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公开(公告)号：CN110159529A
公开(公告)日：2019-08-23
申请号：CN201910543538.X
申请日：2019-06-21
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 一种具有防自转组件的空气式涡旋压缩机，所述压缩机包括支架，静涡旋盘，动涡旋盘，用于驱动涡旋盘的驱动轴，吸气口和排气口，支架和动涡旋盘之间形成有防自转组件，防自转组件包括驱动板、防自转轴和防自转轴承，动涡旋盘与驱动板固定连接，在动涡旋盘工作转动的任一状态，至少一个防自转轴与防自转轴承接触，从而防止动涡旋盘的自转。本发明的防自转组件具有结构简单，无需油脂润滑的优点。
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公开(公告)号：CN109538472A
公开(公告)日：2019-03-29
申请号：CN201910081733.5
申请日：2019-01-28
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C18/02
Abstract: 本申请提供了一种涡旋压缩机及空调器及降低涡旋压缩机的体积的方法。该涡旋压缩机包括壳体和设置在壳体内的静涡旋盘以及动涡旋盘，静涡旋盘的型线中心相对于壳体的中轴线偏心设置。应用发明的技术方案，通过将静涡旋盘的型线中心相对于壳体的中轴线偏心设置，相当于可以将静涡旋盘连同动涡旋盘朝向压缩腔以外的无用空间移动，这样一来就可以缩小壳体，减小涡旋压缩机的整体体积。进而，使得相同排量的涡旋压缩机更小、更轻，成本更低。
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公开(公告)号：CN109185129A
公开(公告)日：2019-01-11
申请号：CN201811237699.8
申请日：2018-10-23
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明涉及新能源汽车制动技术领域，具体涉及一种涡旋空气压缩机。本申请提供的涡旋空气压缩机，风机安装在泵头和驱动电机之间的驱动轴上，同时在泵头内设有冷却风道，驱动轴带动风机转动，风机将冷风通过冷却风道吹向涡旋盘组件；由于冷风是通过泵头内部的冷却风道导向涡旋盘组件的，因此不需要在泵头外部设置导风结构，精简了整机结构，缩小了涡旋空气压缩机的尺寸，使涡旋空气压缩机的重量更轻，结构更紧凑，满足设备小型化需求，还能够降低加工制造成本；同时风机产生的冷风直接通过内部的冷却风道输送至涡旋盘组件，无泄漏及流动损失，散热效率更高；也可减少导风组件振动产生的噪音，提升了静音效果。
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公开(公告)号：CN106609756B
公开(公告)日：2018-08-07
申请号：CN201510666549.9
申请日：2015-10-14
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C29/02
Abstract: 本发明的目的在于提供一种压缩机，主要解决现有压缩机的驱动轴需要设置专有的止推结构导致结构复杂、装配不便的技术问题。该压缩机包括压缩机构、用于向压缩机的润滑油循环回路供油的容积式转子泵以及用于驱动压缩机构和容积式转子泵的驱动轴，容积式转子泵具有一用于容纳转子的容纳腔，容纳腔的开口处设置有密封盖板，驱动轴远离压缩机构的一端的端面直接支撑于密封盖板上并与密封盖板压紧以将容纳腔密封。通过密封盖板对驱动轴实现止推作用，无需单独设置止推结构，简化了压缩机结构，密封盖板在驱动轴的作用下与容纳腔压紧，从而实现对容纳腔的密封，驱动轴轴系的重力较小，不会对密封盖板产生变形，保证密封盖板与转子之间的轴向间隙。
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公开(公告)号：CN105805316B
公开(公告)日：2018-05-08
申请号：CN201610393744.3
申请日：2016-06-06
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F16J15/18
Abstract: 本发明涉及一种轴密封结构及压缩机，其中，轴密封结构包括轴、支架和端盖，所述端盖设置于所述支架的端部，所述轴可转动地设置于所述支架的所述端部并且穿过所述端盖；一密封件设置在所述轴上且邻近于所述支架的所述端部，所述密封件的第一密封部设置在第一凹槽内，所述第一凹槽设置在所述支架的所述端部和所述端盖之一或者横跨于所述端盖与所述支架的所述端部之间；所述密封件的第二密封部设于所述轴与所述支架之间。本发明能够实现支架与端盖之间、轴与支架之间的密封，提高了密封效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107300273A
公开(公告)日：2017-10-27
申请号：CN201710562745.0
申请日：2017-07-11
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F25B43/00
