的一侧，且第一隔板位于第一法兰和低压缸之间；其中，第一隔板上设置有用于形成中间腔的第一凹腔部和与第一凹腔部相连通的第一开口部，第一开口部朝向第一法兰设置。本发明的泵体结构解决了现有技术中的双级压缩机的泵体结构中因曲轴跨距较大而使得曲轴的可靠性较低的问题。
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公开(公告)号：CN110374875A
公开(公告)日：2019-10-25
申请号：CN201910691493.0
申请日：2019-07-29
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C18/356 , F04C29/00
Abstract: 本发明提供一种转子式压缩机滑片结构、转子式压缩机及空调器，滑片结构包括：容纳腔；滑片，滑片可活动的设置于容纳腔内；容纳腔的侧壁上设有扩容槽，避让倾斜状态的滑片，防止滑片过度接触并磨损容纳腔的侧壁。本发明的转子式压缩机滑片结构，在容纳腔的内壁开设扩容槽，扩容槽可以扩大容纳腔的局部体积，在滑片倾斜时容纳滑片的向外突出的边缘部分，从而防止滑片过度接触并磨损容纳腔的侧壁。
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公开(公告)号：CN112302939B
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202011194123.5
申请日：2020-10-30
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C23/00 , F04C18/356 , F04C29/00 , F04C29/12 , F04C28/24
Abstract: 本发明提供了一种多级压缩机及空调器，多级压缩机，多级压缩机包括外壳和泵体组件，泵体组件设置在外壳内，泵体组件和外壳之间具有高压腔，泵体组件包括依次设置的第一法兰、一级压缩组件、中隔板和二级压缩组件；一级压缩组件具有第一排气口和第二排气口，第一排气口和二级压缩组件的入口连通，二级压缩组件的排气口和高压腔连通；其中，第一法兰具有泄压通道，泄压通道的入口和第二排气口连通；泄压通道内的压力大于高压腔内的压力的情况下，泄压通道和高压腔连通；泄压通道内的压力小于或等于高压腔内的压力的情况下，泄压通道关闭。采用该方案，提高了多级压缩机的能效，并且降低了异响概率。
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公开(公告)号：CN112302939A
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN202011194123.5
申请日：2020-10-30
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C23/00 , F04C18/356 , F04C29/00 , F04C29/12 , F04C28/24
Abstract: 本发明提供了一种多级压缩机及空调器，多级压缩机，多级压缩机包括外壳和泵体组件，泵体组件设置在外壳内，泵体组件和外壳之间具有高压腔，泵体组件包括依次设置的第一法兰、一级压缩组件、中隔板和二级压缩组件；一级压缩组件具有第一排气口和第二排气口，第一排气口和二级压缩组件的入口连通，二级压缩组件的排气口和高压腔连通；其中，第一法兰具有泄压通道，泄压通道的入口和第二排气口连通；泄压通道内的压力大于高压腔内的压力的情况下，泄压通道和高压腔连通；泄压通道内的压力小于或等于高压腔内的压力的情况下，泄压通道关闭。采用该方案，提高了多级压缩机的能效，并且降低了异响概率。
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公开(公告)号：CN112229084A
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN202011158142.2
申请日：2020-10-26
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 涉及压缩机技术，本申请提供了一种多级压缩机、电器以及控制方法，所述压缩机包括低压缸以及高压缸，所述压缩机的壳体内包括背压腔，还包括第一分液器以及第二分液器，所述压缩机的进气管经所述第一分液器接通至所述低压缸的进气端；所述第二分液器包括第一空腔以及第二空腔，所述第一空腔与所述背压腔接通，所述高压缸的进气端接通至所述第一空腔，所述第一空腔底部具有回油孔，所述第一空腔中冷冻油经所述回油孔通入所述第二空腔；所述压缩机的补气管经所述第二空腔接通至所述背压腔。设置成上下两独立空腔的第二个分液器，在高压缸吸气前增加汽油分离的功能，降低高压缸吸气带油，避免气缸压油，提高压缩机可靠性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111043036A
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201911182402.7
