轴承的供油系统及压缩机
    11.
    发明授权

    公开(公告)号:CN107605737B

    公开(公告)日:2024-03-15

    申请号:CN201710838635.2

    申请日:2017-09-18

    Abstract: 本发明提供一种轴承的供油系统及压缩机,一种轴承的供油系统,包括曲轴,曲轴具有沿轴线设置的供油通道,外部供油源能够将润滑油通过供油通道将润滑油输送至轴承;在曲轴上设置有排气通道,排气通道的一端与供油通道连通,另一端在曲轴的表面形成排气口,用以通过排气通道将所述供油通道内的空气排出。本发明具有设计合理、结构简单,能够保证轴承的润滑效果,防止曲轴与轴承之间出现磨损,使曲轴与轴承之间的噪音得到了有效的控制,同时还降低了压缩机的功耗,提高了效能,是压缩机的可靠性大大提高的优点。

    一种压缩机的吸气增压结构和压缩机

    公开(公告)号:CN113323876A

    公开(公告)日:2021-08-31

    申请号:CN202110758187.1

    申请日:2021-07-05

    Abstract: 本公开提供一种压缩机的吸气增压结构和压缩机,吸气增压结构包括进气管、引流管、第一腔体和第二腔体,引流管的一端与压缩机的排气口连通以引入排气气体,另一端与第一腔体连通,进气管的一端吸入进气气体,另一端与第二腔体连通,使得压缩机的进气气体经过进气管进入第二腔体中,第一腔体套设于第二腔体的外部、或者第二腔体套设于第一腔体的外部,且排气气体在第一腔体中流动能够对第二腔体中的进气气体进行增速和/或增压。根据本公开利用排气的能量对进气进行增压,既节约了能量,同时对吸气进行增压,增加压缩机制冷剂吸入量,提高压缩机制冷量;同时降低压缩机排气噪音,减小压缩机振动。

    压缩机上盖及压缩机
    14.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112283103A

    公开(公告)日:2021-01-29

    申请号:CN202011148469.1

    申请日:2020-10-23

    Abstract: 本发明涉及一种压缩机及压缩机上盖,压缩机上盖包括顶壁和侧壁,顶壁和侧壁相交连接并围合形成容置腔,侧壁面向容置腔的内表面上形成有导向槽;其中,导向槽具有相互连通的首段和尾段,首段靠近顶壁,且首段弯曲设置;尾段远离顶壁,且沿与顶壁平行的方向,尾段向远离顶壁的方向倾斜设置。在压缩机上盖内侧形成弯曲的导向槽,以引导流向压缩机上盖的气体沿导向槽弯曲流动,缓和气流与压缩机上盖之间的冲击,进而降低压缩机的噪音。并且,气流在导向槽内自上而下由首段流向尾段时,气流中掺杂的油液可以滞留在导向槽内壁上,最后滞留的油液从倾斜向下的尾段流出,如此可将气流中的油液分离回收,降低压缩机的吐油率,保证压缩机可靠润滑。

    一种压缩机前盖及压缩机
    15.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109296539A

    公开(公告)日:2019-02-01

    申请号:CN201811110515.1

    申请日:2018-09-21

    Abstract: 本发明的一种压缩机前盖及压缩机,其中压缩机前盖包括前盖本体,所述前盖本体上具有:第一排气腔;前盖排气凹槽,其适于与压缩机的静盘上的静盘排气凹槽对接形成第二排气腔;缩口排气通道,其第一端与所述前盖排气凹槽连通,第二端与所述第一排气腔连通,且所述缩口排气通道的第一端的横截面面积大于所述缩口排气通道的第二端的横截面积。本发明的压缩机前盖能够增强冷媒的油气分离效果,降低进入空调系统中的冷媒的含油量,提高蒸发器和冷凝器的换热能力,管路压降减小,降低能耗,从而提高空调系统的能效。

    一种制冷设备及其双吸气压缩机

    公开(公告)号:CN105545754A

    公开(公告)日:2016-05-04

    申请号:CN201610116106.7

    申请日:2016-03-01

    CPC classification number: F04C29/12

    Abstract: 本发明公开了一种双吸气压缩机,包括具有上吸气口的上气缸和具有下吸气口的下气缸以及位于上气缸和下气缸之间的隔板,其中,上气缸的上吸气口与下气缸的下吸气口连通。本申请中将上吸气口和下吸气口连通,可使在上气缸和下气缸中一者吸气时,气体能够进入另一个气缸的吸气口内,使另一个气缸也同时吸气。通过上述设置可使上气缸和下气缸同时吸气,增大了该压缩机的吸气量,从而提高了压缩机的制冷量。本发明还公开了一种具有上述双吸气压缩机的制冷设备。

    一种涡旋式压缩机及制冷设备
    18.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116792318A

    公开(公告)日:2023-09-22

    申请号:CN202310765556.9

    申请日:2023-06-26

    Abstract: 本发明提供了一种涡旋式压缩机及制冷设备,属于压缩机技术领域。包括:机壳,机壳内部设有盖体组件、泵体组件和电机组件,盖体组件与泵体组件之间形成有第一容腔,电机组件与泵体组件之间形成有第二容腔;第一容腔第一回气容腔和第一排气容腔,泵体组件上设有排气口,排气口与第一回气容腔连通;向下流通结构和向上流通结构,向下流通结构的进气端与第一回气容腔连通、排气端与第二容腔连通,向上流通结构的进气端与第二容腔连通、排气端与第一排气容腔连通;排气管,经向上流通槽流入至第一排气容腔中的气体通过排气管排至压缩机外。本发明中的压缩机由于采用上述排气路径,可形成更强甩油效果,降低压缩机排气含油量,提高系统换热性能。

    一种压缩机的分油器、压缩机和空调器

    公开(公告)号:CN113175430A

    公开(公告)日:2021-07-27

    申请号:CN202110584827.1

    申请日:2021-05-27

    Abstract: 本公开提供一种压缩机的分油器、压缩机和空调器,压缩机包括壳体,分油器设置于壳体的内部,壳体上设置有均油孔,均油孔能够将壳体内部的油导出;分油器设置于均油孔的位置、且能对均油孔进行遮挡,分油器能吸入从其上方流下的油气混合物,而在分油器中进行油气分离,分离出的油能到达压缩机的底部油池中,分离出的气体能返回壳体中。根据本公开能够有效避免或减小油气混合物从均油孔朝外排出的情况,降低下腔混合程度;隔绝壁面回流的影响,防止壁面回油下流后的流体直接被均油管吸走,降低了压缩机吐油率;减少电机下腔均油管附近流体涡流搅动时流体带油的情况,降低压缩机吐油率。

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