CPC classification number: F25B43/006
Abstract: 本发明提供一种端盖、泵体组件、压缩机和空调器。该端盖包括本体(1)，本体(1)包括第一排气通道(2)、第一吸气通道(3)和设置在第一吸气通道(3)内的分液器(4)，本体(1)还包括位于分液器(4)外周与第一吸气通道(3)之间并用于容纳分离出的液态冷媒的容液腔(5)，分液器(4)内设置有与第一吸气通道(3)连通的第二排气通道(6)，本体(1)的第一吸气通道(3)出气端设置有气化通道(7)，气化通道(7)与第一排气通道(2)之间相互隔离，气化通道(7)与容液腔(5)连通。根据本发明的端盖，能够有效减少进入到泵体内的液态冷媒，减少或者避免压缩机内的液击现象。
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公开(公告)号：CN106609756A
公开(公告)日：2017-05-03
申请号：CN201510666549.9
申请日：2015-10-14
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C29/02
Abstract: 本发明的目的在于提供一种压缩机，主要解决现有压缩机的驱动轴需要设置专有的止推结构导致结构复杂、装配不便的技术问题。该压缩机包括压缩机构、用于向压缩机的润滑油循环回路供油的容积式转子泵以及用于驱动压缩机构和容积式转子泵的驱动轴，容积式转子泵具有一用于容纳转子的容纳腔，容纳腔的开口处设置有密封盖板，驱动轴远离压缩机构的一端的端面直接支撑于密封盖板上并与密封盖板压紧以将容纳腔密封。通过密封盖板对驱动轴实现止推作用，无需单独设置止推结构，简化了压缩机结构，密封盖板在驱动轴的作用下与容纳腔压紧，从而实现对容纳腔的密封，驱动轴轴系的重力较小，不会对密封盖板产生变形，保证密封盖板与转子之间的轴向间隙。
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公开(公告)号：CN105402134A
公开(公告)日：2016-03-16
申请号：CN201510964039.X
申请日：2015-12-18
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C29/02
CPC classification number: F04C29/026
Abstract: 本发明第一方面提供一种挡油罩，包括筒体部和卡扣部，其中，所述卡扣部以环状设置在所述筒体部的一端；所述卡扣部包括沿所述筒体部一端向外延伸的环、沿所述环的外周均匀设置的从所述环外周面向外凸起的齿型爪结构；所述齿型爪结构为柔性结构。本发明另一方面提供一种涡旋压缩机，包括上支架轴承盖板、主平衡块，还包括如上所述的任意一种挡油罩，其中，所述主平衡块容纳在所述挡油罩的筒体部内；所述挡油罩的卡扣部卡扣在所述上支架轴承盖板的下端。本发明提供的挡油罩结构可以有效提高挡油罩与支架或支架轴承盖板连接的牢靠性，还可以提高挡油罩装配效率，减小零件装配数量，一定程度上降低了生产成本。
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公开(公告)号：CN112483406B
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202011430495.3
申请日：2020-12-07
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本公开提供一种涡旋压缩机和空调器，涡旋压缩机包括：油泵结构、吸油组件、导油部以及油池，所述油池位于所述涡旋压缩机的底部内部，所述吸油组件设置于所述油池中，所述吸油组件的材料密度大于润滑油的密度、且小于制冷剂的密度，使得所述吸油组件悬浮于制冷剂的液面上，所述导油部的一端与所述吸油组件连通、另一端与所述油泵结构的内部连通，所述吸油组件能从所述油池中吸取润滑油、并通过所述导油部导流至所述油泵结构中。根据本公开能够保证低温启动时油泵吸入的为润滑油而非液态制冷剂，避免轴承等接触部位磨损加剧，可实现低温启动润滑，有效提升压缩机低温启动性能及可靠性。
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公开(公告)号：CN112460026B
公开(公告)日：2025-04-01
申请号：CN202011406398.0
申请日：2020-12-03
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本公开提供一种压缩机和空调器，压缩机包括：曲轴、泵体结构和支架，曲轴内部设置有供油孔，曲轴的外周壁与支架的内周壁之间通过第一轴承连接，支架的内部且与第一轴承相接地设置有第一储油槽，供油孔中的油能够从曲轴的顶部沿曲轴的外周壁、再经过第一轴承到达第一储油槽中，第一储油槽还能将油输送至泵体结构的泵体端面处进行润滑。根据本公开能够从曲轴的供油孔、顶部向下的通道中接纳润滑油，并有效地输送至泵体端面处，从而能够向泵体端面提供润滑油，保证在极端缺油工况下运行的可靠性，有效解决低温高速、低温启动、化霜等工况下压缩机供油不足，泵体端面供油通道内部缺少充足的润滑油，压缩机由于缺油导致泵体磨损的问题。
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