申请日：2019-11-27
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C29/00 , F04C29/02 , F04C29/04 , F04C18/356
Abstract: 本申请提供一种泵体组件、压缩机和空调器，包括曲轴、压缩部和分隔部，所述压缩部和所述分隔部套设在所述曲轴上，所述压缩部至少为两个，所述分隔部设置在相邻的所述压缩部之间，所述曲轴内设置有中心油路，所述曲轴与所述分隔部相套设的一段为连接段，所述连接段上设置有第一油孔，所述第一油孔与所述中心油路相连通。本申请的实施例中所提供的一种泵体组件，能够在压缩机吸气压力很低时，减少分隔部与压缩部之间的磨损。
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公开(公告)号：CN113007097B
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202110322086.X
申请日：2021-03-25
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本申请总体来说涉及压缩机技术领域，具体而言，涉及一种法兰结构、压缩机及空调器，法兰结构采用两层消音结构，第一消音件与法兰本体合围形成主消音腔和副消音腔，第二消音件与第一消音件合围形成第二消音腔，双层消音结构延长了压缩机排气后的冷媒流动路径，第二消音腔对冷媒进行二次消音，从而降低压缩机的排气噪声，第主消音腔和副消音腔结合具有降低宽频和降低特定峰值频率的作用，进一步提高降噪效果，冷媒从第一流通通道进入法兰结构，在主消音腔和副消音腔降噪后进入第二消音腔，然后从第二流通通道流出法兰结构，排至压缩机内，法兰结构降低了气流噪音，减少气态冷媒的流动损耗，优化压缩机性能。
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公开(公告)号：CN113389729B
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202110789983.1
申请日：2021-07-13
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本公开提供一种泵体结构、压缩机和空调器，泵体结构包括：曲轴、第一法兰和缓冲结构，所述曲轴包括偏心部，所述偏心部的与所述第一法兰相对的面为第一止推面，所述第一法兰的与所述偏心部相对的面为第二止推面，所述缓冲结构设置于所述第一止推面与所述第二止推面之间，且所述缓冲结构由耐磨材料制成，且所述缓冲结构的朝向所述第二止推面的面上、和/或所述缓冲结构的朝向所述第一止推面的面上设置有储油槽，所述储油槽中能存储润滑油。根据本公开能够实现在恶劣工况或缺油环境下运行时，压缩机内部零部件仍不发生磨损，使得曲轴的摩擦损失降低，有利于提高压缩机性能，保证可靠性。
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公开(公告)号：CN113007097A
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN202110322086.X
申请日：2021-03-25
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本申请总体来说涉及压缩机技术领域，具体而言，涉及一种法兰结构、压缩机及空调器，法兰结构采用两层消音结构，第一消音件与法兰本体合围形成主消音腔和副消音腔，第二消音件与第一消音件合围形成第二消音腔，双层消音结构延长了压缩机排气后的冷媒流动路径，第二消音腔对冷媒进行二次消音，从而降低压缩机的排气噪声，第主消音腔和副消音腔结合具有降低宽频和降低特定峰值频率的作用，进一步提高降噪效果，冷媒从第一流通通道进入法兰结构，在主消音腔和副消音腔降噪后进入第二消音腔，然后从第二流通通道流出法兰结构，排至压缩机内，法兰结构降低了气流噪音，减少气态冷媒的流动损耗，优化压缩机性能。
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公开(公告)号：CN112253463A
公开(公告)日：2021-01-22
申请号：CN202011159422.5
申请日：2020-10-26
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供了一种压缩机，包括：曲轴；低压缸和高压缸，曲轴穿设在低压缸和高压缸上，低压缸位于高压缸靠近压缩机的电机的一侧；第一法兰和第一隔板，第一法兰设置在低压缸的靠近电机的一侧，第一隔板位于第一法兰和低压缸之间，第一法兰和第一隔板围成中间腔；其中，曲轴的第一轴体部包括相互连接的第一轴段和第二轴段，第一轴段的部分穿设在第一法兰的第一穿设孔内，第二轴段位于第一隔板的第二穿设孔内；其中，第二轴段的最小直径大于或等于第一轴段的最大直径。本发明的压缩机解决了现有技术中的双级压缩机的曲轴长轴的根部接触应力较大的问题。
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